據俄塔斯社1月8日報道，華為公司投資建設了大規模的汽車自動駕駛測試基地，測試内容涵蓋3000個典型的交通事故場景。通過這些測試華為的AI技術應該能夠将自動駕駛提高到很高的水準。華為的這個試驗場建成後，将成為全球最領先的測試場地，特斯拉看到也要發懵，華為公司可能會改寫智能汽車的局面。
華為公司的産品品質好，研發投入大和測試投入大起到很關鍵的作用。目前華為公司的自動駕駛技術已經很先進，但是華為公司顯然還是希望能有更好的表現。近期華為在陽澄半島投資建設的自動駕駛汽車測試場地曝光，這個場地共有14個實驗室，有103條道路靜态元素，可以模拟3000個典型的交通事故場景。這個基地建成後，将成為全球都很先進的測試基地，當然也把自動駕駛技術的投資門檻拉得很高。華為公司開發的自動駕駛技術，會先在這個測試基地經過完善的測試，AI對各種可能的交通情景都進行了學習，才會在實際的道路上進行進一步的測試，最終産品性能成熟，能夠适應各種複雜的路況。
特斯拉推出的自動駕駛技術一度吸引很多人的眼球，但是之後不少使用自動駕駛技術的特斯拉汽車都發生了很嚴重的交通事故，造成不少人傷亡。可以看出特斯拉推出自動駕駛技術，實際上并沒有經過很嚴格的完善測試，推向市場的自動駕駛功能汽車實際上承擔了一部分測試任務，這實際上是很不負責任的表現。如果特斯拉看到華為公司建設的大規模測試場地估計會感到發懵。建設這樣的測試場地，完善自動駕駛技術，雖然投資很大，但是非常的有心要，自動駕駛汽車一定要保障安全性。當華為公司的自動駕駛技術越來越成熟，很可能會獲得很多汽車廠商的青睐，華為公司的自動駕駛技術可能會改寫智能汽車的局面。
自動駕駛汽車測試場地隻是華為衆多測試中的一項。華為公司的手機産品，市場回報品質一直很高，很關鍵的因素就是經過非常充分的測試。比如從高處摔落測試、在滾筒中進行滾動測試等等，需要測試的内容非常多，強度也要遠遠超過其他的手機企業。在生産階段中，阿華為公司還有非常嚴重的品質管控體系，可以保證産品的品質。通過對研發、測試和生産的嚴格要求，華為公司的産品品質和性能都更加有保障。這可能也是華為公司的産品售價更高一些，但是依然受到市場歡迎的原因。
目前受到美方的制裁，華為公司确實遇到了一定的困難，比如2021年的營收就受到很大的影響，但是華為公司的企業文化和精神并沒有受到影響。這家公司很可能在自動駕駛領域，取得非凡的成就，找到新的業務增長點。隻要度過幾年的困難期，相信華為公司一定能夠發展得更好。