眼看春節已經進入倒計時，與家人團聚的腳步越來越近，對于車主朋友們而言，考慮到疫情期間的特殊情況，自駕回家過年自然是最穩妥的方式，尚未購車的朋友也可以趁早選擇一台靠譜的座駕，為安全出行加碼。
當然春節回家肯定要與家人、老鄉們同行，還少不了攜帶行李、準備禮物，就需要一台空間給力的座駕，滿載出行時對于動力的要求也更高，與此同時油耗自然越低越好，符合這些需求的座駕才是理想型。而經曆過更新換代的北京現代第五代途勝L，擁有領先同級的空間表現，再加上全新i-GMP平台、全球首創CVVD技術的加持，令其動力表現兼顧高性能、高效能優勢，完全是春節自駕的理想座駕。
超長軸距、超大空間，乘坐、載物無壓力
提起春節返鄉回家，我們腦海中總會出現熱鬧繁忙的景象，春節自駕回家當然不會獨自出行，邀請順路的家人、老鄉一同啟程，途中說說笑笑、好不熱鬧。而面對即将見面團圓的家人們，我們自然會帶上各種特産、伴手禮，将禮物塞滿後備廂。對于自駕回家的座駕而言，必然需要更大的空間表現、更舒适的駕乘體驗，這恰好是第五代途勝L的一大優勢。
從命名方式也能夠看出，第五代途勝L屬于一款加長版車型，擁有2755mm的超大軸距，相比較同級别的本田CR-V、豐田RAV4榮放等車型，第五代途勝L的軸距顯然完勝。出色的軸距成為第五代途勝L空間的基礎，是以車内前後排空間都非常寬敞，確定乘坐者的腿部能夠自由舒展，面對自駕回家的長途出行，坐在車内也不會感到壓抑、疲憊。
尤其是第五代途勝L的後排空間，坐滿三個成年人也毫無壓力，甚至于可以在後排翹起二郎腿，感到疲憊時也可以自由舒展、放松，後排座椅靠背角度還能自由調節，令乘坐者在長途出行途中依然享受到舒适愉悅的體驗。而車頂配備的大面積全景天窗，則能有效提升車内空間的通透感，坐在後排更能感受到全景天窗的作用，告别壓抑、陰暗的後排空間，明亮的空間才更符合自駕回家的好心情。
當然這種空間優勢不僅在于乘坐空間上，第五代途勝L的載物空間也非常給力，後備廂空間能夠一次性擺放更多随身行李，包括行李箱、手提袋等都不在話下，第二排座椅也能随時放倒以拓展空間，放倒之後的後備廂空間非常平整，擺放物品更為便利。
值得一提的是，第五代途勝L還配備感應開啟式電動尾門，是以即便是雙手拿滿物品，也能輕掃車尾、開啟尾門，輕輕松松就能将物品擺入後備廂，無形之中為自駕回家帶來更多便利。
全球首創CVVD技術加持，高性能、低油耗兼顧
而在自駕回家的過程中，更強勁的動力性能将優化駕駛體驗，也有助于提升長途出行的效率，更高效快速的與家人們團聚。借着更新換代的機會，第五代途勝L采用全新i-GMP平台，全系均搭載1.5T高功率發動機，從賬面參數來看，最大200馬力的動力性能确實不可小觑，相比較本田CR-V的1.5T動力，以及豐田RAV4榮放的2.0L動力，第五代途勝L的動力更加出色。
是以無論是滿載5人出行，或是裝滿大件、小件的行李，第五代途勝L的動力表現都毫不遜色，從起步開始就能發揮出更強勁的表現，對于高速出行而言，加速超車更是輕而易舉。在提供更強動力性能的同時，還能滿足駕駛者對于駕駛樂趣的追求，為長途出行增添更多有趣的經曆。
雖然動力性能足夠強勁，但是第五代途勝L的油耗表現依然可觀，百公裡綜合油耗低至6L，比同樣搭載1.5T動力的本田CR-V油耗更低，但是動力性能卻更強。這要歸功于全球首創CVVD技術，促使發動機能夠根據定速行駛、加速行駛等不同條件，合理控制氣門開啟持續時間，實作發動機更加合理且靈活的工作狀态，真正實作高性能、低油耗兼顧的理想化動力。
這也意味着駕駛第五代途勝L長途出行時，能夠省下更多的出行成本，進一步降低自駕回家的成本，絕對是更加經濟實惠且靠譜的做法。
寫在最後：
無論空間表現或是動力水準，第五代途勝L都屬于春節自駕回家的首選座駕，大空間對于乘坐、載物都毫無壓力，高性能、低油耗的動力系統也非常理想化，再結合其16.18萬元的起售價來看，确實有着出色的質價比優勢。
而眼下正值北京現代19周年特惠期間，第五代途勝L綜合優惠2萬元，相信是入手這台座駕的最好時機，準備自駕回家過年的朋友們可别錯過了，