中原標準時間1月7日，紅牛車隊老總克裡斯蒂安-霍納表示，自家車隊的車手維斯塔潘的冠軍實至名歸。安全車是紅牛的幸運，但此前他們也遭遇過不幸的時候。
不過，英國車迷并不買賬。在一項調查中，有超過65%的人認為，漢密爾頓應該拿到最終的冠軍，支援維斯塔潘的隻有不到20%。
2021賽季的F1比賽一波三折。維斯塔潘和漢密爾頓交替拿到分站賽冠軍，在最後一站之前兩人得分相同。而在阿布紮比站，漢密爾頓一度領先超過13秒的時間。
但馬西的叫停，以及安全車在最後一圈之前的退出，給了維斯塔潘機會。最終，F1比賽上演了足球裡面“點球絕殺”的一幕。
賽後，紅牛車隊喜極而泣，而梅奔車隊哭訴無門。
賽車粉絲對馬克斯-維斯塔潘進行了批評，認為他配不上總冠軍。但紅牛車隊的老闆霍納表示反對，他說：“2021年早些的時候我們就談論過，這将是一個超長的賽季。車迷太忙了，以至于他們忘記了很多的事情。賽季初期，我們的運氣相當不好，如果能夠在其他比賽中多拿一些分數，冠軍可能不用等到阿布紮比站的比賽。”
霍納表示：我們幸運的擁有了一輛安全車，但如果沒有提前進站做準備和換胎，馬克斯不可能實作超車。這是偉大的決策，偉大的戰略、偉大的團隊以及維斯塔潘出色的執行力。我們赢得了大獎賽，這是應該的。
對于梅奔的投訴以及後來他們沒有參加頒獎儀式，霍納沒有表示。
不過，霍納說：“時間會證明一切，馬克斯-維斯塔潘是一位當之無愧的世界冠軍，紅牛車隊為此感到無比自豪，曆史書将記錄和證明他是2021年的世界冠軍。”
霍納還不忘提醒大家，2020賽季中，維斯塔潘不但落後漢密爾頓130多分，而且積分上還不如梅奔的2号車手博塔斯。他認為，現在是車隊從慘敗的苦痛中走出的時候了，因為維斯塔潘終于拿到了冠軍。
霍納的話，可能隻能代表紅牛車隊和荷蘭、奧地利的車迷，因為在一項調查中，大部分的人認為維斯塔潘沒有資格拿到冠軍。
65.2%的人認為，漢密爾頓是表現更出色，更應該拿到冠軍的那個。
18.9%的人認為，維斯塔潘的冠軍沒有問題。
14.8%的人認為，兩人都很出色。
1%的人沒有想好。
不可否認，梅奔車隊的賽場性能要比紅牛賽車出色，而維斯塔潘在比賽中的失誤比漢密爾頓要少。
另外，在此前的比賽中，也有過不少争議的判罰，其中不少是讓漢密爾頓受益，而維斯塔潘受損的。
漢密爾頓在西亞的優勢不小，最後的連續追趕，讓紅牛上上下下充滿了壓力。如果紅牛最終敗北，很可能在未來的幾年之内，都不是梅奔的對手。而赢得冠軍後，小漢和小潘在2022賽季的較量，充滿看點。
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