在已經結束的本賽季F1前三站比賽中，毫無疑問法拉利車隊的勒克萊爾是表現最為出色的車手。在巴林和澳洲，摩納哥人是成功登上分站賽最高領獎台，而在沙特站，勒克萊爾隻是在最後時刻惜敗給小維斯塔潘。前三站比賽，兩個冠軍一個亞軍，勒克萊爾的表現堪稱驚豔。尤其是在澳洲大獎賽中，勒克萊爾更是完成了個人職業生涯首次分站賽大滿貫的壯舉（杆位+全場領跑+最終奪冠）。
憑借着前三場的亮眼發揮，勒克萊爾也成為了F1曆史上在前三場大獎賽中，取得積分第二多（71個積分）的車手，僅次于2016年的世界冠軍羅斯伯格。要知道在2016年的前三站比賽中，德國人是豪取三連勝，拿到滿分75分。本賽季勒克萊爾在巴林、沙特、澳洲瘋狂拿下71分，更是讓他成為近7年來，前三站斬獲積分最多的車手。
如果勒克萊爾能夠将目前強勁的勢頭一直延續下去，那麼他将會是本賽季車手總冠軍最有力的争奪者。
需要特别值得一的是，在F1曆史上前三站比賽中斬獲積分最多的車手榜單中，除了勒克萊爾71分位居第二外，第一位的羅斯伯格（75分、2016年）、第三位的漢密爾頓（69分、2021年）、第四位的漢密爾頓（68分、2015年/2019年）、維特爾（68分、2011年/2017年）、第五位的漢密爾頓（63分、2020年），全部都是F1車手總冠軍。隻有維特爾在2017年，在那個賽季中遺憾輸給漢密爾頓，沒有拿到該賽季的車手總冠軍。除此之外，在其餘年份中，前三站比賽斬獲積分最多的車手，均成功笑到最後成為那個賽季的車手總冠軍。
是以，僅從近些年F1前三站比賽車手斬獲積分情況來看，勒克萊爾将有望在本賽季結束後，成為F1曆史上第35位車手世界冠軍。除了神奇的曆史資料外，摩納哥人本賽季所駕駛的法拉利F175賽車，也确實是目前賽道上最具競争力、速度最快的賽車。