這3款重磅緊湊型車顔值超高，你準備剁手吧
各位尊敬的讀者們好呀，終于把看官給盼來了。不知道尊敬的各位是否想念我呀？在這裡先誠摯地“蟹蟹”各位父老鄉親的光顧，并且祝親愛的讀者們百無禁忌、青春常在，好了，以下聊一聊緊湊型車：想必列位成功人士均知道：緊湊型車，即是A級車，它的發動機的排量一般介乎1.6-2.0l左右，不僅有了油耗低，高顔值等優勢，而且用來家庭郊遊都是挺不錯的，因而受到大量大佬們的鐘情。是其他車型所難以超越的主要優勢。今兒個跟看官們談一談3個好開耐用的且顔值頗高的緊湊型車車型吧，和别的地方的文章相比絕對有更精彩的地方，瞧瞧大家更鐘愛哪輛吧！
第1款車型 捷達VA3 售價為：6.58萬~9.28萬
有關捷達VA3的銷量方面：捷達VA3是由一汽大衆捷達廠家獨家打造的，其市場競争力一直是很犀利的，此外，捷達VA3最終的落地價也倍兒低廉的，也得到了一批又一批小哥哥小姐姐的信賴和追捧。資料顯示，捷達VA3最近的月度市場業績仍然是倍兒出衆，成功售出了0.40萬輛，衛冕了緊湊型車業績榜第31位，是英姿煥發的、最明亮的高品質緊湊型車之一，也當仁不讓 擊敗着好多緊湊型車名單上的強敵選手。盡管世界上是沒有任何一款車型是絕對毫無缺點的，但作者君依然一如既往地相信捷達VA3的市場自信仍然是市場的頂級水準。由于捷達VA3的強勁的實力是市場比較信賴的。而且無論其外觀顔值還是越野性都是能夠擊敗着許多高端的市場主流的車型。大部分車主都覺得：若然捷達VA3接下來保持優勢并撸起袖子幹的話，預計它不久就可以在這個錯綜複雜的緊湊型車賽場上揚眉吐氣了。
捷達VA3的外觀“忒”陽光大氣，車漆特别薄，而且側部線條可以說是特别吸睛，将車身氣勢恰如其分地描繪了出來。值得關注的是，車頭部位的風格比較富有運動感覺，氣勢也很大，婀娜多姿的下沉式腰線貫穿車身，好似虎頭一般耀眼，輪廓也更加純淨和接地氣，看上去倍兒靈動，并與流光溢彩的led閃亮大燈相得益彰，很符合我的審美特點。
空間方面：衆所周知，捷達VA3的乘客的位置都挺實用的，給我們一種很暢快的感覺，相對高端的同級别的緊湊型車還要優秀，而且内部的儲物面積的“style”也很有條理的，它的儲物表現是相當厲害的。捷達VA3的尺寸為4501mm、1704mm和1479mm，這樣的體型即使坐了3位女同僚也還能毫無費力地把二郎腿跷上。由此見得捷達VA3對于家用而言是不成問題的，就算給捷達VA3十w個贊也不夠。此外，其後尾箱的尺寸也特别不錯，能裝入好多東西。實用性媲美宿舍，是以作者君感到比較鐘情。
說起動力表現上，捷達VA3是自信爆棚的，它的動力總成能迸發出高達112ps的強勁動力，變速器則采用主流的6擋自動系統，是以，捷達VA3擁有着超凡脫俗般的強悍動力，對好多6擋自動支援者來說是一個利好。并且捷達VA3的缸體材料采用了鋁合金，故此它的最終的使用壽命是特别棒的。另一方面，捷達VA3的排量配置可以說是很接地氣的，現款的捷達VA3的排量版本有1.5L。
小編有話說：敝人認為捷達VA3在一汽大衆捷達廠家的助力下，在主流緊湊型車陣營裡面應該算是超有氣勢的喇。新款的捷達VA3真的是徹頭徹底優化了，其車身有着非常濃厚的豪華感覺，營造了一種心動的有趣感覺。此外，捷達VA3的乘坐的空間還算是十分靠譜的，在裡面趟着感覺還有不少的餘下的空間，同時捷達VA3的操控感覺也非常好，在同級别緊湊型車競品中無疑是十分犀利的了。
此外，捷達VA3的整體油耗表現還算很有優勢的：這主要歸功于捷達VA3的工藝技術提升了許多的緣故吧，是以捷達VA3的燃油經濟性是特别可觀的。這樣說吧，作者君激進的開法相對較少，高速、國道這類的也會去溜溜，此外，更使大家感到吃驚的是，這款捷達VA3的吃油不多，正常的話表顯的油耗為9L/100KM以内，綜合看來，捷達VA3的燃油經濟性算是能夠接受的，在同級别緊湊型車裡或許也能夠稱得上是最漂亮的啦。因而我是非常欣慰的。女朋友們都不約而同地贊歎捷達VA3的油耗性能确實是挺接地氣的，但如果經常性地在沙漠中行駛的話，油耗量會相對更高一點點。就作者君這個血氣方剛的學生的立場而言，隻需要湊一點拍拖費，就應該報帳大半個月的油錢啦。因而目前而言這點很贊。老實說燃油經濟性越高就越棒。即使目前磨合時間并不是很長，但敝人仍然相信捷達VA3一旦過了磨合期後，耗油還能降一點。
車友點評：【不滿意之處】我感覺捷達VA3的懸架偏可靠的，雖然避免捷達VA3不會出現更多搖擺情況，但駛入路面狀況較差時，始終會犧牲一定的駕駛舒适性，感覺pp受不了的。然後前進時能夠感到明顯的輪胎噪聲，特别遇到不平與陡坡的地段就更加嚴重啦，此外，加速發動機的動力非常小，去找了客服，但後來同樣說不曉得問題出在哪裡。不少車友們還反映了這些問題：1.新車購入時空調的塑膠異味特别突出。2.藍牙耳機有時候出現連接配接異常的狀态，3.經濟燃油性比較欠缺
第2款車型：奧迪A3
外觀概況：它前臉設計真要用力的誇一下，因為奧迪A3真的是最帥氣的了，我的男朋友們都非常滿意。奧迪A3的前臉部分方方正正，相當有特色，中網大小适中，看上去相對較帥氣，并且巧妙地加入了許多具備鮮明特征的家族特點的零件，流水造型的轉向燈與LED大燈都非常炫目的，晚上看起來很犀利。側面的車身特别修長，側面的流水線條比較明顯，從車尾位置直接貫穿至車頭那裡，進一步強調了整車的動感。同時車漆很薄，相當耐磨。奧迪A3的尾部瞧起來非常耐看，同時後排的2個LED尾燈設計感很優秀的，看上去非常有氣勢，因而，不少車友們均有這個感覺：奧迪A3的外觀是比較貼合打勞工的需要的。身邊的成功人士們與嶽丈都覺得奧迪A3光耀的。
當筆者手裡的可支配的資金不很充裕的時候，通常會去線下的4S店試駕過過手瘾，目前個人感覺現款的奧迪A3降噪效果十分靠譜，開着相當安靜，雖然奧迪A3的重量這麼重，且那麼長，但操控還算是相當棒的。
第3款車型 科魯澤 8.99萬~12.29萬
外觀鑒賞 科魯澤的外觀算是比較吸引我的了，比較高貴的，前臉以及下面的輪毂都是熏黑的，幾乎溢滿了整個前臉。低低的底盤還是有點偏向豪華緊湊型車的作風。也擯棄了鎖車身的線條，從前臉一路貫穿到車子的尾部，修長且漂亮，新款的科魯澤主要秉承的是運動+年輕化的設計路線，它的尾部錯落有緻，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。整車給我一種很灑脫的貴氣感。相較于之前的科魯澤老款來說顯得年輕，奪目。
内飾優勢 本人對科魯澤的内飾是特别滿意的，内飾設計還算是很靠譜的了，除此之外，科魯澤的運動型的方向盤分量蠻輕的，手感也比較“叔”服啦，反應精準，使得整台科魯澤更安全便捷。值得稱贊的是，科魯澤的前後排的座椅的柔軟度特别不錯的，内部的貼合度也倍兒棒，還采用了純天然的面料包裹，坐在上面相當舒适，本人買科魯澤主要是用來做商務接待的，客戶都說坐在裡面特别舒服。值得注意的是，科魯澤異味問題沒有出現。同時車内的噪音壓根是聽不到的。故此長時間的體驗也是不成問題的。
動力方面 瞬間爆發力比較足的，隻要閣下狠狠地踩幾下油門的話，提速效果立即就蹦出來了。而且它的推背感也特别強，降噪效果也非常不錯，整個提速的過程底下的裝置的運作聲音是壓根聽不出來的，另外，因為它的原廠動力算是相當出衆了，是以無須對科魯澤的動力進行過多的改動。
車友點評 顔值好動力強，便是本人對科魯澤的最佳評價了。科魯澤的長度近5米，前頭燈造型吸睛，亮度絲毫沒有任何問題的。同時科魯澤的中網采用了熏黑處理，銀色的鍍鉻條和流光溢彩的大燈組形成了無與倫比的造型，看上去相當時尚與吸睛，此外，科魯澤的輪毂是多幅鋁合金的，尺寸也非常适中，不論尺寸抑或細節處理等細節都格外不錯。外形造型看上去就很有氣質。側面位置的腰線也忒吸引消費者的，下方的裝飾闆的表面有上汽通用雪佛蘭系列獨有的logo,流露了純潔和雍容的高貴。降噪處理效果在同級别競品緊湊型車中是特别好的，在下喜愛安靜的環境。科魯澤油耗表現還算可以的，不高總的來說，科魯澤的成本效益終究是“倍兒”棒的，高配的版本竟然低于12w票票就有交易了，特别好也沒有什麼毛病。
點評
今兒個大概介紹了捷達VA3、奧迪A3與科魯澤，值得大家注意的是，來自不同緊湊型車車型的成交價的确是蠻大的。經查證後得知，捷達VA3、奧迪A3、科魯澤的境内最低的裸車價分别是5.50萬、15.73萬以及6.56萬。是以可知，這些緊湊型車價格差異還是比較大的，不知各位看上捷達VA3還是科魯澤呢？最後本人誠摯地祝有緣的夥伴們笑口常開、春風得意。如果列位鐘意作者君的話，不妨給個贊啦。