奧迪在德國英戈爾施塔特釋出了全新奧迪RS 3。新RS 3動力裝備2.5TFSI五缸發動機，其最大功率400馬力，最大扭矩500牛米，相比上代車型扭矩提升20牛米。與其比對的是7速雙離合變速箱，0-100公裡/小時加速時間3.8秒，最高時速290公裡/小時。
雖然，新奧迪RS 3與普通A3一樣采用了前麥弗遜懸挂系統，但新RS 3使用了特制的前傳動軸軸承和加強下擺臂與穩定杆，以及RS sport suspension plus自适應減振器，使得彈簧和減震器明顯低且硬，車身也比奧迪S3低10毫米，比A3低25毫米。
更好的側向支撐，更低的車身重心，讓新RS 3彎道裡的車身姿态更加從容。并且，新RS 3前輪與普通A3相比，增加了1度的負外傾角，車輪平面與垂直方向的角度增大，讓車輛過彎時的轉向響應更加精确。
新RS 3還是奧迪RS車系中首款采用RS主動式後軸扭矩矢量配置設定器的車輛。RS扭矩配置設定器與傳統後軸差速器相比，扭矩配置設定器在各自的驅動軸上使用了一個電控多片式離合器。
車輛在左轉彎時，配置設定器将扭矩更多傳遞給右後輪；在右轉彎時，配置設定器将扭矩更多傳遞給左後輪；在直行時，它将扭矩平均傳遞給兩個後車輪，這将産生最佳的穩定性和最大的轉彎靈活性。
而當駕駛者在選擇了不同的駕駛模式情況下，扭矩配置設定器可将所有發動機動力施加到某一個後輪上，進而實作可控漂移的狀态，配置設定器單邊的最大承受扭矩可達1750牛米。