奥迪在德国英戈尔施塔特发布了全新奥迪RS 3。新RS 3动力装备2.5TFSI五缸发动机，其最大功率400马力，最大扭矩500牛米，相比上代车型扭矩提升20牛米。与其匹配的是7速双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间3.8秒，最高时速290公里/小时。
虽然，新奥迪RS 3与普通A3一样采用了前麦弗逊悬挂系统，但新RS 3使用了特制的前传动轴轴承和加强下摆臂与稳定杆，以及RS sport suspension plus自适应减振器，使得弹簧和减震器明显低且硬，车身也比奥迪S3低10毫米，比A3低25毫米。
更好的侧向支撑，更低的车身重心，让新RS 3弯道里的车身姿态更加从容。并且，新RS 3前轮与普通A3相比，增加了1度的负外倾角，车轮平面与垂直方向的角度增大，让车辆过弯时的转向响应更加精确。
新RS 3还是奥迪RS车系中首款采用RS主动式后轴扭矩矢量分配器的车辆。RS扭矩分配器与传统后轴差速器相比，扭矩分配器在各自的驱动轴上使用了一个电控多片式离合器。
车辆在左转弯时，分配器将扭矩更多传递给右后轮；在右转弯时，分配器将扭矩更多传递给左后轮；在直行时，它将扭矩平均传递给两个后车轮，这将产生最佳的稳定性和最大的转弯灵活性。
而当驾驶者在选择了不同的驾驶模式情况下，扭矩分配器可将所有发动机动力施加到某一个后轮上，从而实现可控漂移的状态，分配器单边的最大承受扭矩可达1750牛米。