“高速免費”，是私家車在規定節假日能享受的稀缺福利。
而對于綠通車輛，隻要合規裝載，都能享受高速免費政策。但有一種情況，即使按照規定裝載，也可能被“取消”高速免費的福利。
綠通3次審驗不合格，1年内不能免費
根據交通運輸部規定：
對一年内混裝不符合規定品種（或物品）超過3次，或者經查驗屬于假冒的鮮活農産品運輸車輛，記入“黑名單”，在一年内不得享受任何車輛通行費減免政策，并将有關失信記錄納入全國信用資訊共享平台，并對外公開；對信用記錄良好的車輛，逐漸降低查驗頻次。
也就是說，如果綠通車輛在一年内被檢測3次不合規裝載，則在一年内不能再享受免費政策；
而對于普通私家車，若違反《收費公路管理條例》規定，被确定為拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，也可能被拒絕上高速。
關于“高速綠通”，注意事項還有以下幾個：
什麼産品能享受綠通免費政策？
我國建立鮮活農産品“綠色通道”的目的，是提高鮮活農産品運輸效率，避免在運輸途中腐爛變質，保障“菜籃子”供應，滿足群衆基本生活需要。
基于這一前提，鮮活農産品的關鍵字是：新鮮的、活的，在目錄内的；而深加工、不在目錄中的，不适用該政策。如幹大蒜，就不屬于鮮活農産品範圍。
目前，能享受“綠色通道”政策的鮮活農産品包括新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水産品、新鮮的肉蛋奶、活的畜禽等5個大類、24個分類、146個具體品種或類别。
《鮮活農産品品種目錄》具體如下：
但記住這些還不夠，下面幾種情況尤其要注意：
1
冷鮮肉如何能界定為新鮮的肉？
根據交通運輸部釋出的政策通知， 2020年6月30日後，冷凍豬肉不再享綠通政策。
其他新鮮的肉類，若使用冷藏車輛運輸過程采用冷鍊運輸，所運輸的肉類已被凍住，無法判定其新鮮程度，則無法享受“綠色通道”車輛通行費減免政策；而若肉類沒有被凍住，可以判斷其屬于新鮮的肉，則可享受“綠色通道”車輛通行費減免政策。
2
剝皮的豌豆、大蒜、玉米、莴筍，到底能不能免？
可能不免費。
經加工去掉皮的豌豆、大蒜、玉米、莴苣，無法判斷新鮮程度，會影響其享受綠色通道政策。
3
車上混裝了幾種《鮮活農産品品種目錄》的蔬菜，能免費嗎？
能。
對《鮮活農産品品種目錄》範圍内不同鮮活農産品混裝的車輛，應認定為整車合法裝載鮮活農産品，按規定享受鮮活農産品運輸“綠色通道”各項政策。
4
哪些特殊産品不能享受綠通政策?
1）櫻桃可享綠通政策，車厘子不可以。
2）筍尖、油麥菜、彩椒不可以享綠通政策 。
3）番茄可享綠通政策，小番茄不可以。
4）魚類、蝦類、貝類可享綠通政策 ，魚苗、蝦苗、貝苗不可以。
什麼車能走綠色通道？
“綠通”政策不僅對産品有要求，對車輛也有嚴格規定。
根據《交通運輸部國家發展改革委财政部關于進一步優化鮮活農産品運輸“綠色通道”政策的通知》：
整車合法裝載運輸全國統一的《鮮活農産品品種目錄》内的産品的車輛，免收車輛通行費。
“整車合法裝載運輸”，是指車貨總重和外廓尺寸均未超過國家規定的最大限值，且所載鮮活農産品應占車輛核定載品質或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農産品混裝等行為。
而考慮車輛計重裝置可能出現的合理誤差，對車貨總重不超過最大限值105%的鮮活農産品運輸車輛，比照合法裝載車輛執行。
而關于“是否需要出示車輛營運證”，大家隻需記住一個界限值：4.5噸。
目前，4.5噸及以下普通貨運車輛的貨運資格證已經取消了，不用辦理《道路運輸經營許可證》及《道路運輸證》。是以，這類車走綠通車無需再出示貨運資格證。
綜合以上，我們可以得出，若想享受綠通政策，必須要遵循2點：
1）運輸的貨物必須要在《鮮活農産品品種目錄》中
2）車輛必須符合“整車合法裝載運輸”以及“合法裝載運輸 ”的規定
未安裝ETC或未預約，可以免費嗎？
根據交通部政策，2021年1月1日起，綠通車輛必須安裝ETC并且進行預約通過核驗，才能享受免費政策。
不過，大家也不用過多擔心，沒有安裝ETC、沒有預約的綠通車輛，隻要在入口處領取CPC卡，檢驗合格也可以享受免費政策，缺點可能就是通行效率會慢一點。
小結
綠通政策的出發點原本是好的，但近些年總是被一些“負面新聞”纏身。比如“芭蕉不屬于香蕉”“剝皮的莴筍不屬于綠通産品”等事件，讓司機們頗為不滿。
目錄不統一、鮮活程度難判斷、混裝有争議、政策落實刻闆，是引發沖突的4個主要根源。
對于司機而言，要避免沖突，最好在拉貨之前提前了解目錄，咨詢途徑地區的綠通減免政策，這樣可以避免墊付運費、耽誤時效；
而對于收費人員，做好對目錄的宣傳、對引發争議問題的耐心解釋，興許就能減少很多沖突和沖突。