根據交通運輸部高速免費政策，
今年春節高速的免費時間為：
2022年1月31日0點—2月6日24點，
共計7天。
免費對象是：
7座以下（含7座）載客車輛，
包括允許在普通收費公路行駛的機車。
高速免費雖是老生常談，
但有些問題不注意，很可能無法享受免費
Q:
8座車按一類車收費，春節高速能免費嗎？
A:
不能。
按照目前規定，高速免費通行的車型為7座以下（含7座）載客車輛，8座和9座小型客車并不屬于上述規定範圍。
是以，即使8座車按一類車收費，也無法享受高速免費。
春節1月31号開始免費，提前2天上高速，31号下高速，這樣也免費嗎?
免費。
根據高速免費政策：普通收費公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。
雖然目前高速實行分段收費，但高速免費期間以下高速時間為準，提前上高速并不會被分段收費。
是以，大家不用等到1月31日零時再進入收費站，進而導緻入口擁堵。
但是，這是針對高速公路的免費規定，普通收費公路還是“以車輛通過收費站的時間為準”。
★高速公路和普通收費公路有啥差別？
根據《中華人民共和國公路法》規定：
公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路及四級公路等五個技術等級。
也就是高速公路和普通公路。
高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的幹線公路。汽車在高速公路上行駛時不能掉頭、後退或逆向行駛，自行車、機車、拖拉機等非标準汽車不準上高速公路，行人更不能上高速公路。
高速公路為快速通行通道，高速公路計算行車速度一般為120公裡/小時。當受條件限制時，可選用100公裡/小時或80公裡/小時的計算行車速度。
若按這個标準算，普通收費公路就是我們日常所說的“國道、省道、縣道、鄉道”。
計程車/網約車能享受高速免費嗎？皮卡呢？教練車呢？
計程車/網約車/教練車免費，皮卡不免費。
高速免費通行的對象是：7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的機車。
注意，是“載客車輛”，是以計程車、網約車、教練車都是可以享受免費政策的。
網上有文章稱：7座及7座以下的營運車輛不免費，其實是錯的！！
小易特地咨詢了交管部門，得到的答案是：隻要是7座及7座以下的載客汽車都可免費，并不區分營運和非營運。
但皮卡就無法享受免費了。因為皮卡在注冊登記時，車輛類型是小型貨車，貨車是無法享受免費通行政策的。
不過有車主支過招：開皮卡的可以去批幾百斤白菜拉兜子裡，蓋上透明塑膠布，然後，走綠通，可以免費。
高速免費期間開車，需要拔出車上的ETC卡嗎？
不需要！
免費期間，小客車通過人工車道或ETC車道駛入、駛出高速均可正常享受免費通行政策。
是以沒必要拔卡。
相反，使用者反複拔卡插卡次數過多，很可能會被列入重點關注名單，影響正常通行。
此外，ETC使用者進出高速時，也要注意車道的選擇：
從ETC車道進入，從ETC車道出；走人工通道進入，下高速時也走人工通道。這樣可以避免造成不必要的麻煩。
超過免費時間，是否會全程收費？
會。
雖然實行了分段收費，但如果超過了免費時間再出高速，會被收取全程費用！
曾經有個車主超過免費時間50分鐘，就收了全程1300千米的過路費。
是以，小易建議：如果你預估無法在免費時段結束時到達目的地，可以選擇就近的出口駛離，然後重新進入高速，以保證在規定時段内享受免費。
在服務區睡覺休息了一晚或兩晚，出高速時會不會被收逾時費？
不會。
高速逾時費的存在，主要是為了打擊通過服務區交換通行卡、“丢卡”等手段逃避高速公路通行費的現象，目前隻有個别省設定，主要目标是大貨車等運輸車輛。
一般正常行駛的車輛，在高速服務區休息睡覺或者過夜，都是不會收取逾時費的，是以如果大家開車困了累了，就把車停在服務區放心休息吧。
上高速時走人工車道，拿卡了，下高速卡怎麼辦？
根據交通運輸部最新回複：通行卡無需收回。
當然，你也可以交還給高速公路管理部門。