提及世爵這個相對冷門的品牌，可能對不少人來說都是陌生的，但對一些熟悉的車迷來說則會有幾分可惜，自2010年開始一直由于資金問題不斷重組。不過在近日，這個荷蘭跑車制造商釋出了最新消息，稱品牌計劃在2022年推出三款主打V8發動機的量産車型，分别是C8 Preliator、D8 Peking-to-Paris SUV、B6 Venator。
其實早在2020年末的時候，世爵就曾公布獲得了新投資，投資人則是SMP Racing和BR Engineering的老闆鮑裡斯·羅滕伯格，以及其商業夥伴米哈伊爾·佩西，隻不過在後續一直沒有更新的消息釋出。
據悉，新投資方将為品牌規劃未來的新路線，當中包括要在2022年生産三款量産車型，且均采用碳纖維車身結構。其中，車身将在俄羅斯進行打造，車輛工程由德國和俄羅斯團隊負責，整車組裝則保留在荷蘭本土完成。同時，新車将會主打V8動力，并在未來提供混動系統方案。
順帶回顧一下曆史，世爵品牌是荷蘭一家小衆超跑制造商，在2000年複興以來主要生産純手工打造的車型，這也導緻其産量一直非常稀少，據悉全球範圍内約售出265台。不過，到了2010年開始，品牌因為卷入薩博汽車收購案件中，導緻資金一直存在問題，後續經曆多次破産重組，直至2020年新投資人的加入才重獲生機。
編輯說：記得還在讀書時期，曾經有幸在廣州看到摩根以及世爵的展廳和實車，當時放在各種跑車當中極其獨特的存在，如今再來回看實屬有點唏噓。當下，已經是電氣化橫行的時代，不論是法拉利、邁凱輪亦或是瑪莎拉蒂，都已經在車系中采用了混動系統，世爵在這個時間段推出V8的動力，真的可以說的難能可貴，如果對于大排量多缸的動力有追求的話，真的是且買且珍惜，我們也希望世爵這次複活能一直帶來更多出色的車型。