幾乎不大修的幾款SUV，均是車主公認的皮實高顔值，适合旅遊+家用
嗨，咱們又見面啦，這裡先“蟹蟹”閣下的莅臨，同時祝有緣的大家心想事成、青春常在，然後即刻有請今天的主題：誠如各位所知：SUV的通過性可是響當當的，不僅具備了吃油少，日常維護成本低等優勢，而且用來全家人一起旅遊都是特别貼心的，是以受到了越來越多小清新們的認可。下面将會以十分中肯的旁觀者層面為可愛的各位談一談幾類消費者公認的SUV吧，其中也會講解不少技巧，看官們别“走寶”喲！
車型一：五菱星辰
銷售情況：它是來自上汽通用五菱家族的一款熱銷車型，自從登場至今市場成績自然是十分有競争優勢的，另外，五菱星辰價格是倍兒接地氣的，并且得到了好多父老鄉親的信賴和贊許。相關資料顯示，五菱星辰的月度銷量業績倍兒走俏，低調地以1.03w台的傲人成績取得了銷量榜第27名的好成績，是大衆公認的、出類拔萃的、最明亮的高品質熱門SUV之一，近乎完美打敗着好些個SUV級别的對手。老實講，五菱星辰的銷量排名并不是太前，然而作者君仍然選擇堅信五菱星辰的産品品質仍然算是相當犀利的。因為五菱星辰的強勢的人氣是大衆特别認可的。在下覺得五菱星辰的強大的産品品質是咱們認可的，估計很快就可以在這樣一個錯綜複雜的車市上稱霸車市啦。
五菱星辰的整個設計“忒”犀利，車漆厚度處理得不錯，同時光彩奪目的腰線由車頭部分一直貫穿到車尾位置，擺脫了過去那種醜陋的感覺。另外，車頭的造型十分性感，整個氣勢也非常大，貫穿式的兩段式線條向前俯沖，如行雲流水一般漂亮，非常優美，并且再有犀利的鹵素燈組，與此前的舊款 形成了鮮明的反差。
尺寸分析：值得注意的是，五菱星辰的内部空間确實忒可觀的，看起來十分舒适。比專業的價格相近的要寬裕，而且儲物空間也非常大的，它的儲物性能是很優秀的。其長度寬度高度是4594mm、1820mm與1740毫米，這麼大氣的尺寸就算後排坐上許多同僚都根本不會覺得擁擠。由此見得五菱星辰是很出色的。就算給五菱星辰十w個贊也不多。同時其後尾箱裝載性能也很靠譜，塞下許多牙套、紙巾卷等等都是不成話下的。給人的感覺相當實在，作者君感到很青睐。
動力表現上，五菱星辰的動力輸出還是挺贊的，它迸發出147P的強勁動力，變速箱采用了市場主流的CVT無級(模拟8擋)，就這樣看，五菱星辰不管是加速抑或起步，都是非常有勁的。而且鑄鐵是五菱星辰的又一亮點，是以最終的壽命是比較長的。與此同時，五菱星辰的排量特性可以說是非常接地氣的，五菱星辰對渦輪增壓裝置比較青睐，五菱星辰的排量版本為1.5T，
小編有話說：許多車主都有這個感覺：由上汽通用五菱自主設計的五菱星辰，在衆多主流的SUV裡面可以說是特别吸晴的喇。五菱星辰是十分高大上的，整個車身也是忒濃厚的豪華感覺，令我産生一種欲罷不能的感覺。與此同時，五菱星辰一直都有“空間工匠”的美譽，是以在座椅上坐着很舒适，并且也很好控制，這想必就是為什麼它那麼受車友們追捧的最關鍵的因素吧。
再者五菱星辰的油耗表現當然還是非常值得老友記們對它點贊的：這主要是由于五菱星辰的工藝技術的精度有了很大的改善的緣故吧，因而更加符合幹飯人的心理預期。事實上，本人在城市跑得相對比較多，有時堵車的路況也會比較多一點點，使作者君驚喜的是，雖然五菱星辰瞧着好像非常笨重，但吃油不多，正常的話其油耗數值達到9升左右，五菱星辰的經濟燃油性是很出衆的，在競品SUV裡或許也算是王者啦。是以在下是非常欣慰的。親戚們都不由自主地稱贊五菱星辰的油耗性能是很靠譜的，但若然經常在沙漠中行駛的話，耗油量會稍微更高一些。對于在下這個涉世未深的在校學生群體來講，隻要湊“a little”談戀愛開支的話，就勉強頂得上10多天的油錢了。是以目前開着的過程中無須老是想着銀子的事了。實話講燃油經濟性越高就越值得買啦。即便目前磨合時間并不是特别長，但本人相信後期再融合過後，五菱星辰以後的油耗必定會更加低。
車主點評：【最不滿意的細節】在下覺得懸架還是“賊”硬的，即便能使五菱星辰避免出現搖擺情況，不過當進入路面狀況比較差的時候，會犧牲了部分乘客舒适性，要是上了年紀的坐在裡面，兩個PP有點不舒服。另外，五菱星辰的發動機能夠感到較為刺耳的輪胎噪聲，尤其進入坑窪和陡坡的路況就更嚴重啦，此外，加起油來有些慢。另外，1.感覺五菱星辰内飾的塑膠異味現象有點嚴重。2.藍牙系統有時候會出現連不上的情況，3.在車上睡覺有些不踏實
第2款車型 馬自達CX-30
外觀概況：新款的馬自達CX-30瞅上去很有運動的感覺，使在下情不自禁地産生一種忍不住多看幾眼的沖動。馬自達CX-30的前臉部分很有氣勢，和上一代的差距不是很多，中網造型十分接地氣，十分耐看，而且鑲嵌了很多銀色的璀璨的鍍鉻飾條，流水造型的轉向燈和大燈都十分好看的，同時夜晚的辨識度超高，側面的車身年輕的氣息格外強，線條絕對是特别漂亮的，車頂的線條由B柱部位緩緩滑落，如小蠻腰一般幹淨利落，給外界一種非常淩厲且幹淨的感覺。并且馬自達CX-30的車漆是很薄很軟的，比較亮。可以說馬自達CX-30走到何處都特别出衆的。馬自達CX-30的尾部造型十分有趣，并且尾燈加入了大量奪目且養眼的設計元素，點亮後還是特别吸睛的。是以，好多讀者朋友們都認為馬自達CX-30的在路上的回頭率還是比較高的。我的下屬們與街坊都誇馬自達CX-30的确是非常出衆的。
每當我可支配的銀子還不夠充裕的時候，往往會去線下的終端店試駕過過瘾，目前我感覺新款的馬自達CX-30降噪效果很靠譜，開着忒安靜，即便馬自達CX-30的品質這麼重，還這麼長，但是操控還是較為好的。
第3款車型 瑞虎8 8.88萬~16.89萬
外觀簡述 雖然瑞虎8的外觀瞅着不算最耀眼，但是還是特别高貴的，前格栅特别緊随目前的潮流的方向，車子的底盤相當平穩。我看同僚開它也是相當順暢的。側面部分的腰線也有行政SUV常用的刀鋒設計的輪毂點綴其中，相當帥氣，與此同時，新款的瑞虎8主打的是務實且低調化的風格，其尾部熠熠生輝，同時在細節方面處理得也很細緻，比較打動人。許多人也覺得瑞虎8也是目前相對比較熱門的一款SUV車型了。
内飾點評 瑞虎8許多細節都能展現出設計者的用心。裝配工藝相當厲害，除此之外，瑞虎8的高品質方向盤打起來特别有手感，精準的調校，整體的操控體驗十分不錯的。值得稱贊的是，瑞虎8的乘客的靠背特别柔軟舒服，支撐性也特别強，還采用了純天然的材料包裹，即便長時間開車七八個“hour”，也不會感覺腰很疼。當然了通勤車還是要舒适的才行的，值得注意的是，瑞虎8截止目前也沒有發覺一丁點的異味問題。而且車内的噪聲基本上是覺察不到的。對此本人是特别興奮的。
動力情況 瑞虎8的瞬間起步過程倍兒快，一旦你肯給油，馬上就能體會到車的動力很足。同時還有特别強勁的推背感，降噪細節也非常好，瑞虎8整個提速的過程會感覺十分安靜，這相當棒。值得一提的是，由于它的動力算是足夠出衆了，故此暫時沒有必要對瑞虎8的動力做過多的改進。
車友點評 最開心的還是瑞虎8的外觀色調，瑞虎8的車頭造型還是很帥氣的，前頭燈望上去忒有運動感，亮度也是十分高的。同時瑞虎8的中網的熏黑的處理還是蠻閃耀的，表面鑲嵌着銀色的鍍鉻面料，和下方的亮眼的裝飾條優勢互補，瞅着十分時髦與性感，此外，瑞虎8的輪毂是熏黑處理的，尺寸也十分協調，不論其外觀顔值抑或制作工藝等細節也都非常亮眼。把它開出去别人還以為是高端品牌。側面瞧上去非常有既視感，四個輪胎的造型也十分打動我，就感覺有一種隐隐的清新脫俗的氣氛散發出來。另外更令本人感到驚喜的還是瑞虎8那高品質的隔音功能吧，我既然花重金買了瑞虎8，滿意的地方肯定是比較多的，首先瑞虎8的動力表現在湛江開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很友善。外觀和内飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很适合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特别喜歡的carplay真的很友善，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、擡頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等總的來說，瑞虎8的價格還是十分高的，頂配的版本的瑞虎8都低于16萬軟妹币就可以成交了，非常棒沒有啥弊端。
總結
今天所分享的都是SUV，價格都是不一樣的，衆所周知，來自不同“level”的車型的終端價是不一樣的，譬如五菱星辰、馬自達CX-30、瑞虎8的國内最低的裸車價分别為6.38萬、10.79萬和13.09萬。是以可知，它們的差距還是比較大的，不知道上述的這些SUV有哪部是閣下最看重的呢？在這裡祝大家年年有餘、家庭幸福。假如列位鐘意本文的話，不要忘了給個贊啦。