進入下半年以來，江鈴汽車已5連跌，挑戰者江鈴福特開局不利。
日前，江鈴汽車披露2021年12月産銷資料，當月産量為34,254輛，同比下降17.42%；銷量為36,108輛，同比下降5.48%，自8月份開始江鈴汽車已5連跌.其中4個月下滑幅度在20%以上。2021年累計産量為339,649輛，同比增長0.99%；累計銷量為341,008輛，同比增長2.99%，持續低迷态勢讓增長優勢被攤平。
江鈴汽車上半年保持25.45%增幅，累計銷量達到177,128輛，但是進入下半年出現低迷期，尤其是第三季度銷量一直在2.3萬輛徘徊。下半年總銷量為163880輛，同比下滑13.7%，全年領先優勢縮小到2.99%。
從12月份銷量來看，輕型客車和卡車銷量分别出現20.45%和10.39%下滑，成為導緻銷量下滑的主要原因。尤其是卡車銷量，全年銷量出現了8.36￥跌幅。皮卡和SUV分别增長9.53%和22.51%，SUV呈現出21.48%增長。
目前，江鈴福特已正式成立，法定代表人向東平，注冊資本2億人民币。經營範圍含汽車、新能源汽車整車、新能源汽車電附件、充電樁的銷售等，由江鈴汽車、Ford Motor Company共同持股，持股比例分别為51%、49%，雙方将加大在SUV市場合作。截至目前，江鈴福特Family Space已有175店面。
在2021廣州車展上，江鈴福特推出了全新SUV福特領睿，采用3D蜂巢式進氣格栅造型，分體式LED大燈，先鋒流動型的腰線設計，搭載福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統。全系搭載福特EcoBoots 170發動機，最大功率125kW，峰值扭矩260Nm，比對7速濕式雙離合變速箱。
從福特領裕到領睿，江鈴福特SUV車型都是空間有餘個性不足，三款SUV全年銷量僅5.3萬輛，同比增長21%，增加一款SUV銷量隻增加了9000多輛。江鈴福特自稱要以“挑戰者”姿态征戰乘用車市場，緻力于成為福特品牌挑戰自我、颠覆自我的急先鋒，從目前來看挑戰者實力名不副實。
值得一提的是，因為領界S在C-NCAP安全碰撞試驗中得分70.2%，以墊底成績獲得三星評級。無論乘員保護還是主動安全方面，江鈴福特領界的得分均不甚理想。是以江鈴福特車型安全性一直受到質疑，在2021年度最新一批C-NCAP車型成績測試中，福特領裕綜合得分率87.3%，獲得五星好評，才算是挽回了一點顔面。