總編 | 鐘昆
作者 | 葫蘆俠
編輯 | 陳抒豪
來自汽車葫蘆圈的報道
剛過去的2021年，車圈依舊火藥味十足。
原本以為在疫情已得到良好控制的情況下，2021年的車市将趨于平靜，但車企們似乎更願意掀起巨浪，誰也不肯在全新的起跑線上晚别人哪怕半步。
正因如此，圍繞着汽車消費更新、消費需求多元等方面，2021年的車市不斷上演你追我趕的激烈競争。
在新勢力不斷重新整理各種紀錄的同時，傳統車企這頭依舊不乏諸多亮點。尤其是多年來一直被轎車、SUV闆塊甩在身後的MPV市場，終于在這一年迎來了爆發。
嘉華、塞那、庫斯途等全新MPV的橫空出世，一方面讓MPV市場的熱度持續高漲，另一方面也讓MPV市場的競争趨于白熱化。
而對于已在市場上征戰多年的幾位老将，它們又能否抵擋住這波新車的強勁攻勢呢？
就在12月30日，來自東風本田的艾力紳迎來了煥新上市，新車官方指導價為27.98萬-33.18萬元，共推出4款配置車型。此次上市，讓全新艾力紳成為了2021年MPV市場的壓軸新車。
但更令外界關心的是，新車能否上演一出壓軸好戲？
原地踏步還是持續進階？
作為本田在國内量産的旗艦MPV車型，東風本田艾力紳的定位要高于奧德賽，是以在尺寸上也要比奧德賽更大。
正因如此，東風本田艾力紳自上市後，很好的迎合了多年來經濟的飛速發展，滿足了很大一批有着商務接待需求的人士。
經過多年在市場的沉澱，艾力紳已經在MPV市場中穩穩占據了一席之地。在銷量上，艾力紳也一直穩居日系MPV市場前茅。
按理來說，月均銷量5000+對于這款30萬級MPV來說已經算相當出色，不進行改款更新也能讓不少消費者買單。然而，時代在變，消費者的需求也在變，這對于艾力紳這樣的市場老将也提出了更高要求。
當下，如果一款新車不能帶給使用者一些智能化配備，不能帶來一些品質上的提升，那麼這款新車多半會被消費者和市場抛棄。
同時，随着三胎政策放開，MPV私人使用者增加，進一步強化家用屬性也成為了更多MPV面臨的棘手問題。
為了迎合這種趨勢，全新艾力紳則在外觀、内飾、科技等方面進行了多達40餘項的更新，讓經典也能持續進階，契合了更多私人使用者對于MPV需要高品質的訴求。
首先在造型設計上，新車前臉采用了全新設計的大尺寸中網，迎合了消費者對于MPV就該有張大嘴的訴求。不僅如此，新車還搭載了全新的LED大燈，配合大尺寸中網，整部車的氣質拿捏地很到位，顔值比改款前提升了一個檔次。
其次，也是更能代表迎合使用者需求的是，新車在配置上進行了大幅度提升，涵蓋了科技、安全、品質等諸多方面。
比如，新車采用了全新10.1英寸懸浮式智能屏，搭載了本田最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，不僅新增了多項功能，讓車機更好用，而且還支援OTA更新，随時能為使用者帶來新體驗。
為了進一步營造科技氛圍，全新艾力紳還新增了無線充電功能，同時SBW按鍵式電子換擋機構不僅減少了前排中央的占用空間，而且也讓駕駛更為簡單。
進階感一直都是艾力紳取悅使用者的重要方面，而在全新艾力紳上，這一點得到了進一步夯實。比如，新車新增了紅色和白色内飾，讓内飾質感得到加強外，門闆上大面積的菱形真皮更顯尊貴。
除此之外，全新艾力紳為了照顧奶爸們，還提供了腳步感應式電動尾門、預約鎖車等諸多個性化配置。這樣一來，這款MPV在智能、科技、品質上得到進階，在家用屬性上也更加強烈。
最适合家用
為什麼是全新艾力紳？
如果說在智能科技、品質上的提升，隻是為全新艾力紳帶來了更多家用屬性，那麼真正能讓更多私人消費者為之買單的，那一定是能夠直擊他們痛點的地方。
哪些痛點才是消費者最為關心的呢？
如果你是一個私人消費者，你一定首要考慮的是安全性，其次是經濟性。安全是為了對家人負責，經濟是為了節省家庭開銷。
在安全性上，全新艾力紳就搭載了Honda SENSING“安全超感”系統，其中囊括了ACC主動巡航控制系統帶LSF低速跟随功能、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通辨別智能識别系統，同時還新增了CTM後視動态提醒功能。
不難發現，全新艾力紳已經在安全配置上拉滿，這對于一款能夠承載更多生命的MPV來說，可謂相當厚道。
而在經濟性方面，全新艾力紳全新标配本田第三代i-MMD混動系統，其中2.0L發動機最大功率107kW，最大扭矩175Nm。驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315Nm。在這套混動系統加持下，新車可在純電、混動、發動機直驅三種模式下無縫切換，能夠帶來燃油MPV無法帶來的順暢體驗。
得益于混動系統，全新艾力紳在WLTC工況下，百公裡綜合油耗可低至6.17L，在同級中可謂是佼佼者。這也使得新車在加滿一箱油的情況下，可行駛最長超900公裡的裡程，不僅減少了加油的頻次，更為使用者節省了一筆不小的開支。
不僅如此，不久前，J.D.Power釋出的《2021年中國汽車保值率研究報告》中，艾力紳就以69.8%的三年保值率大幅領先于其他競品。可以說，超高保值率不僅反映出艾力紳在品質上的出類拔萃，而且還印證了使用者對艾力紳的認可。
同時，更高的保值率對于使用者來說，也算得上是變相節約了一大筆錢。畢竟，當艾力紳的使用者在多年後換車時，艾力紳還能以高于同級更高的售價出售，讓使用者買了不虧。
寫在最後
2021年的MPV市場，在多款全新車型的橫空出世下，讓MPV市場競争愈發激烈。艾力紳作為本田在國内量産的旗艦車型，同時身為一個市場老炮，也懂得與時俱進。
而這背後，無論是從外觀到内飾的進階，還是安全性的提升，亦或者是全系混動加持，實則都是東風本田審時度勢，抓住了消費者及使用者的真實需求。
2021年，“圍繞使用者”成為了主基調，但真正能夠落實并讓消費者受益的車型和車企并不多。全新艾力紳，可以說是這其中說到做到的典範。産品上頗具競争力，全新艾力紳在2022年勢必能在MPV市場更進一步。
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