2021年已經過去了，對于咱們在外打拼的人來說，接下來就是安安心心、平平安安地度過每一天，畢竟，馬上就臨近我們中國最傳統的節日春節了。而回顧2021年的汽車市場，既有不少新車型的出現，也有許多堅守在各自細分領域銷量榜頭部的老車型。那麼，2021年各個細分車型領域裡銷量最好的車都有哪些呢？下面我們就來好好看看。
轎車市場銷量最好的車型：日産軒逸
最近一年銷量：52.42萬輛
要問轎車市場銷量最好的車型，什麼英朗、卡羅拉，那都不如銷量榜裡第一名的車型，它就是日産軒逸。在過去的2021這一年時間裡，日産軒逸狂賣出去了524232輛新車，要知道，這個數字已經接近英朗和卡羅拉這兩款車之和，由此可見軒逸車型是有多熱銷。
而要問軒逸為何能賣得這麼好，除了新老款車型口口相傳的口碑以外，也跟軒逸較高的顔值、不錯的空間以及較高的舒适性與優秀的燃油經濟性等因素有關。
最後，軒逸作為東風日産品牌旗下的一款緊湊型轎車，不僅品牌足夠具備辨識度，目前在終端也擁有一定的優惠，加上日産的4S店遍布全國各地，是以它能在一年賣出52萬台車也就再正常不過了。
SUV市場銷量最好的車型：哈弗H6
最近一年銷量：36.59萬輛
哈弗H6已經連續幾十個月奪得SUV市場銷量冠軍了，是以要論2021年SUV市場裡銷量最好的車型，那自然也就是哈弗H6無疑了。銷量方面，哈弗H6在最近一年時間裡一共賣出去了36.59萬輛新車，這樣的資料也讓它遠超以28.42萬輛排名SUV銷量榜第二名的長安CS75 PLUS車型。
那哈弗H6又為何能賣得這麼好呢？一方面，如今的哈弗H6是新老兩代車型同堂銷售（第二代、第三代），是以這也就使得哈弗H6的銷售面能夠鋪地很廣、滿足不同使用者的需求。
另一方面，哈弗H6在市場上賣了這麼多年，口碑也已經深入人心，加上換代後的第三代H6做到了高顔值、高配置、大空間、動力選擇豐富等諸多優點，是以其能夠持續地保持熱銷也就不無道理了。
MPV市場銷量最好的車型：别克GL8
最近一年銷量：16.79萬輛
提到MPV市場裡銷量最好的車型，别克GL8排第二，那真是沒車敢稱第一的。要知道，在最近一年MPV市場銷量排行榜中，排名第二名的傳祺M8都隻售出了6.97萬輛新車，可别克GL8呢？人家一口氣直接幹出來了16.79萬輛的年銷量，這可是第二名傳祺M8的兩倍銷量有餘，是以不得不說，别克GL8在華的銷量真是非常火爆的。
而之是以别克GL8能夠賣得這麼好，除了車型本身所具備的大空間、高舒适性、不錯動力體驗以及品牌影響力加成以外，我覺得當下MPV市場裡一個能打的對手也沒有，也是導緻别克GL8能如此受歡迎的重要原因。
要知道，不管是本田奧德賽還是傳祺M8，其實它們的産品力相比别克GL8都是不占優的。另外，今年的MPV市場裡雖然上市了豐田全新一代賽那和起亞嘉華，但這兩台車畢竟價格更貴，是以消費者入手它們的門檻也挺高的。總之，别克GL8能夠一年賣16.79萬台，靠的可不僅僅是産品力這麼簡單，你們覺得呢？
新能源市場銷量最好的車型：五菱宏光MINIEV
最近一年銷量：38.02萬輛
說到今年新能源汽車市場銷量最好的車型，它既不是特斯拉Model 3也不是比亞迪宋PLUS DM-i，而是來自五菱汽車旗下的宏光MINIEV車型。在最近一年時間裡，五菱宏光MINIEV總共賣出去了超過38萬輛新車，而這麼大的銷量資料，也讓它牢牢地坐穩了新能源市場銷量第一名的寶座。
要問宏光MINIEV為何如此熱銷，最關鍵的一點就是價格。要知道，宏光MINIEV可有着不到3萬的起售價，是以就這價格，試問同級電動車裡還有誰？另外，宏光MINIEV還有4個座位，續航也有120公裡和170公裡兩個半版本可選，加上能上綠牌、停車隻需見縫插針、品質與售後不僅完善還有保障，是以就這樣一台車能夠熱銷也就順理成章了。
總的來說，從本質上而言，五菱是在用MINI EV這款産品，來滿足廣大消費者最急切的這種代步需求。而通過它如今一年賣出超38萬輛的銷量表現我們也能夠看到，很顯然宏光MINIEV是符合絕大多數人的實際用車需求的，要不然，你們說怎麼會有那麼多人願意買它呢？
最後，看完2021年度各個細分車型市場最暢銷的車型，你們有什麼意見和看法呢？評論區裡留言說說吧，咱們一起來交流和探讨下。（文/優視汽車 大卓）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。