日前，乘聯會公布了2021年11月份的銷量資料，其中領克09的銷量為1215輛，在領克銷量中占比4.86%，在SUV銷量中排名第149位。要知道，同級别的漢蘭達當月銷量達到10386輛。這款被衆多車評人誇贊底盤紮實，動力好，國産天花闆的車，為啥叫好不叫座呢，到底差什麼？下面我們一起來分析。
賣點一：内飾、配置遠勝合資品牌
領克品牌一直擅長營造豪華感，這樣的設計在領克09上更是被發揮的淋漓盡緻。與領克家族的其他産品一樣，09的内飾同樣采用了多種材質進行搭配，各個按鈕上的鍍鉻及滾花裝飾同樣都很精緻，整個座艙氛圍足夠進階和精緻。而在配置方面，領克09确實沒讓人失望，全系标配360°全景影像系統、180°透明底盤系統、HWA高速公路輔助系統、AEB主動式緊急刹車系統（帶行人識别）等多種配置，可以說是相當豪華。
賣點二：駕控品質很高
領克09共提供了兩種動力系統，分别是MHEV版本和PHEV版本，其中MHEV版本駕駛起來感覺非常輕松，油門的調節也很線性，254馬力帶動2噸多的車身毫不費力，變速箱的換擋邏輯以平順為主。而PHEV版本實際體驗來看，輕快又舒緩，從起步到後續加速，全程油門感受都是輕快又輕盈，非常靈敏，但是也不會一驚一乍的，整體開起來動力确實充沛。
另外在底盤調校方面，領克09全系标配前雙叉臂獨立懸架和後內建式多連杆獨立懸架，其中鋁制部件占比達48%，簡單地說，相比30萬元以内普遍采用的麥弗遜式前懸架，雙叉臂和多連杆前懸，操控更精準，駕駛更安靜。
說完了賣點，下面我們來說說它的槽點。
槽點一：飽受争議的前臉造型
作為一台旗艦級SUV車型，其它競品車型都是以端莊穩重的風格為主，雖然不出彩但也沒毛病。而領克09的設計就顯得比較大膽和誇張了，客觀而言，這種設計确實能吸引到一批追求個性的朋友，但也有很多人認為這個前臉用力過猛了，想要被消費者接受恐怕還需要一段時日。
槽點三：品牌影響力不足
雖然領克品牌背靠的是沃爾沃，但是它畢竟不是沃爾沃。而在30萬級别的中大型SUV市場，消費者往往更看重品牌影響力，是以當領克09遇上口碑和保值率都很不錯的漢蘭達、大衆途昂、别克昂科旗等車型，一旦在價格上沒有了絕對優勢，銷量不好也就在情理之中了。
總結：領克09在三大件以及内飾配置等方面做得都很厚道，但是品牌，外觀、價格的不足也确實影響了消費者的購買決策。如果領克09能夠調整一下價格，加強它的成本效益，說不定它就會獲得2021騰訊汽車【全民神車】的稱号。對此您有什麼看法呢？