近日，外媒拍攝到了寶馬集團BMW M品牌全新車型BMW XM的海外測試諜照。根據此前釋出概念車時官方透露，這款車型将是有史以來實力最強的BMW M車型，目前這款車型正在測試階段，預計将于2022年在寶馬集團的美國斯帕坦堡工廠投産。
外觀方面，從測試的僞裝車能夠看出，新車整體設計還是延續了BMW XM概念車的設計，包括硬朗的車頭，碩大的進氣格栅和小體積的扁平化頭燈，另外車側線條也延續了概念車造型，尤其是從前翼子闆上延伸出來的立體腰線，非常有特點。
首先在車頭方面，量産版車型的中網造型也是非常立體的，即使貼有僞裝貼紙，但依舊掩蓋不住他那硬朗的輪廓。在中網兩側設計的車輛前部光源，日間行車燈和大燈采用了分體式設計，上方是日間行車燈和轉向燈，下方方形的設計是車輛的主光源。
之前概念車的大燈主光源是與保險杠融為一體的設計，從目前的量産版測試諜照來看，新車大燈位置提高，并且是鑲嵌在保險杠内部的，而這并沒有融為一體，如果這樣多少會影響一些前臉造型的整體感。
側面依舊是硬朗的線條，概念車上那條從前翼子闆一直貫穿至車尾的腰線得到了保留，另外車窗下方概念車上的那條黑色裝飾也得到了保留，相信這是量産車型中非常具有特點和識别性的一個設計。
此前概念車的車尾造型還是非常誇張的，不過量産版略微低調了一些。雖然整體形态還在，不過那條标志性的尾部示寬燈可能在量産版本上似乎是沒法見到了。當然由于目前還貼有僞裝，不排除會完全按照概念車來進行量産，畢竟對于這樣一台定位高端的寶馬來說，特點比成本更重要。
作為一款M性能車，雙邊四出縱向排列的排氣管口的設計與概念車保持一緻。目前還看不到細節，相信會與之前概念車保持相同的設計。
在内飾方面，根據之前概念車的圖檔來看，新車會使用了全新的設計手法，不過整體設計與iX比較類似。整個内飾中首先映入眼簾的可能就是棕色的複古皮料了，給人的感覺是比較個性的。除此之外，還比較有特點的就是中控上大尺寸的曲面顯示屏了，預計将搭載寶馬最新的iDrive作業系統。
動力方面，新車搭載了M Hybrid驅動系統，這套驅動系統是由一台 V8發動機和高性能電動機組成的插電混動系統，最大輸出功率550千瓦/750馬力，峰值扭矩1000牛·米，純電動續航裡程可以達到80公裡。