在國内緊湊級轎車市場，可以時常進入銷量榜前十的國産轎車非帝豪和逸動PLUS莫屬。2021年10月帝豪賣出了17585輛，位居國産轎車銷量榜首。而逸動PLUS則稍遜一籌，以13113輛的成績位居其後。
可即便是這樣，它們的銷量依然是許多國産車企無法企及的。畢竟競品車型艾瑞澤5 PLUS的10月銷量是7108輛，艾瑞澤5更是隻銷了1357輛。
那麼，這兩款車究竟都有什麼過人之處，為什麼能夠長期保持着月銷過萬的銷量呢？
價格好，才是真的好。
帝豪2022款 第4代 1.5L 手動豪華型官方指導價6.99萬元。雖然售價不到7萬元。但是，它配備的12.3英寸的液晶儀表，10.25英寸的中控屏。再加上皮質多功能方向盤和皮質座椅，讓你真心覺得這不是一款廉價車。
2021款逸動 PLUS 1.6L GDI 手動豪華型官方指導價7.79萬元，由于有着1萬元的市場優惠，實際售價6.79萬元。3.5英寸液晶儀表，10.25英寸中控液晶屏。同樣的皮質方向盤和仿皮座椅。不過相比帝豪2022款 第4代 1.5L 手動豪華型多出了天窗和LED光源的遠近燈配置。
花不到7萬元買輛緊湊級轎車，關鍵内飾部分完全不像一輛低配車 ，想想就心動。有手動擋情懷的朋友可以重點關注這兩款車。
敲黑闆，說重點。自動擋的帝豪和逸動PLUS該怎麼選？
第4代帝豪的售價區間為6.99萬—8.89萬元，共推出一款手動檔，三款自動檔共4款配置車型。前文已對手動擋車型做過介紹。這裡重點介紹一下自動擋帝豪，三款自動檔車型分别是，7.89萬的帝豪 2022款 1.5L CVT豪華型，8.39萬的帝豪 2022款 1.5L CVT尊貴型和8.89萬的帝豪 2022款 1.5L CVT旗艦型。
雖然帝豪 2022款 1.5L CVT旗艦型8.89萬的售價在三款車當中最高，但卻是最值得購買的。因為，隻有這款頂配帝豪配備了主副駕駛位氣囊、前排側氣囊和前後頭部氣囊。另外兩款自動擋車型都隻有主副駕兩個安全氣囊，在安全方面有待提高。并且氣囊是無法後期加裝的安全配置，還是不省為妙。
其它的像主駕駛位電動調節、LED遠近光燈、6揚聲器、外後視鏡電動折疊、鎖車自動折疊，感應式後尾門、翻毛皮座椅等功能都屬于“錦上添花”，雖然增加了車輛的舒适便利性。但是，卻不是必須要有的，還增加了消費者的預算。
2021款逸動 PLUS的自動擋轎車在動力上要更加的豐富。1.6L 車型有兩款，分别為售價8.49萬的2021款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型和售價8.99萬的2021款 PLUS 1.6L GDI CVT豪華型。
1.4T車型也有兩款分别為售價9.39萬的2021款 逸動PLUS 藍鲸NE 1.4T GDI DCT尊貴型和售價10.39萬的2021款 PLUS 藍鲸NE 1.4T GDI DCT旗艦型。
相比1.5L排量(最大功率114馬力，最大扭矩147N.m)的帝豪，1.6L(最大功率128馬力，最大扭矩161N.m)的逸動PLUS,要說是動力上強悍了一些。那麼，1.4T(最大功率160馬力，最大扭矩260N.m)的逸動PLUS在動力上則是同級天花闆的存在。
變速箱方面，帝豪的CVT變速箱由南京邦奇換為由萬裡揚。 1.6L逸動PLUS的CVT變速箱用的是日産加特可CVT變速箱。
1.4T逸動PLUS比對的則是長安自主研發的7速濕式變速箱，這在一定程度上增加了1.4T逸動PLUS的傳動效率 。但是雙離合變速箱的換擋平順性以及穩定度表現還是有待市場考驗的。
誰的顔值更高，空間更大。
第四代帝豪外觀上更加“大氣磅礴”。盾形的直瀑式中網顯得高貴典雅，18根立柱點綴其中。配合黑色的吉利品牌LOGO和兩側的三段式脈沖LED日行燈，顯得氣場十足，更有一種中型轎車的既視感。
三段式脈沖LED日行燈
逸動PLUS采用的是時尚雙前臉造型。一款為橫幅鍍鉻的中網造型，上層部分橫向延伸至大燈角，整體造型凸顯沉穩大氣。
另一款前臉部分采用了蝶翼式的中網造型，左右兩側犀利的分體式大燈組以及下方進氣口與整個中網融為一體，并且對中網進行了熏黑的處理，S紅标點綴其中，在保證車輛高顔值的同時增添了一定的運動氣息。
第四代帝豪的長寬高為4638/1820/1460毫米，軸距為2650毫米。長安逸動PLUS的長寬高為4730/1820/1505毫米，軸距為2700毫米，逸動PLUS無論是車長還是軸距都要優于第四代帝豪。
是以，在後排實際乘坐空間上，逸動PLUS占有明顯優勢。另外，逸動PLUS的後排中央頭枕更有實用性，而帝豪的中央頭枕就顯得有些敷衍。
逸動PLUS
第四代帝豪
雖然第4代帝豪和逸動PLUS的的後備箱廂容積都是500升，但是帝豪後排座椅放倒後，後備箱空間可以擴充到1100升，1.6L逸動PLUS的第二排座椅不支援放倒，後備箱空間無法擴充。倒是1.4T逸動PLUS的第二排座椅支援放倒，但放倒後的實際空間要小于帝豪。是以，從後備箱的實際裝載能力上來看，帝豪表現更好。
動力上1.4T逸動PLUS優勢明顯。
1.5L帝豪最大馬力114Ps、峰值扭矩147N·m，1.6L逸動PLUS的最大功率128馬力，最大扭矩161N.m。兩者的動力表現基本相當。
好在它們的低扭表現并不慵懶，油門線性，CVT變速箱動力輸出平順，比較适合在城區道路通勤。由于動力的限制，高速超車需要猛踩油門，在轉速攀升的同時 ，随着發動機轟鳴聲的增加，動力緩緩而來，但久違的推背感并沒有如期而至。
2021款逸動PLUS1.4T車型，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩260牛·米。充沛的動力讓它在踩下油門的一瞬間可以獲得強烈的推背感，駕駛員在高速超車時可以更加的信心十足。
與之比對的是一台7速濕式變速箱，雖然在低速走走停停的路段還是會有頓挫感，但是中高速換擋還算比較連貫和平順。變速箱在急加速降檔時還是會有稍稍的遲疑。
總結：
帝豪和逸動PLUS之是以長期保持着月銷過萬的好成績。是因為他們有着高顔值、大空間、配置豐富，以及最關鍵的價位經濟等諸多優點。經常城市通勤，選擇1.5L帝豪和1.6L逸動足矣。至于外觀顔值，仁者見仁，智者見智。要是高速相對較多，那就選擇1.4T逸動PLUS，充沛的動力，會帶給你更好的操控感。