我們都知道，豐田亞洲龍其實在終端市場是一款優惠幅度小，但是銷量相當不錯的車型。除了豐田本身品質比較好以外，亞洲龍更是憑借着寬敞的空間，神似雷克薩斯ES的商務感，獲得了中國消費者的認可。值得一提的是，全新一代的亞洲龍即将到來，而且新車也已經得到了曝光。當然了，此次的亞洲龍依然是一次小改款車型，至于能不能買，我們一起來看一下。
從外觀設計上來看，亞洲龍的整體造型并沒有改變，隻是在一些細節得到了調整，比如進氣中網依然采用的是紡錐體的設計，但是和雷克薩斯ES的又不太一樣，亞洲龍的前進氣中網更富運動沖擊力，并且内部填充着點陣式的鍍鉻飾條，顔值感不錯。大燈依然采用的是鷹眼造型的設計，并且與車頭豐富的線條融為一體。此外，還配備了外八字造型的運動包圍，這樣的顔值感你覺得如何？
從側面來看，和現款車型相比也同樣沒有大的改變，隻是輪毂的造型變得更加充滿藝術感了，采用的是細長造型的雙五幅設計。事實上，我個人覺得這和它商務型的外觀并不是特别搭配。
亞洲龍的尾部依然延續的是現款的設計，配備了小鴨運動尾翼，貫穿式的尾燈設計，并且亞洲龍的尾部呈現出了上窄下寬的設計感，而排氣采用的是隐藏式的設計。我們進入車内來看一下，這輛亞洲龍的内飾設計改變還是比較明顯的。
首先映入我們眼簾的肯定是它的懸浮大屏設計，仔細看這款亞洲龍的螢幕，已經取消掉了實體按鍵，取而代之的都是觸屏設計。由于取消了實體按鍵，是以中控螢幕尺寸看起來更大，類似于無邊框的設計，具備較強的科技感。除此以外，這輛亞洲龍采用的依然是我們常見的設計，比如黑色的機械擋把，全液晶彩色行車電腦螢幕，科技感依然是比較突出的。
後排乘坐空間依然是很寬敞，這也是亞洲龍的優勢所在，新款亞洲龍的軸距也達到了2870mm。
至于動力系統，亞洲龍搭載的是2.0L自然吸氣發動機，2.5L自然吸氣發動機以及2.5L加電機的雙擎版本。如果預算足夠，我個人推薦購買雙擎版本的亞洲龍，這套動力系統才是它的真正核心所在。
雙擎版本的亞洲龍不僅提速很快，靜音性更好，而且燃油經濟性更高，百公裡油耗僅僅隻有4.3升。而且油箱容積達到了49升，續航能力超過1100km，從北京到上海，你都不用擔心加油站的問題。