比亞迪在2021年年底推出了2022款宋Pro DM-i這款重磅車型。為什麼說它重磅，因為比亞迪的DM-i車型都是極其熱銷的車型，無一例外。然而宋Pro DM-i不僅僅擁有優勢出衆的DM-i技術，還有更新的外觀、更新的智能化設計和更新的操控等等。比亞迪汽車于12月30日在上海舉辦了“颠覆平淡 宋馭山河——2022款宋Pro DM-i全國巡回上市釋出會”，旨在讓更多消費者和媒體深入地了解這款車型。
強動力是制勝利器
通常情況下，買一台燃油車很難做到低油耗和強動力兼得，且動力輸出的平順性很難得到保證。搭載DM-i超級混動技術的宋Pro DM-i可以說是有效地解決了這一痛點。
先看動力資料，全系标配的1.5L發動機最大功率81kW，最大扭矩135N·m。低功率版本車型電機最大功率132kW，最大扭矩316N·m，百公裡加速8.5秒，最低荷電狀态油耗4.4L/100km；高功率版本車型電機最大功率為145kW，最大扭矩325N·m，百公裡加速7.9秒，最低荷電狀态油耗4.5L/100km。從兩個動力版本的加速成績和油耗表現來看，的确是優于同價位其他車型的。此外，新車還采用了磷酸鐵锂啟動電池，相比傳統的鉛酸啟動電池更環保高效。細節上的提升同樣能讓消費者更省錢更省心。
靠顔值也能取勝
動力之外，不得不說的就是整體的設計，既然要表現出“宋馭山河”，那麼就不能少了優雅氣質。無論是全新的“龍顔”設計、D柱的“龍鱗”紋理，還是龍爪之痕貫穿式尾燈，都透露出新車對于傳統文化和藝術的傳承，這也正是作為自主品牌車型驕傲的地方。内飾方面，新車采用懸浮環抱式智能座艙設計，搭配拼色包覆，豪華典雅。2712mm的軸距讓乘坐空間更寬敞，廣角全景天窗讓車内空間更通透。
操控、智能同上線
充沛的動力隻是駕駛起來得心應手的開始，2022款宋Pro DM-i采用的是前麥弗遜後多連杆獨立懸架設計，配以國際底盤大師漢斯·柯克的調校，不僅讓車輛有出色的操控穩定性，在轉向和變道時也更靈活，同時能夠達到較強的濾震效果，提升整車的駕乘舒适度。
智能化也是比亞迪車型一直以來做得比較出色的部分。2022款宋Pro DM-i搭載了全新的DiLlink 4.0(4G)智能網聯系統，讓使用者有更流暢的人機互動體驗。同時全新的HMI界面也十分吸引人，更便捷的功能設定和清晰的顯示效果展現出該車型的高品質。DiPilot智能駕駛輔助系統所包含的自動緊急制動系統、交通标志智能識别系統、交通擁堵輔助系統等配置能有效提升駕乘安全性。
總結
2022款宋Pro DM-i這款車型在擁有出色動力表現的同時，油耗也低至百公裡4.4L，這對于現階段的燃油車型來說是不可能完成的。同時DM-i的技術賦能也讓該車型有更平順的駕駛體驗和舒适靜谧的乘坐感受。15萬元左右預算選擇這款車型可以說是成本效益極高，特别是在上海這樣的限購城市，上綠牌還能夠節省一大筆費用。相信會有更多人想了解并選擇這款車型。
（作者：戴駿）