想買新能源車的煙台人請注意！今年補貼減少30％，車企明确将“漲價”

關于2022年新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知

财建〔2021〕466号

各省、自治區、直轄市、計劃單列市财政廳（局）、工業和資訊化主管部門、科技廳（局、科委）、發展改革委：

為進一步支援新能源汽車産業高品質發展，做好新能源汽車推廣應用工作，現就2022年新能源汽車推廣應用财政補貼政策有關事項通知如下：

一、保持技術名額體系穩定，堅持平緩補貼退坡力度

為創造穩定政策環境，2022年保持現行購置補貼技術名額體系架構及門檻要求不變。根據《财政部 工業和資訊化部 科技部 發展改革委關于完善新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2022年，新能源汽車補貼标準在2021年基礎上退坡30%；城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼标準在2021年基礎上退坡20%。

二、明确政策終止日期，做好政策收尾工作

根據《财政部 工業和資訊化部 科技部 發展改革委關于完善新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》（财建〔2020〕86号）“綜合技術進步、規模效應等因素，将新能源汽車推廣應用财政補貼政策實施期限延長至2022年底”要求，為保持新能源汽車産業良好發展勢頭，綜合考慮新能源汽車産業發展規劃、市場銷售趨勢以及企業平穩過渡等因素，2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼。同時，繼續加大稽核力度，做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。

三、加強産品安全監管引導，確定品質和資訊安全

健全新能源汽車安全監管體系，進一步壓實新能源汽車生産企業主體責任。指導企業健全安全管理機制，強化産品品質保障能力，滿足國家關于汽車資料安全、網絡安全、線上更新等管理要求。提升企業監測平台效能，提高售後服務能力，做好事故應急響應處置。工業和資訊化部聯合相關部門建立跨部門資訊共享機制，定期彙總起火及重大事故資訊，加快建立車輛事故報告制度，對于隐瞞事故資訊、不配合調查的，視情節輕重暫停或取消涉事車型補貼資格。

本通知從2022年1月1日起實施。本通知未作規定的事項，繼續按照财政部會同有關部門印發的《關于新能源汽車推廣應用審批責任有關事項的通知》（财建〔2016〕877号）、《關于調整新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》（财建〔2016〕958号）、《關于調整完善新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》（财建〔2018〕18号）、《關于進一步完善新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》（财建〔2019〕138号）、《關于支援新能源公共汽車推廣應用的通知》（财建〔2019〕213号）、《關于完善新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》（财建〔2020〕86号）、《關于進一步完善新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》（财建〔2020〕593号）等有關檔案執行。

财政部 工業和資訊化部

科技部 發展改革委

2021年12月31日

《補貼方案》還明确了不同類型、不同領域車輛産品的補貼标準，自2022年1月1日起執行。如，新能源乘用車補貼方案（非公共領域）部分，續航裡程大于等于300km且小于400km的車型補貼9100元，續航裡程大于等于400km的車型補貼1.26萬元。插電式混合動力（含增程式）乘用車，純電動續航裡程≥50（NEDC工況）或純電動續航裡程≥43（WLTC工況）補貼4800元。

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來源：财政部網站；

責編：武妍宇；校對：周芳；監制：劉洪濤、侯召溪；

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