降維輸出？第三代哈弗H6新出1.5T自動樂享型，指導價12.1萬元
繼哈弗H6國潮版之後，又來了一個比拼“成本效益”的選手，基于長城檸檬平台打造，外觀設計與智能科技延續第三代哈弗H6的産品亮點，動力性能有所削弱，但該車型的定價依舊要比第三代哈弗H6低配車型1.5GDIT自動Plus版要高0.51萬元，指導價12.1萬元。那麼，相比在售的第三代哈弗H6車型，又有哪些新增亮點值得關注？
外觀分析
外觀方面，第三代哈弗H6自動樂享型與其它版本保持一緻，采用大尺寸寶瓶型鍍鉻格栅設計，同時車頭兩端的LED大燈設計出衆，有種晶瑩剔透的立體質感，配合車頭兩端的銳角三角狀霧燈槽設計，銳化了前臉的威武氣息。此外，第三代哈弗H6最大的特征便是高挺的車頭姿态，線條硬朗飽滿，包含孔武有力的神韻。
側身部分，第三代哈弗H6自動樂享版沿用流暢細膩的腰線，以及雙層式輪拱設計，搭配車身兩側門闆上的折線設計，營造出獨特的力量感。尺寸方面，自動樂享版長寬高分别為：4653/1886/1730mm，軸距2738mm，較長的軸距尺寸能夠帶來良好的乘坐空間表現，而哈弗H6第三代最值得稱道的便是寬裕的後排腿部空間及頭部空間。車尾部分，貫穿式LED尾燈設計中融合了間斷式燈語設計，點亮的瞬間十分醒目，進一步增強了車尾的時尚感。
配置分析
内飾方面，第三代哈弗H6樂享型沿用家族化内飾設計風格，通過平直立體的線條元素點綴内飾，營造出溫馨舒适的内飾氛圍。此外，該車還配備了懸浮式10.25英寸全液晶儀表，以及12.3英寸懸浮式中控觸控屏，螢幕顯示效果清晰，且車機系統支援車聯網，同時還配備了前排手機無線充電功能，不論是功能實用性還是内飾科技感都有良好的表現。
配置上，第三代哈弗H6樂享型對标第三代哈弗H6自動Pro版（指導價12.29萬元），這兩款車型的差價為0.19萬元，顯然樂享型的到來，給預算有限的目标消費群體提供了一個新選擇。相比低配車型第三代哈弗H6自動Plus版（指導價11.59萬元），第三代哈弗H6樂享型增加仿皮座椅、360全景影像、車頂行李架、可開啟式全景天窗、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、後排扶手、轉向輔助燈、前霧燈等配置，實用配置變得更加豐富。遺憾的是，方向盤材質依舊為塑膠，握持手感不及皮質方向盤舒适，對内飾舒适性有一定的影響。
動力分析
有得就有失，第三代哈弗H6樂享型動力性能有所削弱，采用了上一代哈弗H6的1.5T低功率更新版動力，最大功率僅為154馬力，峰值扭矩為233N·m，依舊比對7DCT變速箱，NEDC綜合油耗為6.6L/100km，與高功率動力系統的油耗水準保持一緻，且供油方式從原來的電噴更新為直噴技術。從實際用車角度出發，這套154馬力的低功率動力在日常城市通勤生活中動力夠用，但在高速公路等路況，其動力表現很難與高功率動力總成相媲美，适合長期在城市通勤的使用者選擇。
結語
事實上，第三代哈弗H6樂享型就是一款換裝了低功率發動機的自動Pro版，除了發動機不同以外，在外觀、配置、尺寸等方面與自動Pro版如出一轍，相比之下少花的0.19萬元都算在了動力系統身上，價格更加實惠，但154馬力很難讓人信服，且燃油經濟性也沒有更突出的表現，相比之下，可能更多人願意加0.19萬元去選擇第三代哈弗H6自動Pro版。