降维输出？第三代哈弗H6新出1.5T自动乐享型，指导价12.1万元
继哈弗H6国潮版之后，又来了一个比拼“性价比”的选手，基于长城柠檬平台打造，外观设计与智能科技延续第三代哈弗H6的产品亮点，动力性能有所削弱，但该车型的定价依旧要比第三代哈弗H6低配车型1.5GDIT自动Plus版要高0.51万元，指导价12.1万元。那么，相比在售的第三代哈弗H6车型，又有哪些新增亮点值得关注？
外观分析
外观方面，第三代哈弗H6自动乐享型与其它版本保持一致，采用大尺寸宝瓶型镀铬格栅设计，同时车头两端的LED大灯设计出众，有种晶莹剔透的立体质感，配合车头两端的锐角三角状雾灯槽设计，锐化了前脸的威武气息。此外，第三代哈弗H6最大的特征便是高挺的车头姿态，线条硬朗饱满，包含孔武有力的神韵。
侧身部分，第三代哈弗H6自动乐享版沿用流畅细腻的腰线，以及双层式轮拱设计，搭配车身两侧门板上的折线设计，营造出独特的力量感。尺寸方面，自动乐享版长宽高分别为：4653/1886/1730mm，轴距2738mm，较长的轴距尺寸能够带来良好的乘坐空间表现，而哈弗H6第三代最值得称道的便是宽裕的后排腿部空间及头部空间。车尾部分，贯穿式LED尾灯设计中融合了间断式灯语设计，点亮的瞬间十分醒目，进一步增强了车尾的时尚感。
配置分析
内饰方面，第三代哈弗H6乐享型沿用家族化内饰设计风格，通过平直立体的线条元素点缀内饰，营造出温馨舒适的内饰氛围。此外，该车还配备了悬浮式10.25英寸全液晶仪表，以及12.3英寸悬浮式中控触控屏，屏幕显示效果清晰，且车机系统支持车联网，同时还配备了前排手机无线充电功能，不论是功能实用性还是内饰科技感都有良好的表现。
配置上，第三代哈弗H6乐享型对标第三代哈弗H6自动Pro版（指导价12.29万元），这两款车型的差价为0.19万元，显然乐享型的到来，给预算有限的目标消费群体提供了一个新选择。相比低配车型第三代哈弗H6自动Plus版（指导价11.59万元），第三代哈弗H6乐享型增加仿皮座椅、360全景影像、车顶行李架、可开启式全景天窗、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排扶手、转向辅助灯、前雾灯等配置，实用配置变得更加丰富。遗憾的是，方向盘材质依旧为塑料，握持手感不及皮质方向盘舒适，对内饰舒适性有一定的影响。
动力分析
有得就有失，第三代哈弗H6乐享型动力性能有所削弱，采用了上一代哈弗H6的1.5T低功率升级版动力，最大功率仅为154马力，峰值扭矩为233N·m，依旧匹配7DCT变速箱，NEDC综合油耗为6.6L/100km，与高功率动力系统的油耗水平保持一致，且供油方式从原来的电喷升级为直喷技术。从实际用车角度出发，这套154马力的低功率动力在日常城市通勤生活中动力够用，但在高速公路等路况，其动力表现很难与高功率动力总成相媲美，适合长期在城市通勤的用户选择。
结语
事实上，第三代哈弗H6乐享型就是一款换装了低功率发动机的自动Pro版，除了发动机不同以外，在外观、配置、尺寸等方面与自动Pro版如出一辙，相比之下少花的0.19万元都算在了动力系统身上，价格更加实惠，但154马力很难让人信服，且燃油经济性也没有更突出的表现，相比之下，可能更多人愿意加0.19万元去选择第三代哈弗H6自动Pro版。