2021年即将結束，疫情依然困擾着世界，随之而來的還有晶片短缺，對于國内機車市場來說也遇到了一時陣痛。但短時陣痛并不會影響消費者們的購車熱情，也不能阻止新品在市場中大殺四方。是以今天這篇内容，就讓我們來複盤一下2021年中值得關注的新車，這其中大部分也是我們試駕體驗過的車型。
本田NSS350(佛沙350）
售價：55500元
一句話點評：NSS350是本田在2021年向市場中投放的重磅炸彈，也是本田沖擊中排市場的心機之作，不僅有想幹翻雅馬哈的打算，也把合資、國産踏闆車一起卷死，年度加價王非它莫屬。能夠讓消費者瘋狂買單的原因，還是源于其自身較強的産品力，21.5kW的動力，電動風擋、TC等超規格配置，再加上本田的自帶光環，就打算是我也會動心。
凱旋 火箭3（Rocket 3 R/GT）
售價：233895元
一句話點評：市售排量最大機車，無論走到哪裡都是焦點，強大到令人窒息的加速感，隻為速度而生，它的出現絕對能颠覆你對傳統機車的認知。
凱旋Tiger 900 Rally Pro
售價：153895元
一句話點評：最硬核的三缸拉力車，有絕對實力能夠站在ADV的第一梯隊，并通過15萬出頭的價格，來和寶馬、KTM搶市場。而且從另一方面看，Tiger 900 Rally Pro絕對是同級發動機聲浪最有特點的車型。
三陽Maxsym400
售價：52800元
一句話點評：Maxsym400就是原來老款的Maxsym400i換殼而來，外觀的确更運動，騎行三角也更激進了一些，但最重要的是增加了TCS系統，大幅提升了安全性，同時保留了能夠容納兩頂全盔的大座桶，同級中難找到對手，如果你排隊買不到NSS350，不如考慮一下尺寸更大、動力更強、更便宜的Maxsym400。
龍嘉V霸650
售價：即将上市
一句話點評：V霸650真的是一款不錯的國産美式巡航，無論動力還是騎乘質感都比較超出預期，根據推測，它的售價會在4萬區間内，并且提供兩種動力系統，分别為龍嘉自己的V缸650發動機，以及曉星GV650的同款動力，現在我們試駕過龍嘉自研發動機，也非常期待它依托這個650平台推出更豐富的車款。
凱越COBRA 321 R
售價：22380-23980元
一句話點評：2萬區間最能打的小鋼炮街車，沒有之一。仿R3發動機讓它的動力優勢非常明顯，而且是雙缸，2萬買雙缸性能車在以前想都不敢想，而且它的輕量化表現也非常極緻，該用鋁合金的地方毫不吝啬，誇張的單搖臂也頗為吸睛。
長江 750 Ⅲ 700野戰叢林定制版
售價：64300元
一句話點評：邊三輪一哥長江在今年終于對動力做出革新，使用了春風全新700cc并列雙缸發動機，動力表現有了質的飛躍，這可能是我目前騎過最猛的侉子了。除了動力革新外，野戰叢林版還提升了輪組規格，視覺效果更野性，懸挂采用了烏拉爾上使用的多連杆形式，性能顔值雙提升。
Vespa GTS SuperSport
售價：51800元
一句話點評：經典意大利鐵殼羊，兼顧經典與性能，全新HPE發動機在保證擁有強大加速性能的同時，還能夠做到宛如日系踏闆般的安靜和平順，有什麼理由不愛呢？
KTM 790 DUKE CKD版
售價：89800元
一句話點評：KTM 790 DUKE CKD版是春風與KTM聯姻後的首個重要成果，它并沒有令我們失望，原汁原味的保留了KTM 790 DUKE最為重要的配置，在性能上也100%還原不差，現在回看同級别進口車，是不是沒有那麼香了？
台榮開拓者400
售價：23980元
一句話點評：台榮現在已經成為了成本效益的代名詞，從探路者開始就被打上成本效益高的标簽，現在開拓者400也來了，“杜卡迪”臉和強動力高配置加持，你心動嗎？當然價格更驚喜，23980元你幾乎找不到比它更便宜的400cc級踏闆車了。
總結：此次推薦的重磅新車還是以國産為主力，其中凱越、長江、台榮等品牌越來越懂得中國消費者到底需要的是什麼，有針對性的優化更新産品，價格也越來越親民。但自從本田中排入局後，對進口車、合資車，甚至是國産車都造成了打擊，是以我們看到有很大一部分國産、合資車型都采取了降價優惠政策來應對，再來看回進口車型，進口車的内卷不是從今年開始，2019年就顯現出矛頭，晶片供應剛剛緩解後，新車同步引進的效率越來越高，同級車型的價格戰也在暗暗開始，對于國内消費者來說，選擇也更為豐富了。