與使用者共創紀錄，羅振宇點評岚圖汽車：原來還能這麼幹

2021年，新能源乘用車滲透率從年初的5%上升到11月份的19.5%，新能源汽車已經成為中國市場消費潮流，銷量增長超越燃油車。12月31日，羅振宇2022“時間的朋友”跨年演講在成都開講。演講中，羅振宇與岚圖汽車、岚圖使用者共創了一項“紀錄”：超1700位岚圖FREE使用者名字登上世界最大的演講螢幕……做時間的朋友，做使用者的朋友。同時，飛速發展的電動車賽道也引發了羅振宇的思考：面對一個白熱化的競争賽道，一個新創品牌，怎麼才能讓使用者接受？

國家隊的改變

資料顯示，岚圖是一家高端智能電動汽車科技公司，組建于2018年。作為中國“造車新實力”，岚圖充分整合東風公司超50年的造車技術和優勢資源，緻力于成為“中國高端電動汽車上司者”。

2021年，岚圖汽車完成首款車型岚圖FREE的上市和傳遞，以“30萬級SUV标杆”引領中國品牌向上。11月，岚圖汽車第二款車型岚圖夢想家釋出，定位“全球首款大型豪華電動MPV”，受到外界極高關注。

據悉，岚圖汽車采用全直營和數字化溝通模式，2021年在全國建立64家直營銷售服務管道，覆寫24個核心城市。

“岚圖的選擇是拆掉思維裡的牆，把生意邏輯還原到社會全景裡去，把使用者關系經營成真實的人和人的關系，這種關系的最高境界不是我對你的服務滿意，而是我為這份關系驕傲。”羅振宇說 ，“除了懂得車，岚圖還懂得，這是人比商品更重要的時代。國家隊現在做事兒的方法也在變，讓我沒想到的是，央企原來還能這麼幹。”

岚圖汽車CEO盧放表示，“作為使用者型科技企業，岚圖汽車從創立之初，就與使用者共創共享，通過創新技術和獨特的産品服務提供美好的智能電動出行體驗。2022年，岚圖将保持不斷進化的初心，持續為使用者提供溫暖、舒适、驚喜的産品和服務。”

“造車新實力”引領品牌向上

作為中國“造車新實力”，岚圖以使用者為中心建構創新的商業模式。為了解決電動車使用者對裡程和補能的焦慮，岚圖汽車自主研發ESSA原生智能電動架構，是目前行業内唯一選用增程和純電雙動力布局的電動品牌。首款量産車岚圖FREE定位于“性能級智能電動SUV”，零到百公裡時速加速僅為4.5秒。

技術研發上，岚圖FREE全球首創兩大車身技術，獲得“2020中國車身大會特别榮譽勳章”，代表中國品牌汽車填補行業多項空白；岚圖首創琥珀、雲母兩大電池系統技術，岚圖FREE純電版和增程版通過全球首個涉水後底部碰撞公開測試，獲得中汽中心權威機構“未冒煙、未起火、未爆炸、未進水”的檢測認證。

服務方面，岚圖汽車首創央企直營模式和數字化體驗，為使用者提供線上線下無縫連結的購車體驗和直達使用者的數字化互動體驗。岚圖汽車APP和小程式注冊使用者超過100萬人。

預計2022年，岚圖空間将增加到105家覆寫48座城市，傳遞服務中心增至40家覆寫40座城市，官方授權的钣噴中心将覆寫51座城市。

不僅管道布局上持續發力，岚圖汽車也迅速開拓新的産品市場。2021年11月19日，岚圖第二款車型“岚圖夢想家”在廣州車展正式亮相。岚圖夢想家定位“全球首款大型豪華電動MPV”，基于ESSA原生智能電動架構打造，是目前行業中唯一選用雙動力布局的MPV。為滿足使用者盡早提車需求，岚圖汽車全球範圍内尋找生産資源。随着12月産能大幅提升，岚圖汽車将提車周期縮短至1個月内。

岚圖汽車表示，将依托“國家隊”的實力背景和世界級的供應鍊夥伴，持續為使用者提供獨特的電動産品和服務，引領中國品牌向上。據悉，2021-2022年，岚圖汽車将形成跨SUV、MPV、轎車的三大品類矩陣，每年至少向市場投放一款新車，不斷擴充高端電動汽車品牌的産品陣容。

責任編輯：李延安 主編：于建平