國産品牌有很多，比較出名的有吉利、哈弗、紅旗等等，這些品牌算是國産之光了，特别是吉利，還收購了國外的一些汽車品牌，擁有了合資品牌的技術，旗下的新車品質越來越好，銷量也越來越高。說起家用轎車，想必大衆對帝豪比較熟悉，這是國産品牌中銷量比較高的一款家用轎車了。
從上市開始，帝豪熱度一直都很高，如今已經發展到了第四代，新一代的帝豪有四款車型可選，售價方面，起步就是6.99萬，購買門檻不高，頂配車型也不到9萬。由于新車誕生于BMA架構，相比現款車型，整體更新發生了一些小的變化，具體來看下。
外觀方面，作為緊湊型家用轎車，新一代帝豪的設計依舊以家用為主，外觀融入了一些運動元素，但并不突出，很多設計都是點到為止。前臉依舊是家族式設計語言，富有立體的盾形格栅，搭配粗壯的銀色飾條，和燈組的過渡自然很多，底部還是三段式黑色裝飾。
側面部分，車身顯得特别修長，視覺效果不錯，多線條分割下，整體型面效果也讓人滿意，腰線前低後高，烘托出向前運動的視覺效果，輪毂采用條輻式設計，配合溜背設計，運動效果要好于在售車型。車尾的設計和老款差不多，小尾翼微微上揚，下方是貫穿式尾燈，上面還刻上了品牌LOGO，亮起後依舊很好看。
内飾方面，雖說外觀變化不多，但内飾的改變可以用一句詞語來形容，它就是“脫胎換骨”。為何這樣說，首先是視覺方面的提升，整個中控台設計簡約，色調則是灰藍相間，給人感覺很溫馨，活力十足。科技方面的表現也不凡，儀表盤是12.3英寸全液晶顯示，功能豐富，中控屏為懸浮式10.25英寸，内置很多功能，可以線上聽音樂，檔把也是遊艇樣式，握感舒适，僅有的實體按鍵則是空調控制按鈕，方向盤是平底設計，上面也內建了一些功能，日常使用很友善。
動力方面，新車搭載的是1.5L發動機，最大功率為114馬力，峰值扭矩為174牛·米，比對的是CVT無級變速箱。實際體驗下來，動力給人感覺不溫不火，不是那種爆發選手，日常使用沒有問題，很難體驗到速度和激情。
總的來說，新款帝豪改變很大，外觀變得更好看了，内飾的配備也豐富很多，特别是色調的搭配，更适合家用，買這款車不僅有面子，成本還低，畢竟入門車型7萬就能拿下，對家用轎車有需求的消費者可以考慮下。