日系中級車雅閣、凱美瑞、天籁毫無疑問在國内市場占據半壁江山。這三款車分别帶給使用者不同的感受，雅閣動力強、空間大，凱美瑞安全配置高，天籁舒适度更好。相較于雅閣，很多消費者對凱美瑞和天籁不知道該如何選擇，本期内容就為大家進行橫向對比，看看哪款車實力更強。
先看豐田凱美瑞（2021款2.0G豪華版）指導價19.98萬元
論銷量，凱美瑞今年11月份取得中級車的銷量冠軍，單月銷量為24817輛。盡管凱美瑞的優惠幅度沒有天籁高，但高銷量也證明這款車在消費者心中的地位。凱美瑞的顔值很高，走的是時尚運動路線，前臉誇張的進氣格栅搭配低矮扁平的車身，頗有種轎跑車的運動感，并且凱美瑞提供兩套前臉風格，能夠滿足多元化的審美觀點。
在車身尺寸上，凱美瑞車身長寬高分别為4885/1840/1455mm，軸距2825mm。軸距與天籁相同，車内空間大同小異。内飾整體的裝潢布局較為精緻，Y形的鍍鉻飾條使得中控台更有設計感；中期改款後的中控屏顯示分辨率更高，并且标配車聯網、遠端更新，螢幕尺寸為10.1英寸，比天籁的8英寸更大氣。
基于TNGA架構的好處，凱美瑞有着更豐富的駕駛輔助系統，基礎配置擁有前後駐車雷達、倒車影像、全速自适應巡航，以及車道偏離提醒、車道保持輔助、主動刹車，全車10個安全氣囊。雖然後排乘坐空間不及雅閣，但對比天籁而言，凱美瑞擁有副駕駛老闆鍵，可以拓展右後排乘客的腿部空間，并且後排座椅支援比例放倒，空間的延展性是天籁所不及的。
動力方面搭載的2.0L+CVT（模拟10擋）變速箱，最大功率131kW，最大扭矩210N·m，最大動力178匹。對比動力，凱美瑞自然是不及天籁的2.0T，是以如果對于動力有更高的需求，2.5L+8AT的動力總成更值得考慮。此外，凱美瑞提供2.5L混動會有着更低的油耗表現，而天籁全系為純汽油版。
再看日産天籁（2021款2.0T XL Upper AD1智享領航版）指導價22.98萬元
論銷量，天籁雖不及凱美瑞，但仍然在11月份賣出16701輛，并且終端優惠平均在3萬元左右，這點可要比凱美瑞、雅閣更加親民，更有誠意。家族式的設計理念讓天籁更有辨識度，更符合年輕消費者的審美。車身側面雙腰線點綴，進一步提升視覺橫向長度。車身長寬高分别為4901/1850/1447mm，軸距長度為2825mm，尺寸不輸凱美瑞。
天籁的内飾相對成熟穩重，不如凱美瑞線條豐富。内飾用料多以軟性材質為主，并且以木紋飾闆為輔，加之鍍鉻飾條的點綴，整體質感是不輸凱美瑞的。8英寸中控大屏尺寸不算大，清晰度有待提高。同樣标配車聯網、線上更新，整體的實用性還是比較高的。雖然軸距相同，但實際的乘坐空間，天籁會比凱美瑞更有優勢；但全系車型并沒有配備副駕駛老闆鍵，并且後排座椅并不支援比例放倒，天籁車内空間的延展性受到限制。
座椅兼顧一如既往地柔軟，并且使用真皮材質包裹，主副駕駛位同樣支援電動調節，且配備座椅加熱，乘坐舒适性優于凱美瑞。目前版本為次頂配，在配置層面自然勝過凱美瑞；有前後駐車雷達、倒車影像、全速自适應巡航、倒車車側預警、分段式天窗、換擋撥片、擡頭顯示、行車記錄儀、ANC主動降噪系統，以及L2級别駕駛輔助功能。
動力方面，目前版本天籁搭載2.0T發動機，最大功率179kW，最大扭矩371N·m，動力輸出243匹。很顯然，天籁的動力表現要比凱美瑞更好，但由于搭載CVT變速箱，傳遞效率不及雙離合、AT變速箱，零百加速水準受到限制。全系并沒有推出混動版本，即便是2.0T車型，NEDC綜合油耗僅6.6L/100km，2.0L車型為5.9L/100km，需要注意的是2.0T車型需要添加95号汽油。
通過簡單的對比，如果預算在20萬左右，論成本效益，日産天籁的優勢是高于凱美瑞的，較大的終端優惠也會使得入門版的本門檻更低，選擇範圍更多。兩款車的外形都是走得年輕時尚路線，凱美瑞主被動安全配置更豐富，而天籁則表現更為均衡，隻是空間的延展性受到限制。動力方面天籁優勢大，20萬預算有2.0L和2.0T選擇；固然凱美瑞有2.5L和2.5L混動，但受限于終端優惠較少，成本效益對比天籁始終差了點。對于這兩款車，你們會怎麼選呢？