天天看點

性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?

關注有點車事 并設為星标

專家手把手教你買車

進群一起聊車!

-----------

豪華品牌中型SUV的市場熱度非常高,但由于定位的原因,豪華中型SUV的價格跨度也非常大,從30多萬到50萬左右的價格區間内,都是豪華品牌中型SUV非常集中的價格區域;同時中型SUV也是各大豪華品牌在産品政策上着重布局和寄予厚望的一個細分市場。

性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?
性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?

而在這個細分定位中,寶馬X3和奧迪Q5L幾乎是“繞不開”的兩款車型,強大的品牌号召力為這兩款車型帶來了非常龐大的使用者群體,而且出色的銷量也造就了這兩款車型在全國各地的馬路上極高的曝光度。而且十分有趣的現象是,在跟這兩款車型的真實車主交流時,往往能夠得到“動力強、操控好”的普适性評價。

性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?

然而正如前文所說,由于各個豪華品牌都希望能夠在該市場分得一杯羹,是以消費者可選擇的車型遠遠不止上述的這兩款,在經曆過一次比較詳細的測試對比後,綜合産品實力,操控表現和當下購車環境來看,同樣來自歐洲的豪華品牌沃爾沃旗下的XC60,便是一款完全能夠與寶馬X3和奧迪Q5L一較高下的選擇。

這三款車型均具有兩種動力規格選擇,而寶馬X3和奧迪Q5L延續了此前品牌一直使用的高低規格動力标準,且保持比較傳統的純燃油的方式驅動;而沃爾沃XC60的“純燃油”版本則是統一規格,換句話說,在選擇沃爾沃XC60的消費群體中,購買配置較為入門的車主所得到的動力感受與高配車型幾乎沒有任何差别,更多的是車内細節配置上的差異,在實際用車過程中并不會因為動力規格的不同而産生一定的心理落差。

性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?

值得注意的是,沃爾沃XC60在B5純燃油版本中增加了48V混動系統,經過實測,48V輕混系統的存在并不隻是一個“配置表上增加的細節”,這套48V系統除了讓車内的電氣元件有更穩定的用電保障之外,更能夠切實地在車輛起步時給沃爾沃XC60帶來了更為迅捷的反應,既保障了靈活的行駛,同時也進一步提升了日常用車中的燃油經濟性。

性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?
性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?

而沃爾沃XC60的另一項優勢在于配置了PHEV插電混動形式的T8規格動力,可提供最高50km的純電動續航。在國内部分城市和地區,插電式混合動力的形式是閱聽人面非常廣的一個乘用車能源類型,以廣東兩大限牌的一線城市(廣州、深圳)為例,插電式混合動力車型的購買條件更加寬松,而且由于帶有充電和加油兩種補能方式,在城市内通勤和長途駕駛兩種常見的用車場景中,插電式混合動力都有着非常明顯的經濟續航和便利補能優勢。

性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?

經過對比不難發現,沃爾沃XC60的“電元素”要更足,對于廣大消費者而言,沃爾沃XC60為家庭使用者和車主們做出了更多的考慮。不可否認的是,目前燃油車型仍是市場中的主流選擇,但消費者已經在購車過程中十分注重一款車型的省油能力,相較而言,沃爾沃XC60顯然在燃油經濟性這一塊做了更多的考慮;經過實測,哪怕是B5規格的純燃油版車型,沃爾沃7.4L的NEDC綜合油耗表現要比寶馬X3和奧迪Q5L更為出色,而插電混動的T8版本的綜合油耗更是低至2.1L/100km。

性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?

根據三款車的駕駛特性來看,寶馬X3無疑還是三款車型中運動操控性能最為強烈的一款車型,高規格動力版本的發動機扭矩平台在1500轉以内,精準的轉向搭配上直接的動力輸出和偏硬朗的底盤回報,都讓寶馬X3在駕駛過程中時刻保持着一種緊緻而靈活姿态,對于熱衷于駕駛的消費者來說,寶馬X3的槽點還真不算多。

性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?

而奧迪Q5L則在駕駛過程中能夠感受到一種“糾結感”,具體表現在45T的發動機動力輸出着實強悍,但是偏軟的底盤和懸挂讓車身在高速行駛時會有一種“浮動”感,而且轉向手感甚至有些過分的輕盈,用通俗點的了解便是“電子味”有些濃郁,這些方面的表現會在主觀感受上讓人不由自主地在駕駛奧迪Q5L時将車速放緩,使人更願意以一種平和的心态在高速上巡航。

性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?

而沃爾沃XC60的B5版本似乎就是在這兩種比較極端的表現中間取到一種平衡,總體而言沃爾沃XC60的調校是往舒适向靠攏的風格,但轉向手感随車速的上升而增加的過程是能夠讓駕駛者感覺到的存在,是以在對整車進行操控時,沃爾沃XC60的駕駛信心反而更足。此外作為SUV在通過性上的重要保障,B5版本的沃爾沃XC60采用了全時四驅系統的布局,跟另外兩款使用适時四驅的SUV相比,全時四驅在在非鋪裝路面和路況較差的鋪裝路面行駛時也會有更從容的駕駛表現。

性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?

如果是追求更充沛的動力感受的車主,T8版本的沃爾沃XC60在性能表現上會比同價位的寶馬X3和奧迪Q5L更為強悍,T8版本的沃爾沃XC60最大馬力突破了300匹,峰值扭矩達到了400牛·米,放在50萬元左右的同價位豪華品牌中型SUV的陣營中,沃爾沃XC60的賬面參數顯得更具吸引力;而這樣的參數表現也足以讓沃爾沃XC60成為目前豪華中型SUV的性能“天花闆”。

中型SUV畢竟還是一個面向家用為主的乘用車類型,而通過這三款車型的動力參數和操控表現的比對,在性能參數相近的前提下,沃爾沃XC60的B5動力因為48V混動的優勢,在燃油經濟性上有更強的說服力,畢竟一款能夠足夠省油的豪華SUV,對于車主而言代表着更為省心的使用環境和更為豐富的用車體驗。

性能更強還更省油 沃爾沃XC60不比寶馬奧迪更香?

而在購車政策有所傾斜的城市,T8動力規格的沃爾沃XC60也是非常适合注重燃油經濟性和性能表現的購車人群的合适選擇,不僅動力表現更加強悍、駕駛樂趣更高,能夠以純電行駛的特點也保證了城市通勤中的經濟優勢;是以綜合對比下來,在50萬以内的豪華中型SUV裡,沃爾沃XC60的産品吸引力相當大,也是相較于另外兩款車型更值得推薦的一款車型。

更多節目回顧請前往公衆号直接搜尋

------------

繼續閱讀