2021年歲末，中央廣播電視總台釋出的“2021國内十大新聞”裡，“碳達峰碳中和頂層設計檔案出爐”不出意外名列其中，新能源已經成為這個時代的最大風口。剛剛印發的廣州市智能與新能源汽車創新發展“十四五”規劃中也提出，要以“智能+新能源”為方向打造一批具有核心競争力的汽車企業；支援小鵬汽車、合創汽車等造車新勢力企業發展壯大。
從技術先行、政策驅動，再到三電突破、市場驅動，新能源汽車一路跌宕起伏，高歌猛進，不僅為我國汽車産業提供了彎道超車的曆史機遇，更一石掀起千層浪，融合覆寫人工智能晶片、基礎軟體算法、生物特征識别、新型人機互動等多個科技領域，形成超萬億規模的智能網聯新能源汽車産業叢集。
而在創業圈，2021年最火的概念，則非元宇宙莫屬。Facebook改名Meta以明志，微軟計劃釋出具有數字化身功能的微軟Teams聊天和會議程式，甚至百度也釋出了自己的第一款元宇宙産品，元宇宙已經成為人類開啟萬物互聯全新世界的入口。
繼PC、手機之後，汽車成為新時代的智能移動終端，早已為業界廣泛暢想。而新能源汽車與元宇宙這個全新事物的碰撞，則無疑蘊含着極大的想象空間，等待着第一個敢于吃螃蟹的人。
立足風口，在大灣區站穩腳跟
“今年汽車行業的拐點特别明顯，在全國範圍内新能源汽車增長同比超過了195%。”合創汽車首席執行官楊穎如是說。合創汽車，這是一家在南沙，在新能源汽車風暴中心站穩腳跟的新勢力車企。
汽車行業的變化不僅展現在一線城市，在三、四線城市也有所展現，甚至在三、四線城市的新能源汽車銷量增速更大。“這說明了市場消費者對新能源汽車的接受程度加快。”楊穎指出，消費者看到了智能網聯汽車的新優勢，這也鼓勵新能源汽車、智能網聯汽車從業者有更多的信心做更大投入。
“南沙的産業叢集資源完善并豐富了合創汽車在上下遊供應鍊的配套，為我們将來在成本及品質把控、研發創新上提供先天性的優勢。”合創汽車選擇落戶南沙，希望能夠吸納産業内的優質資源共同合創，乘勢發展。楊穎的一句話道出了區域與車企之間共赢共長的良性關系。
風暴即風口。
與合創汽車持相同看法的企業還有很多。但并不是每一個都能抵擋住行業快速發展卷起的風暴。
“如何更好地将智能網聯汽車和元宇宙的生态快速連接配接起來，将智能網聯汽車生态以及應用場景完美地融入将來可能發展起來的元宇宙生态中，這是我和我的團隊一起努力的方向。”楊穎堅定說道。
占位生态，做新時期的智能移動終端
元宇宙概念的爆紅暗示了人們對于一個虛拟世界的向往，其背後的本質意義則是技術驅動時代下的人類對一個去中心化的、互聯互通的社會生态的認可。而這也是合創汽車認同的事情。為此，合創汽車釋出了車企首位虛拟偶像“奕心”，作為打開元宇宙生态的第一步。當然，還不止如此。
“未來，我們希望将智能網聯汽車打造成為智能移動第三空間。”楊穎說。智能網聯新能源汽車雖然發展速度很快，但遠遠沒有到飽和的狀态。“目前，智能網聯新能源汽車依然處于初始階段，産品不能百分百覆寫到所有消費者群體的需求。合創汽車很有信心提供符合部分消費者心意的産品。”
而要實作這個願景，必然離不開更多智能科技與場景資源的加持。未來，人們不僅僅是在出行移動時候運用到汽車，而是可以和更多場景連結，通過生态體系賦能，讓消費者體會到便利性。
正如合創汽車首席技術官何凱欣所描繪的，“全場景智慧生态中，車扮演了移動智慧終端的角色，晶片、大算力、神經網絡的進步讓汽車變得越來越聰明。在車裡，我們可以實作很多聯想，包括智慧娛樂、智慧社群、健康金融等各種場景，獲得一站式的全周期的智能生活體驗。是以，建構全聚合和全周期的智慧生态是智能汽車發展的合理之路，也展現了虛拟與現實空間結合的橋梁作用。”
寫實未來，需要足夠的支點
以車為智能生态的終端，這對車企的造車能力提出較高的要求。合創汽車與南沙政府簽署合作協定，在南沙建設全球領先的智能網聯新能源汽車生産基地。“我們認為現在是相對成熟的時機，打造更完善的智造體系。”楊穎談道，南沙區政府對合創智能汽車項目的發展理念也非常認可，認為項目具備“網際網路+智能制造”前瞻性，能為大灣區新能源産業叢集帶來顯著協同效應。據悉，合創汽車在杭州的工廠也即将揭牌。這将讓合創的自研自制能力再上一個台階。
終端造車能力有了工業4.0标準的工廠作為支點，那麼股東方珠江投管集團則在合創汽車的生态建設能力上，起了較為重要的作用。比如合創汽車就共享珠江投管的IP文化、場景和電力資源。電競、動漫等IP資源完成産品與使用者間的精神連結。高速公路、商場、寫字樓産業資源覆寫出行的各個場景，配合完整的發電、輸電以及用電出口，由這些衍生出的自動代客泊車生态就是合創生态大目标的一小步。
從合創目前留下的足迹上，可能還看不到什麼。但他的目光所及已經觸到了更長遠的未來。合創汽車似乎建立了一個更大的朋友圈。随着朋友圈的擴容和更多資源的湧入，合創汽車在大灣區乃至整個新能源汽車産業的快速疊代中，都将會有自己的位置。
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【來源】 南方報業傳媒集團南方+用戶端