不管對汽車行業、汽車品牌還是使用者來說，賽車比賽都有很重要的意義。賽車比賽是對一家車企硬實力的最好展現，也是對某款産品的最好宣傳。很多先進的賽車技術都會下放至民用領域，是以對使用者來說，賽車比賽是很好的購車參考。
出道即巅峰應該是賽車比賽中最高的評價，而就在前不久，這個最高評價落到了長安汽車手中。2021年，長安汽車藍鲸車隊首次出征CTCC中國汽車場地職業聯賽，首次參賽便問鼎2021年度CTCC車手冠軍，并且一舉奪得了NGCC杯曆史首杆、1.5T時代首冠，包攬了上海F1賽道、株洲F2賽道、上海天馬F4賽道的NGCC全場最快圈速。
本次出征2021CTCC賽場的4輛藍鲸賽車，量産車搭載了藍鲸新一代高效動力組合，采用的是1.5T高壓直噴發動機，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。這台1.5T藍鲸發動機也榮獲了2021CTCC“官方推薦最佳發動機”的稱号。而這台發動機也曾榮獲“中國心”十佳發動機稱号，不管是賽車領域還是民用領域，都得到了認可。
為了更進一步展現這台發動機的硬核實力，長安汽車官方又發起了“進擊的藍鲸！YYDS！”直播活動，與冠軍車手萬金存一起再次見證藍鲸發動機和藍鲸變速器的極緻性能。
此次直播的主角是一台黑色的第二代CS55PLUS，自上市以來，它已經連續兩個月銷量破兩萬，這麼優秀的銷量表現，藍鲸新一代NE1.5T高壓直噴發動機功不可沒。
既然取名為“進擊的藍鲸”，那麼必然要用最直接的方式來展現藍鲸動力。第一個項目是沖量效應挑戰，該挑戰驗證的是第二代CS55PLUS強大的瞬間加速力。有藍鲸1.5T發動機以及冠軍車手的加持，結果是沒有懸念的，順利完成了拉桌布的沖量效應挑戰，超強的爆發力，帶來的是極為輕快的起步，挑戰完成後，桌面上餐具基本保持未動的狀态。
能夠如此舉重若輕地完成沖量效應挑戰，完全得益于于藍鲸新一代NE1.5T高壓直噴發動機以及與之比對的藍鲸7速濕式雙離合變速器，138kW的最大功率，性能非常強勁，同時藍鲸變速器綜合傳遞效率高達94.3%，動力響應非常迅捷。
第二項挑戰則更為硬核，整備品質不超過1.5噸的第二代CS55PLUS成功拉動了三台滿載24輛汽車，總重超過90噸的拖挂式運輸車。第二代CS55PLUS峰值扭矩達到了300N·m，在雙渦管電控渦輪增壓技術的加持下，1500rpm時發動機便可輸出峰值扭矩，拉動三台貨車自然不在話下。
僅僅隻是單方面的展現第二代CS55PLUS的硬核實力還不夠過瘾，賽車比賽之是以能夠抓人眼球，就是因為其激烈的速度的競争，為了讓車迷、使用者們看得更加過瘾，此次長安汽車還請來了擁有紮實賽車技術的美女賽車手華婷婷，與冠軍車手萬金存開展了賽道競速PK。
雖然對手是剛剛奪得CTCC2021年度車手冠軍的萬金存，但華婷婷也毫不示弱，全力以赴地展開比拼。在比賽中，華婷婷憑借着出色的車技，幾度反超萬金存，最終以微小分差遺憾敗北。在這場精彩的對決中，再次展現了藍鲸動力在賽場上的極緻速度。
侃車說：
動力系統決定着汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性，可謂牽一發而動全身。長安汽車通過CTCC以及此次直播活動，展現了藍鲸動力超強的硬核實力，三大件已經成為了長安汽車引以為傲的核心競争力。2022年即将到來，同樣搭載藍鲸動力的第二代CS75PLUS也已正式亮相，長安汽車、藍鲸動力的未來表現值得期待。