邦你探店
撰文 | 陳文靜
福特EVOS于今年的廣州車展正式上市，中文名為追光者，新車共推出5款車型，售價區間為19.98萬-25.98萬元。一個月後，這款車開始正式傳遞，趁着平安夜之際，福特EVOS西南區域集中傳遞儀式在重慶大福店正式舉行。
傳遞現場，拿到愛車鑰匙的車主們喜笑顔開，筆者實在沒忍住好奇心，上前去搭了個讪，跟車主們聊了聊。
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高挑小姐姐：“本來想買新能源車，最後還是入手了這輛燃油車。”
“其實我一開始根本沒考慮燃油車，覺得新能源車比傳統的燃油車好看也更智能，可是男朋友說什麼都要燃油車，為此我兩可沒少吵架。”小姐姐對筆者說。果然女孩子的想法都是一樣的，選車先看臉，顔值至上，對小姐姐的想法我表示十分了解。
“哈哈，我不讓她買新能源車，跟我鬧了不少脾氣呢。後來我看到這款好看還智能的EVOS上市了，就瘋狂地跟她安利，沒想到她被EVOS的顔值治得服服帖帖的。”
說到EVOS的顔值，那是真優秀。小姐姐訂的是25.78萬的ST-Line版。EVOS本就不是一個循規蹈矩的家夥，加了運動套件的它，更是個性十足。
EVOS前臉采用标志性的馬丁臉，像極了女孩子心中的神車——野馬。引擎蓋上肌肉線條隆起,滿滿的力量感，就像一輛“性能車”。就外觀來看， EVOS足夠運動，足夠前衛，絕對是屬于年輕人的菜。不僅如此，筆者注意到，在交車現場，除了正常的白藍灰等顔色外，現場還有幾台顔色更缤紛的EVOS。糖果胭脂粉、愛馬仕橙、小清新薄荷綠、午夜炫光紫……更個性的顔色加持使得EVOS更具魅力！小姐姐笑眯眯地說，“那輛粉色的就是我的。”
最有意思的是，當你揣着鑰匙或者綁定過的藍牙手機靠近車輛時，它所配備的“卧龍蘇醒”智能迎賓感應系統便會開啟。這時，新車的頭、尾燈依次點亮、前格栅如龍鱗般呈現呼吸式地起伏，四個車門的隐藏式門把手還會緩緩彈出，加上内飾所配備的氛圍燈，整套上車流程既新潮又儀式感滿滿。用小姐姐的話說，“我一直都很注重儀式感，他給不了我，就靠EVOS給我了。”
“我不像她這麼膚淺，買車肯定要看它開起來怎麼樣，想着是福特的車，駕駛品質肯定不差，試駕之後确實很滿意，很快就定下來了，”小哥哥在旁邊打趣到。
正如小哥哥所說，福特的駕駛品質肯定是不會差的。除了“顔值控”外，“駕駛”和“樂趣”同樣也是EVOS的重要标簽。況且最大功率238馬力，峰值扭矩376牛·米，官方宣稱零百加速6.6秒，這幾組資料難免讓人想入非非。之前筆者有做過這輛車的動态評測，在實際駕駛感受上，福特2.0T+8AT的這套黃金動力總成組合，加上紮實的底盤品質和福特的操控功底，确實是不好玩都難。标準模式下，動力随踩随有，即便發動機轉速在2000轉以下平穩駕駛，也不會覺得沒勁。切換到運動模式後性情大變，動力在100碼以下源源不斷，高速超車也底氣十足，此時的EVOS一點都不像一台SUV，更像是一輛轎車。想來日常喜歡激烈駕駛的小哥哥，肯定在這輛車上找到了樂趣。
新晉寶媽：“現在當媽媽了，空間大才能放下寶寶的東西。”
在車主合影的時候，筆者留意到，台下有位阿姨抱着小寶寶在給台上的寶寶媽媽拍照，寶寶媽媽對着鏡頭一臉燦爛。下台後，筆者湊上去跟她聊了聊。
“其實我沒想換車的，老公說我現在帶着寶寶，車小了不友善，非要給我換輛空間大的車。”這位新晉寶媽，話裡話外都是藏不住的甜蜜。
EVOS作為一款中型SUV，超過4米9的車長，以及近3米的軸距，屬實可以給寶寶提供一個大大的空間，奶粉、玩具、尿不濕放多少都沒問題，嬰兒車放在後備廂也妥妥的，這下寶寶爸爸不用擔心了。
“媽平時都抱着寶寶坐在後排，不管是空間還是座椅的舒适性都是很不錯的。”不誇張地說，座椅材質絕對是EVOS的一大亮點。EVOS采用絨布與真皮結合的座椅材質。在之前一些經典老車上，如十代皇冠，都能見到這種絨布材質的座椅，雖然不易養護，但絨布座椅在乘坐舒适性上的表現卻是讓人滿足的。
“能裝，看起還不蠻笨。”寶媽說。确實，EVOS得益于它的車身造型和設計，大又并不顯大，絲毫沒有野蠻笨重之感。筆者隻想說，寶寶爸爸這車換的值，必須給你點贊。
四十歲大哥：“年輕的時候買車想的是保值，現在更在乎樂趣。”
“看不出來哈，我都四十多了，人不年輕但是心态年輕。你看現在，很多車都來和漢蘭達比，為什麼要比，不外乎就是，漢蘭達保值實用。買車的時候就想到了賣車，有什麼意思？”，大叔風趣健談，打開了話匣子。“妹子我跟你說，買車其實不用攀比，自己開着高興就好，沒有哪一輛車是開壞的，說這麼多其實就一個意思，在自己能力範圍之内，看中自己喜歡的車，那就要下手，我把開了這麼多年的漢蘭達換了，整輛有趣的EVOS來玩！”
如大哥所言，絕大多數人選車購車都會注重保值實用。在筆者有限的認知中，絕大多數的中型SUV通常都比較沉穩，注重功能性，就像同屬合資中型SUV的豐田漢蘭達一樣。但加了跨界字首的EVOS就完全不一樣了，它個性十足而且十分有趣。我想這就是大哥不想再做免費司機，選擇EVOS的原因。
“你說它這麼大一個螢幕，有不有趣。”這位大哥絕對是走在了時尚科技的前沿，年輕人玩的他也玩。這個“趣”恰恰就主要展現在了這塊以米為計量機關的中控螢幕上。EVOS創新性地搭載了一塊長度達到1.1米的超廣域巨幅屏，視覺效果更是超過了一些新能源車型。其中全液晶儀表盤為12.3英寸，分辨率為2K，多媒體螢幕為27英寸，分辨率則達到了4K。中控螢幕可以實作主副駕分屏，導航娛樂，咱誰也不打擾誰。視訊娛樂、飛屏投遞、手勢識别，玩起來的花樣真是太多了。
“你不會覺得用起來很複雜嗎？”面對筆者的提問，大哥笑到：“哎呀，我都不嫌麻煩，你們這些年輕人還嫌麻煩呀！”。大哥跟我提到，在看車的時候，他拽着銷售小哥一遍一遍的問、跟着操作，在店裡差不多待了一整天才搞清楚。複雜是複雜了點，這些功能還是很有意思的，就比如主題頁面還支援個性化設定，如果我老婆生日用這個送祝福，又浪漫又不花錢，好巴适嘛。筆者被大哥的話逗笑了，少年心真是迷人又難得！
“不要以為我們沒有愛好，年輕的時候要掙錢、經濟條件又有限，沒好好玩，現在倒是又喜歡音樂、又喜歡露營，福特的品控擺在那裡，開出去自駕也放心。” 筆者聯想到EVOS配備的是音響發燒友們熟悉的B&O音響，常用于像BBA、阿斯頓·馬丁等品牌的頂級車型中。如村上春樹所說，“能夠安頓、撫慰和搖撼我們靈魂的，不是權勢、體制和鈔票，而是音樂”。于是笑嘻嘻地回應到，“哥，這車的音質你肯定滿意！”。
『 最後說說 』
通過與車主們的交流，筆者發現，其實我們選擇的不是車，而是生活。使用車的方式往往就是你熱愛生活的方式，生活方式也可以像EVOS這樣靠譜而美麗。
作為福特今年的重磅新車，EVOS在設計、智能、動力等各方面都展現出了令人欣喜的水準。就像它的中文名“追光者”一樣，不斷創新着，改變着，總能照亮些什麼。同時，我又想到了EVOS這個名字，或許它真正的意義是來源于Evolution，即進化，代表着燃油車的進化。燃油車不再僅僅是刻闆印象中的中規中矩、樸實無華，它還可以智能科技、炫酷有趣。
如果你對一款車有一些關于浪漫和有趣的期待，那你一輛不要錯過這輛EVOS。
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