豆哥帶你換個角度看汽車
2021年12月28日，長安汽車直播間以“進擊的藍鲸！YYDS！”為主題向廣大車迷朋友直播了一場精彩絕倫的活動。
長安汽車藍鲸車隊首次出征CTCC中國汽車場地職業聯賽，憑借藍鲸發動機強大的爆發力和車手精湛的技術奪得NGCC杯曆史首杆、1.5T時代首冠，同時還包攬多場比賽最快圈速，成功問鼎CTCC 2021賽季年度車手冠軍。在本次活動中，冠軍車手還駕駛着第二代CS55 PLUS成功挑戰沖量效應，甚至還拉動了總重超過90噸的拖挂式汽車運輸車，由此可見藍鲸發動機和藍鲸變速器的極緻性能。那麼第二代CS55 PLUS的這套藍鲸動力組合到底有什麼“魔力”可以展示超人一般的速度與力量呢？
作為藍鲸新一代NE 1.5T高壓直噴發動機，其澎湃動力得益于雙出口內建排氣歧管、雙渦管電控渦輪增壓以及Smart phaser+外置高效水冷中冷等技術，而獨創的“AGILE靈活”高效超淨燃燒系統和智能潤滑系統同樣功不可沒，是以賦予了第二代CS55 PLUS最大功率額定功率138kW，淨功率提升8%， 1500r/min（1500-4000r/min）可達峰值扭矩300N·m。與藍鲸新一代NE 1.5T高壓直噴發動機搭配的是藍鲸7速濕式雙離合變速器，綜合傳遞效率高達94.3%，根據官方資料顯示，第二代CS55 PLUS的百公裡油耗僅為5.9L，滿足國6b排放，實作強勁動力與燃油經濟性并存。
其中，“AGILE靈活”高效燃燒系統、智能凸輪調相系統以及雙渦管電控渦輪增壓作為藍鲸NE動力平台的技術亮點，豆哥簡單和大家講解下。“AGILE靈活”空氣導流式高效超淨燃燒系統，350bar高壓直噴噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動完美配合，使缸内混合均勻，快速燃燒，在滿足國6b排放法規同時、實作油耗與動力的最佳平衡。其次，智能凸輪調相系統全球首發量産使用在NE發動機上，相比普通産品可實作更低的機油消耗，調節響應速度提升175%。與此同時，雙渦管電控渦輪增壓，有效降低渦輪遲滞，使NE發動機1250轉即可達到峰值扭矩，實作快速動力響應。
寫在最後：一場賽事榮獲冠軍其背後往往隐藏着無數次對技術的苛求完美以及對産品失誤的零容忍，此次第二代CS55 PLUS作為比賽車輛向國人展示的技術和資料僅僅是長安汽車科研團隊紮實技術的冰山一角，2021年即将收官，期待長安人在新的一年裡推出更多卓越的産品。