12月27日，2022款廣汽本田奧德賽正式上市。新車一共提供了7款配置車型，其中頂配兩個福祉版為訂單式銷售，指導價為23.58-35.48萬元。
那麼，在7個之多的配置車型，以及價格跨度達11.9萬元區間該如何選擇一款真正适合自己經濟預算的車型，這是個難題！是以本期，就來幫大家一一解難！
基本資訊浏覽
奧德賽
最低售價：22.28萬起最高降價：0.70萬
圖檔參數配置詢底價
懂車分3.89懂車實測空間·性能等車友圈8.6萬車友熱議二手車1.48萬起 | 1445輛
新奧德賽全新LED大燈取消了透鏡設計，新增18英寸熏黑造型輪毂，使得外觀更加大氣時尚。同時，由于前後設計的改變，車身微增14mm。此外，還新增了陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫三種配色。
内飾部分，新款奧德賽采用了10.1英寸懸浮屏設計，改用了按鈕式換擋機構。同時，搭載了最新的Honda Connect 3.0智導互聯系統，支援百度CarLife連接配接，還大大提升了語音操控的準确率。
配置上，新增手機無線充電、7英寸TFT液晶儀表盤、後視動态提醒系統、駕駛位可收納式杯架、副駕駛位儲物盒、腳踢感應式電動尾門、預約鎖車和“魔術感應門”等。
動力部分，新車與現款車型保持一緻，搭載本田的第三代SPORT HYBRID（銳·混動）i-MMD雙電機混合動力系統。系統綜合最大公裡158千瓦。傳動系統方面比對E-CVT電子無級變速箱。
注：以下配置表格，除福祉版外，其餘每個表格的配置是相較上個表格所增加配置。（推薦指數滿分5分）
推薦指數：2分
首先是入門版，其23.58萬元的售價，也隻有2喇叭實在有些寒酸了，連10.1英寸中控屏也沒有，座椅都是絨布材質，檔次感實在太糟糕。而且倒車雷達也沒裝備，整車實用性大打折扣。
也僅僅适合預算不充足，又太過喜歡奧德賽的群體。
推薦指數：4.5分
較上個車型增加4萬元
來到次低配車型，換上了真皮座椅，檔次感瞬間提升。也新增了很多安全輔助裝置，使得行車安全大有保障。同時，10.1英寸中控屏内置的Connect 3.0系統，能夠識别語音線上導航、線上音樂等，還有倒車影像、OTA更新等，這些配置帶來的科技感受與便利性是肉眼可見的。
并且，奧德賽作為一款家用MPV，感應後備廂、右側電動滑門、前排無線充電等配置，能給家人帶來更好的使用感受。内飾也不再是純黑配色，也滿足更個性化群體需求。
是以，個人認為銳 智享版除了沒有電動天窗外，可以說是成本效益最高的一款。
推薦指數：5分
較上個車型增加1萬元
這個版本貴了1萬元，帶來最國人最喜歡的電動天窗，是它的最大價值。外附加雙側滑門、前排座椅加熱等配，也能提升豪華感與實用性。
是以，該版本與上版本一緻，成本效益也很高。至于貴了1萬元新增的配置，值不值得，取決于個人選擇。
較上個車型增加1.4萬元
該版本增加了氣囊數量，給家人更安全的保障。同時，18英寸降噪輪毂提升了行車靜谧性，更寬大的輪胎不僅視覺效果更豪華，跑高速行駛穩定也更好。
像後排隐私玻璃、二排腿托調節、分段式電動天窗，給二排舒适性和豪華感帶來明顯的提升。
雖然價格已經來到了近30萬元，還少了魔術感應門，但它已經是一輛奧德賽該有的樣子了。
推薦指數：4分
較上個車型增加2.9萬元
2.9萬元換來的自動泊車、360度全景影像，這些在泊車之時給司機帶來很大的便利性，尤其是新車而言。
後排腿托、小桌闆、後排座椅電動調節帶來了儀式感，而遠端啟動對于夏天又是個利器。總得來說，這版本是留給極緻享受的人群。
推薦指數：3.5分
福祉版主要是後排的可旋轉電動座椅，适合家裡有行動不便的人。雖然價格已經來到了34萬元，但配置也隻是與28.58萬的銳 領享版基本一緻，成本效益較低。
當然，如果對配置需求不高，或預算不足也可以考慮入門的福祉版。
推薦指數：3分
18英寸帥氣輪毂、分段式電動天窗提升豪華感明顯，安全和舒适性配置也給足了。
這個35.48萬元的版本，也隻能是即愛家人又不缺錢的群體了。
總結
通過對比，這7款配置車型的差異化還是比較大的。而小編最推薦的是28.58萬的銳 領享版，當然對天窗無需也可以選擇27.58萬的銳 智享版。
對于價格昂貴的福祉版，有剛需的朋友，入門版配置也是足夠使用的。