[愛卡汽車 新車點評 原創]
2021年最熱的細分市場還是SUV，銷量、關注度都超過了轎車，而中國品牌SUV車型今年更是風頭無限，憑借多款“新面孔”賺足了眼球。昨天我的同僚羅老師已經為大家介紹了中國品牌全新/換代重點SUV上篇【點選回顧】，今天的文章更加精彩，來自于沃爾沃SPA平台架構的領克旗艦SUV、搭載豐田THS混動技術的傳祺中型SUV，這些新産品都算是各自品牌的扛鼎之作。希望今天推薦的這些全新車型，能為大家購車帶來一些新思路。
領克09
售價：26.59-32.09萬元
定位：中大型SUV
外觀方面，領克09基于沃爾沃SPA子產品架構研發而來，新車采用了極具家族辨識度的外觀設計，前臉采用了諸多豎向設計元素。新車采用了全新的星輝矩陣前大燈，采用了全LED光源，矩陣式光源帶AFS随動轉向功能，大燈内部的遠/近光燈子產品由84顆LED燈珠組成。在尾部方面，新車采用貫穿式的歐翼晶體尾燈組、雙邊共四出的排氣布局，下包圍設計擴散器造型，采用了黑色烤漆處理，使新車看起來更加運動。
内飾方面，領克09的内飾采用了對稱式的設計，新車采用了12.3英寸智能液晶儀表、12+6英寸Lynk-Mate雙屏中控、12.8英寸全彩W-HUD擡頭顯示、2×1.4英寸液晶旋鈕屏組成的雲圖式智控六聯屏，應用了高通骁龍8155晶片，支援人臉ID識别、四音區語音互動系統、數字鑰匙（手機App+藍牙+NFC）。值得一提的是，領克09搭載了進階駕駛輔助系統。
座椅布局方面，領克09采用了六座和七座布局，新車的長寬高分别為5042*1977*1780mm，軸距為2984mm，通過我們試駕組同僚對領克09的評測【點選了解内飾和空間更多消息】，這款新車在儲物方面的表現還是不錯的。
在動力方面，領克09搭載了MHEV和PHEV兩種動力版本，全系标配了Drive-E 2.0T發動機，其中，領克09 MHEV車型是由Drive-E 2.0TD T5+48V （BSG）組成的輕混系統，最大功率為187kW（254馬力）/5500rpm，發動機最大扭矩為350Nm/1800-4800rpm，配備了機械全時四驅系統。領克09 PHEV車型是由Drive-E 2.0TD T8發動機與P1+P4雙電機組成，在兩台電動機的加持下，系統最大輸出功率317kW（431馬力），峰值扭矩659Nm，電池容量為18.83kWh，NEDC純電續航裡程為80km，WLTC純電續航裡程為60km，配備了智能電動四驅。在變速箱方面，領克09全系均比對了8速手自一體變速箱。
小結：領克09來自于沃爾沃SPA平台架構，在領克品牌五周年慶典上領克09正式上市，對于領克品牌來說，領克09是旗艦更是标杆。在競争對手方面，領克09在價格和定位上對标的對手是廣汽豐田漢蘭達、理想ONE、大衆途昂、别克昂科旗、福特探險者等車型，領克09所在的細分市場可謂是強者如雲。
廣汽傳祺全新一代GS8
售價：18.68-24.68萬元
定位：中型SUV
燃油版本
雙擎版本
外觀方面，全新一代GS8提供兩種外觀樣式供消費者選擇，其中燃油版本（領航系列）采用了官方稱之為“展威翼”式設計，雙擎版本采用了官方稱之為“龍麟翼”式設計，整體設計采用了星鑽菱影的家族式設計語言。在車身側面，新車采用了光塑曲面的設計，相比老款車型，全新一代GS8在車身長度增加了145mm，軸距增加了120mm。全新一代GS8的尾部融入了諸多六邊形、菱形等幾何元素，新車的尾部采用了官方稱之為“星鑽菱影”設計語言打造的LED尾燈，配備了雙邊共兩出的排氣和鍍鉻裝飾條，使新車看起來更加大氣。
内飾方面，全新一代GS8的内飾采用了環抱式設計，搭載了廣汽最新的超感互動智能座艙，新車采用了經典的三輻式方向盤，配備了12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏，車機系統搭載了ADiGO 4.0智能物聯系統，包含了OMS、導航、娛樂、OTA等功能。此外，新車内飾提供32色氛圍燈。
在座椅布局方面，全新一代GS8提供了“2+2+2”的六座布局和“2+3+2”的七座布局，随着生育政策的放開，消費者在選擇中型或者中大型SUV時，格外注重車内的空間，更多消費者都會考慮六座、七座布局的車型，空間上使用率比較高，全新一代GS8推出的六座和七座版本正是迎合了消費者的需求。
動力方面，全新一代傳祺GS8提供兩種動力供選擇，領航系列搭載了全新的2.0TGDI發動機，最大功率為185kW（252馬力）/5250rpm，峰值扭矩為400Nm/1750-4000rpm，比對愛信8速自動變速箱。混動版搭載了豐田第四代THS混合動力系統，發動機最大功率140kW（190馬力）/4500-5000rpm，最大扭矩320Nm/1500-5000rpm，雙擎兩驅尊貴版電動機總功率為134kW（182馬力），電動機總扭矩為270Nm，雙擎四驅尊貴版電動機總功率為174kW（237馬力），電動機總扭矩為391Nm，比對E-CVT變速箱。
小結：大家有沒有這樣一種感覺，中國品牌在全新車型方面“推陳出新”的速度可見一斑，鮮有幾款車型能夠經曆多年的考驗，迎來全新換代的，車型銷量不好、推出後市場回報不盡人意，最後的宿命就是停産、銷聲匿迹，如果哪些車型能夠迎來四年全新換代，那麼這款車就可以稱為“國貨之光”了。全新一代GS8是家族中的第二代車型，也是廣汽傳祺今年的重磅車型，豐田THS混動技術的加持為其增色不少，搭配全新的外觀、内飾設計，使其競争力得到了進一步提升。
長安UNI-K
售價：14.59-18.49萬元
外觀方面，長安UNI-K延續了無邊界家族式設計語言，前格栅由中心的六邊形三角元素向四周逐漸擴散，科技感十足，同時新車采用了分體式大燈組，采用了LED光源帶有流水式轉向燈功能。長安UNI-K采用了溜背式設計，配備了隐藏式門手。在尾部方面，新車的尾部設計通過線條勾勒出極強的層次感，采用了一體式貫穿LED尾燈組，配備了擾流闆和雙邊共四出圓形排氣，增添了新車的運動屬性。
内飾方面，長安UNI-K的方向盤造型新穎，上下均為平底式設計，新車采用了全新的“3+1”四聯屏設計，也就是說車内配備了四塊螢幕，全液晶儀表由三塊螢幕組合而成，從左到右分别是3.5/10.25/9.2英寸，新車配備了12.3英寸中控液晶屏，內建了車聯網、導航、語音識别控制、藍牙以及OTA更新，手勢操作可以實作接聽電話、調節音量大小等功能。此外，新車采用了飛機艙式擋把，進一步提升了内飾的質感。
在座椅布局方面，長安UNI-K采用了經典的五座布局，新車的長寬高分别為4865*1948*1690（1700）mm，得益于2890mm的軸距，使得新車擁有不錯的空間，尤其是後排乘客的腿部空間更加寬裕。
動力方面，長安UNI-K采用了藍鲸新一代2.0T發動機，最大功率為171kW（233馬力）/5500rpm，最大扭矩為390Nm/1900-3300rpm，比對了愛信的8AT變速箱。
小結：長安UNI-K作為UNI系列推出的全新中型SUV，其産品實力毋庸置疑，外觀、内飾的設計符合年輕消費者的審美。在競争對手方面，長安UNI-K的主要競争對手是魏牌VV7、傳祺GS8、星途TXL等車型。
領克09/長安UNI-K/全新GS8
吉利星越L
售價：13.72-18.52萬元
定位：緊湊型SUV
外觀方面，星越L采用了經典的多邊形進氣格栅、直瀑式中網搭配兩側的大燈組，使其看起來極具家族辨識度。新車的大燈組内部采用了上下雙層的LED日間行車燈，全系标配LED光源，前包圍采用了貫穿式的散熱開口設計，中間的鍍鉻裝飾條起到了點晴之筆，使前臉看起來更加時尚。新車采用了貫穿式的腰線設計，前後側翼子闆微微凸出車身，結合寬厚的黑色輪眉和五輻式大尺寸輪圈，使新車看起來更加運動。從尾部來看，星越L采用了貫穿式的尾燈組，車尾的後包圍上采用了貫穿式的鍍鉻裝飾條點綴，從整體設計來看，星越L推出後更加針對年輕消費群體。
内飾方面，星越L的内飾設計簡潔，新車采用了雙色拼皮設計的多功能方向盤，看起來更加時尚。此外，新車的全液晶儀表盤、中控多媒體觸控屏、副駕駛顯示屏采用了三塊12.3英寸的大聯屏設計，内置了高通骁龍8155晶片，搭載了吉利銀河OS車機系統，在副駕駛前方的12.3英寸螢幕，除了看視訊聽歌，還可以安裝娛樂性的拓展App。
座椅布局方面，星越L定位為一款緊湊型SUV，采用了五座布局，新車主要是針對年輕消費群體而推出的，是以目前來看并沒有推出六座、七座版本。星越L的長寬高分别為4770*1895*1689mm，軸距為2845mm。
動力方面，吉利星越L來自于CMS架構，新車搭載了Drive-E 系列2.0TD發動機，兩驅版本搭載2.0TD低功率發動機，最大功率為160kW（218馬力），峰值扭矩為325Nm；四驅版本搭載了2.0TD高功率發動機，最大功率為175kW（238馬力）/5500rpm，峰值扭矩為350Nm/1800-4500rpm。在變速箱方面，比對了7擋濕式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱。
小結：星越L作為今年吉利推出的一款重磅車型，上市初期銷量便突破萬輛，取得了不錯的成績。星越L内飾最大的亮點是采用了三塊12.3英寸的大屏，高通骁龍8155晶片的加持智慧座艙是新車的一大亮點，同時它又擁有不錯的外觀設計和動力系統，13.72-18.52萬元的售價，正好與合資品牌打了一個“價格戰”。
廣汽埃安AION Y
售價：10.96-15.76萬元
定位：純電緊湊型SUV
2021款AION Y
在2021上海車展上，廣汽埃安AION Y正式上市，在11月1日推出了年代改款車型，新車針對配置方面進一步調整，以此來提升整體的競争力。外觀方面，作為年度改款車型，2022款AION Y在外觀方面延續了老款車型的設計，針對大燈組内部造型進行調整，使其點亮後更具辨識度。新車采用了隐藏式的門把手，直流快充口和交流慢充口分别位于前方兩側的翼子闆處。AION Y的尾部造型飽滿、方正，是一款十分符合年輕消費者審美的純電緊湊型SUV。
内飾方面，2022款廣汽埃安AION Y延續了極簡主義的内飾設計風格，通過大量圓角矩形的設計配合多種色彩元素搭配，營造出年輕、時尚的内飾氛圍。新車采用了10.25英寸全液晶儀表盤（入門版配3.5英寸儀表盤）和14.6英寸中控屏，車機系統的UI界面顯示清晰，操作便捷易上手。
座椅布局方面，廣汽埃安AION Y定位為一款緊湊型SUV，采用了五座布局。在儲物方面，新車擁有前排門闆儲物槽、前排杯架、前排的機槽、中央通道儲物槽、前排扶手箱、手套箱等儲物空間，後排座椅支援4/6比例放倒，整體來看這款新車的空間能夠滿足日常家用。
動力方面，2022款廣汽埃安AION Y搭載了最大功率為70kW（95馬力）和135kW（184馬力）的電機，最大扭矩為225Nm，搭載了容量為55.5kWh、63.98kWh的磷酸鐵锂電池組以及容量為76.8kWh的三元锂電池組，NEDC綜合工況續航裡程分别為410km、500km、600km。值得關注的是，廣汽埃安AION Y是廣汽埃安家族中首款配備彈匣電池的車型，擁有更好的電芯和更完善的熱管理技術，可通過針刺試驗。
小結：廣汽埃安AION Y是埃安品牌獨立之後推出的首款車型，AION Y名稱中的“Y”是英文單詞“young”的綜寫，代表着這款車專注于年輕消費群體。
MG ONE
售價：10.78-12.98萬元
MG ONE-α版本
MG ONE-β版本
外觀方面，MG ONE采用了雙外觀設計，MG ONE-α版本前進氣格栅内部采用了放射狀造型的中網設計，是主打運動路線的風格設計；而MG ONE-β版本前進氣格栅内部采用了大量橫向線條設計，前格栅兩側還将配備灰色護闆，主打科技時尚路線的風格設計。在車身側面，MG ONE采用了多條腰線勾勒的設計，營造出俯沖式的車身姿态，使其看起來更加運動。同時新車的B柱、C柱、D柱采用了隐藏式設計，營造出懸浮式車頂的視覺感受。在尾部方面，MG ONE兩個版本的車身側面線條沒有差異，采用了全新樣式設計的尾燈組，與大燈組形成呼應，與前臉相比，MG ONE的尾部設計有些中規中距。
内飾方面，MG ONE的螢幕圍繞着駕駛者環繞，采用了一塊30英寸智能環抱式設計的三聯屏，搭載了由上汽和阿裡共同研發的斑馬洛神智能座艙系統，能夠實作自由跨屏互動、深度語義識别、智能人機互動、智能人機共駕等。新車還配備了高階智能輔助駕駛、全場景無人智能泊車以及整車OTA等。
座椅布局方面，MG ONE定位為一款緊湊型SUV，采用了“2+3”的五座布局，此前我的同僚對這款新車進行了體驗，對于新車的儲物空間表示了肯定，能夠滿足于日常家庭用車的需求。
動力方面，MG ONE搭載了MEGA Tech 1.5T渦輪增壓高功率發動機，最大功率133kW（181馬力），最大扭矩285Nm/1500-4000rpm，與之比對CVT無級變速箱。
小結：MG ONE基于名爵全新的SIGMA架構打造而來，作為該平台首款新車，推出了兩種外觀樣式，α版和β版針對于運動和科技時尚進行區分，受疫情影響，先期MG ONE僅推出了α版本，另外一款β版已經開啟盲訂，計劃于明年上市。
寫在最後：本篇文章為大家帶來了6款車型的介紹，沃爾沃SPA子產品架構研發而來的領克09、搭載豐田THS混動技術的新一代GS8、基于全新CMA架構打造的星越L，它們在各個的品牌和細分市場中都極具代表性，都是值得推薦關注的車型。好了，我們本篇文章就為大家介紹到這了，希望通過我們今天的介紹，在年底購車小高峰來臨之時，能為更多的卡友們提供一些購車的參考。
吉利星越L/埃安AION Y/MG ONE