瑞虎8、寶駿510、本田CR-V顔值高不高，你說了才算！
各位尊敬的讀者們好呀，終于把看官給盼來了。不曉得尊敬的大家是否想着在下呀？在這裡先隆重地感恩諸位的莅臨，同時祝願大夥事事順心、萬事如意，好了，馬上進入今天的話題：正如我們所知，suv的視覺範圍是十分開闊的，不僅具備了排量小，保養費用低的優勢，并且它們的配置都是蠻接地氣的，故而深得大量姑娘們的認可。今天将會以比較客觀中肯的第三方角度為可愛的你們深入聊聊這三款成本效益比較好的SUV車型吧，其中也會透露一些令諸位忍俊不禁的小知識哦，看看有沒有讀者們特别鐘情的那種SUV車型吧！
第1款車型 瑞虎8 介乎8.88萬至16.89萬
關于瑞虎8的銷售方面：作為一款出自奇瑞汽車的爆款車型，它的市場競争力可以說是忒受歡迎的，另一方面，瑞虎8最終的價格是十分低廉的，也得到了越來越多擁趸們的信賴和贊許。據悉，最近瑞虎8仍然是非常不錯，自信地售了1.52萬輛，獲得了細分領域第12名的好成績，成為了英姿煥發的、亮眼的新星之一，比主流的其他SUV車型的銷量還要優秀。盡管瑞虎8的名次不算很前，但不過瑞虎8的産品競争力永遠是特别厲害的。是因為瑞虎8的鶴立雞群的競争力是咱們贊歎不絕的，不少朋友覺得：若然瑞虎8接下來能夠保持實力的話，預計它的未來的成交量成績必定會喜人的。
瑞虎8的整體設計得格外時髦，車漆很耐刮，同時側部腰線圓潤感很好，将其閃耀奪目的車身美态美輪美奂地塑造了出來。此外，車頭憨厚的造型顯得特别有運動感，氣場也非常足，淩厲的腰線前低後高，好像變形金剛一般熠熠生輝，令瑞虎8的層次感覺更加高大上，很優美，和家族式的LED大燈融為一體，比較适合我這個零零後。
身材方面：瑞虎8的前排以及後備箱的空間的确蠻可靠的，給我們一種特别舒适的感覺，比專業的SUV還要優秀，而且其儲物面積也非常棒，可以說是棒棒。瑞虎8的車長為4700毫米，寬度和高度分别達到1860mm和1746mm，這樣的尺寸即使後排坐足許多妹子也是灑灑水的。由此見得瑞虎8對于一輛家用車來講是毫無問題的，就算給瑞虎810w個like也不夠。同時後備箱的體積比較充足，也可以塞進好多家夥什兒。實用方面媲美卧室，是以作者君感到比較滿意。
說起動力方面，瑞虎8的動力性能在競品車型中可以說是頂呱呱的，它的發動機的理論的功率沖破了254匹，外加7擋濕式雙離合變速系統，整體而言，瑞虎8的動力表現是十分流暢。而且瑞虎8的發動機缸體材質為鋁合金，是以整體的使用壽命是比較棒的。與此同時，瑞虎8的排量配置絕對是特别犀利的，瑞虎8無自吸的動力的車型，據了解，現款的瑞虎8提供了2.0T。
小編有話說：由奇瑞汽車自主研發的瑞虎8，在16w左右的SUV的級别裡可能是很好看的啦。新款的瑞虎8真的是徹頭徹底改進了，看起來就好比一頭蓄勢待發的虎大王一般。看起來特别有品位。另一方面，坐進去感覺特别舒适，并且也易于操控，堪稱是奇瑞汽車出品的銷量法寶。
再者瑞虎8的油耗表現無疑是一大優勢的：這大概是由于奇瑞汽車廠家的油控的精度提升的緣故吧，因而瑞虎8的燃油性是忒吸引人的。這樣說吧，小編激進的開法不多，再者就是休息的時候自駕遊也通常會經國道。瞧上去這樣笨重的SUV，總體油耗并沒有小編原來預料中的那麼遙不可及，正常的話整個耗油小于9升/每公裡以内，總體而言，不算很高，在競品SUV車型絕對也能夠稱得上是經濟性比較好的的啦。故此許多朋友是特别滿意的。身邊的同僚們都不由自主地說瑞虎8的燃油表現确實是相當贊的，但可能開空調以後相信它的油耗會更高一點點。主要機關給報帳幾乎所有的油錢，這點很贊。盡管調教時間并不是非常長，但小編始終堅信瑞虎8隻要熬過了磨合期以後，瑞虎8的油耗必然還會更低。
車主口碑：【不滿意之處】相信好多小哥哥都有這個感覺：懸架還是挺紮實的，盡管司機開着車的過程中特别舒暢，但當進入路況不好時，感覺有些颠簸。如果是年齡大的坐在裡面，感覺兩個PP受不了的。然後還有些許較不滿意的是，行駛過程中經常性地感覺到有明顯的道路噪音的情況，尤其遇到坑窪不平或者陡坡的路段就更明顯了，另外，低速行駛的過程中它的油門踏闆部位經常性地會振動幾下，部分車主還反映了以下的弊端：1.新車買回家的時候空調的塑膠異味問題比較大。2.很多時候藍牙經常斷開，3.油耗有些大，
No2 寶駿510 價格範圍：5.38萬~8.08萬
外觀概述：它可以說是恰如其分地抓住了青年群體的愛美之心，尤其符合敝人的審美需要。寶駿510的整個前臉設計像牛頭一般，給我一種相當高端的感受，中網風格相當威武，看起來很凝練，同時還有一些銀色的鍍鉻的小點綴，前臉的led大燈神采奕奕，其照射範圍與寬度也都有了很大的提升。側面的車身十分暢快，線條的設計特别性感，從車尾位置一直俯沖至車頭部位，看起來很有骨感，同時寶駿510的車漆很薄，顔值頂呱呱。簡直就是無可挑剔。寶駿510的尾部瞧起來非常好看，同時尾燈還采取了熏黑的處理，因而，許多小夥伴都有這個感覺：寶駿510的外觀造型是比較好看的。我男朋友之前入手寶駿510主要是看中靓麗的造型去的。
每當筆者可支配的零花錢不很充足的時候，往往會去線下的4S店試車，目前在下感覺新款的寶駿510隔音效果比較好，開在路上十分安靜，雖然重量那麼重，還那麼長，不過操控還算是比較不錯的。
第3款車型 本田CR-V 16.98萬~27.68萬
外觀情況 個人覺得本田CR-V的顔值還是很大膽的，前臉部位的銀白色精緻飾條較為光彩，甚至溢滿了整個前臉。尾燈組點亮後也是相當可觀。在街上開起來還是感覺遊刃有餘。側面部分的腰線再有奢華SUV獨特的輪毂，修長凝練，另一方面，新款的本田CR-V似乎要走的是性感+年輕化的風格，其尾燈清新脫俗，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。瞧着十分精神。總而言之就是非常帥氣得了！
内飾優勢 内飾是本田CR-V的一大突出之處：裝配很到位，誤差較小，除此之外，本田CR-V的方向盤重量非常适中，手感“倍兒”“書”服啦，打方向也很精準，為車主帶來更加舒适的駕駛體驗。值得稱贊的是，本田CR-V的乘客的椅背設計蠻細緻，支撐性也十分棒，還座椅的填充物相當柔軟，坐上去很舒适，實話說車子還得舒适度高的才值得入手的，最難能可貴的是，本田CR-V臭味比較少。同時車内的噪音基本上是聽不到的。因而我是相當開心的。
動力而言，本田CR-V的提速一點也不拖拉，隻要你舍得上油的話，提速效果立即就上來了。駕駛感受特别愉快。降噪細節也比較好，本田CR-V整個加速的過程會感覺特别安靜，這方面特别贊。此外，由于它的動力屬于相當充沛了，因而也沒有必要對它的動力細節進行過多的優化。
車友點評 本人認為本田CR-V的外觀顔值是剛剛了。威武的車頭，前頭燈望着忒有氣質，夜間也蠻可愛的。同時本田CR-V的前臉的中網的“style”蠻漂亮，銀色的鍍鉻條再有璀璨奪目的led前大燈組分布兩旁，兩者相得益彰。再者，本田CR-V的輪毂是大尺寸的，大小也十分适中，整個樣式十分好看。使車身更加性感。配上了大氣設計的腰線，前方的保險杠很安全，為家族式的造型的，就有一種霸氣感油然而生。本田CR-V跑起來靜音，沒有噪音！本田CR-V油耗經濟性還行的，不高總之，本田CR-V的價格還是“賊”靠譜的，頂配的本田CR-V“竟”不到27萬票票就可以成交了，十分不錯也沒有啥弊端。
總結
這次所列舉的皆是SUV，分别為5.38w、8.88w以及16.98萬。正如你所知，來自不同陣線的車型的指導價也是比較大的。譬如說瑞虎8、寶駿510、本田CR-V的全國最低的4S報價分别是13.09萬、4.38萬以及13.33萬。不知道列位瞧上瑞虎8還是本田CR-V呢？最後作者君誠摯地祝親愛的先生們女士們春風得意、安居樂業。如果諸位鐘意在下的話，不妨給個贊啦。