12月28日，玉柴集團第1000萬台發動機暨2021年第20萬台通機動力下線。這次我國多缸柴油機領域的第一個千萬台紀錄，也是我國内燃機行業發展史上重要的裡程碑。
自1951建廠至今，玉柴已經走過70年。70年來，玉柴始終不忘創業初心，堅持自力更生、艱苦奮鬥，從一家手工作坊成長為屹立中國民族工業之林響當當的品牌，配套合作的“朋友圈”持續壯大，并赢得了李克強總理“玉中之美 衆人拾柴 火焰很高”的贊譽。
此次下線的玉柴第1000萬台發動機為玉柴YCK16柴油發動機，排量16升，功率覆寫560-775馬力，發動機可靠性壽命超25000小時。該機型也是中國最大馬力的通用工程機械動力，是玉柴精心打造的一款面向大型青貯機、采棉機、礦用車、礦用挖掘機等用途的專業高端重型動力。
目前，YCK16柴油發動機已經與陝西同力、中聯重科、山東蓬翔、江蘇沃得等廠家形成配套并小批量投放使用，打破了我國重型工程機械和農用機械市場被進口品牌長期壟斷的局面。随着各類非道路機械向大型化發展，YCK16市場前景将更加廣闊，“十四五”末銷量預計将達15000台。
在即将過去的2021年，玉柴除了在核心技術上取得突破外，在市場開拓方面也成績顯著。國六産品釋出至今，玉柴已累計向市場投放國六産品超22萬台。其中，2021年國六銷量達15萬台。
2021年，玉柴傳統大中客市場銷售2.7萬台，份額占比54%，穩居行業第一，其中，國六客車動力市場佔有率超80%。玉柴農業機械用發動機銷量11萬台，同比增長33%；發電動力銷量4.6萬台，同比增長59%，兩項均提前4年完成原定的2025年細分市場戰略目标。