天天看點

坦克500終于預售了,3.0T V6+9AT,還有分時四驅普拉多還香嗎

此前在成都車展上,坦克500(圖檔)就大出風頭,不僅展台前人上人海,想要拍一張照都難上加難,同時在網絡上也人氣高漲,引發多方熱議。自從創立之後,坦克就在短時間内收獲一大波忠實擁趸。坦克300一經推出就大受歡迎,該車熱銷程度連管理層都始料未及,生産線雖然加班加點也難以滿足消費者購買熱情。現在其更新版車型坦克500進入上市倒計時,外界都在期待其正式與大家見面。

坦克500終于預售了,3.0T V6+9AT,還有分時四驅普拉多還香嗎

這款車采用的是橫向進氣格栅,進氣格栅的尺寸不算大,但是卻會給人銅牆鐵壁的感覺,非常的有安全感,而坦克車标則是鑲嵌在格栅中間,方正的造型和整個車身很搭。在格栅的旁邊為大燈,大燈式樣我個人覺得不算好看,但是與整個前臉還是比較相配的。

坦克500終于預售了,3.0T V6+9AT,還有分時四驅普拉多還香嗎

走進車内,内飾的設計也是煥然一新,它沒有像坦克300一樣采用那種貫穿雙連屏,而是選用了一個頗具美系豪華品牌林肯的超大顯示屏,顯示屏尺寸很大,能把很多控制都融入其中,并且在中控台上這款車還有木紋飾闆的點綴以及皮革的包裹,我個人最喜歡的還是它實體按鍵上方的石英砂鐘表,這讓這款車的豪華感提升了一個檔次。

坦克500終于預售了,3.0T V6+9AT,還有分時四驅普拉多還香嗎

車艙空間上,4878/1934/1905mm的長寬高與2850mm的軸距,使得坦克500在靜态測試中,能夠在雙排5座布局下為身高177cm的體驗者提供1拳+的前後排頭部空間,而後排座椅的腿部餘量也接近3拳;同時,後備廂也十分平整,并足以同時放下20/24/28英寸三個拉杆箱,并保持額外容積餘量。

坦克500終于預售了,3.0T V6+9AT,還有分時四驅普拉多還香嗎

動力總成上,坦克500定制版搭載着一台長城自主研發的E30Z型号3.0T雙渦輪增壓V6發動機,它是首款搭載該發動機的量産車,其能為車輛提供260kW的最大功率與500N·m的最大扭矩,傳動上也是長城的9AT變速箱;座椅為一台硬派SUV,坦克500還獲得了一套TOD雙速四驅系統,可根據車況、路況進行扭矩配置設定。

繼續閱讀