我是新疆車主，提的是2021款長續航PRO兩驅版，裸車價格為23.59萬元，目前已經行駛了4228公裡。
拿下這款車的理由：原因很簡單，家裡隻有一輛車，現在感覺有點不友善，我和妻子不在上班的路上，在城東， 城西和想順路我們也無能為力，除此之外，孩子們的中學正在改變校園，而且他們離家很遠，是以有必要再買一輛車，但是，疫情兩年都沒有停止，真的很可怕，自己開車上下班更友善安全，我家這輛燃油車，是第二輛贖回的燃油車，現在新能源汽車逐漸興起，我想去感受一下，看看有沒有優勢，看了燃油車和新能源之後，我終于把目光放在了新能源上，一開始很漂亮，簡約時尚，顔色也很漂亮，有白的，藍的，灰的，各有千秋，我覺得灰色更适合我那種充滿進階感的意，而且顔色名字很浪漫，星河灰色，通過試駕，充滿意氣息，内飾設計也不錯，雖然液晶顯示屏有點小，但識别率高且清晰，車聯網的功能很多，你想到的幾乎都包含在内，感覺最新的意是換擋系統放在方向盤右側，傳統燃油車換擋在右下方，不僅不友善，而且占用空間，是以從顔值到裡面，再到空間，我愛死了。
顔值：簡約不一定是一種美，大衆ID.4X的顔值看起來簡單樸素，但卻很吸引人，車頭燈看起來很銳利，看起來很有活力，當鑰匙靠近時，貫穿式燈帶、大燈和logo依次亮起，這也是他的顔值不簡單的地方，這真是一個很酷的設計。
裡面：大衆ID.4X依舊采用了流行的傳統風格，各種材質的合理搭配，真皮配色的座椅，而且這種配色看起來非常舒适，很多地方都用鋼琴烤漆闆來提升檔次，液晶顯示屏雖然不大，但精緻，清晰度好，車聯網功能連接配接，信号好，它可以滿足你生活中的許多日常需求，比如看電影、吃飯、住酒店、加油等，而且換擋系統突破了以往的設計，放置在放線盤的右側，操作友善，節省空間。
空間：我覺得空間夠了，汽車的空間比我的燃油車大，一輛車的空間大小取決于你對空間的要求，相比大中型SUV，空間肯定小，但大衆ID.4X是緊湊型SUV，空間相當不錯，我認為它比同級别的其他燃油車都大，換擋系統的設計提升了空間感，後排地闆幾乎平整，提升了乘坐舒适性，後備箱空間縱向縱深足夠。
排量：說起排量，我隻能說，好吧！非常好！通電後速度快，推背感強，紅綠燈亮着，綠燈過了我就給那些燃油車扣球，很容易超車變道。
操縱：大衆ID.4X轉向精準，方向盤有點重，速度快時方向盤會更重，而且大衆ID.4X轉彎半徑小，在彎道或狹窄道路掉頭非常靈活，不用倒車也能通過，減速帶沒有明顯的颠簸感，車身非常穩定。
功耗：我覺得夏天每百公裡耗電量應該在15公裡左右，冬天要高很多，夏天續航裡程應該差不多能達到500公裡以上，冬天不行，新疆的冬天很冷，斷電速度快，續航裡程能達到350公裡以上就不錯了。
舒适：大衆ID.4X舒适度還是挺好的，提車後，我帶家人去了幾次，後排一家人說不累，腿也不委屈，座位也夠寬，開車就更不用說了，我中等身材，超重，一點也不覺得擁擠，我換了一個舒适的駕駛位置，後排的乘客不會擁擠，此外，許多可調節座椅提高了駕駛舒适性，座椅加熱和方向盤加熱對駕駛非常重要。
最滿意：大衆ID.4X的排量是最受歡迎的地方，踩下開關後有很強的推背感，加速的時候感覺很穩，不會有飄的感覺，當然，面子和空間也很強大，一是被他的顔值吸引，開始關注，試駕之後，我才知道排量有多好，我想他的排量和我以前的燃油車比較過，我的燃油車就是跟不上排量，可能是舊的排量，是以在大衆ID.4X試駕後，感覺開起來太輕松了，超車換道也很順暢。
最不滿意：我對大衆ID.4X這款車在意的續航裡程有點不滿意，這款車夏天的續航裡程差不多能達到500以上，冬天就不可能了，新疆還是冷，斷電速度快，我覺得充滿電能達到350公裡就不錯了，冬天不可能達到550公裡，如果這款車能解決冬季續航裡程的問題，那就真的很完美了。
成本效益：我覺得成本效益還不錯，如果冬天續航裡程能更高，這就是成本效益高的車，買的時候車價不打折，終身免費保養，終身免費野外救援，我不想用野外救援，但這也是一種額外的安心和保障，對于這個冬季續航裡程，如果冬天跑長途，真的很擔心電量耗盡。