易車訊日前，從百度官方獲悉，在今日（12月27日）召開的百度Create 2021（百度AI開發者大會）上，1百度創始人、董事長兼CEO李彥宏在開場演講中表示： “智能交通将是影響未來10-40年的重大變革，可使5年之内中國一線城市将不再需要限購和限行，10年之内基本解決擁堵問題。”
在幾個月前，百度釋出了汽車機器人，沒有方向盤和踏闆，擁有L5自動駕駛能力，今天，百度再次釋出“路端的自動駕駛系統”——AIR智能道路系統。
相比汽車機器人，AIR智能道路系統更加“接地氣”。通過對路側裝置的智能化更新，AIR智能道路系統已在全國2000多個路口實作“城市級”信控實時優化，并在全國數百萬公裡道路實作對車輛的安全護航，大幅降低城市道路擁堵延誤，提升15-30%以上的通行效率。以河北保定為例，通過AIR智能道路系統的部署，過去兩年保定核心區的年均機動車增長為7%，但擁堵指數卻通過部分路段信控優化下降了6%。
李彥宏表示，AIR智能道路系統利用了百度在自動駕駛領域多年的深耕成果，擁有和百度Apollo技術同源的感覺、決策與控制能力，攝像頭、雷射雷達、毫米波雷達提升智能道路系統感覺能力；而昆侖晶片、Apollo、飛槳深度學習平台加持的路端邊緣計算平台，則是智能道路系統的“大腦”，同時可以不斷自學習，持續演進。百度方面把AIR智能道路系統，稱為“路端的自動駕駛系統”。
AIR智能道路系統不僅解決當下的交通問題，更面向未來，加速自動駕駛時代的到來。AIR智能道路系統能夠讓自動駕駛更安全，全量對象實時協同感覺，解決自動駕駛長尾難例，實作路口通過率99%；同時，可以做到道路全量危險事件實時、廣觸達預警，協同主動式營運管理，有效降低90%交通事故。聰明的車加智慧的路，是百度對交通強國高品質發展“中國模式”的探索與回答。
李彥宏表示，中國汽車保有量約2.8億輛，大城市通勤高峰期的通行速度隻有二十幾公裡。到2030年，汽車保有量将會達到4.5億輛，迫切需要為交通尋求新解決方案。而國家層面的戰略指引、企業層面的創新實踐，兩者相得益彰，将加速人工智能、5G、雲計算等技術在交通領域的應用，加速智能交通體系的建構，将讓出行更美好。