易車原創這個季節的看多了紅楓和銀杏，倒是冬日的夜空還沒看過，剛好我有位朋友，是一位攝影愛好者，常年關注國家地理雜志，經常向我們展示自己拍攝的星空、銀河。那就現在，安排！ 立即邀約了三五個老友，哥幾個計劃着找地方拍攝，說實話冬天拍星空确實不太容易，拍攝星空要具備，晴天、月亮暗、雲少、空氣淨度高、周遭環境光要暗，遠離水體…… 總之選址很重要。
連載一開着新豪越前往四明山
最終定在浙江省四明山國家森林公園，一行人自駕過去找一個開闊的空地拍攝冬日的夜色。還聽說去四明山的自駕遊公路，穿越四明山心，沿途風光如畫，醉美山水風情路，養眼怡情！剛好我搞到一輛剛改款上市的“大大大空間SUV”—吉利新豪越，順便也好好地感受一下這位“硬漢”的能力。
新豪越采用官方稱之為吉利4.0時空交響設計理念，前臉部分采用了能量音弦式前格栅，再搭配新豪越的矩陣式LED大燈、全新的前杠，整體看上去給人感覺精神氣十足，就一個字帥！錯落有緻的線條勾勒車身，主腰線騰躍飛揚，使得整個車身側面顯得張力十足，再搭配19英寸大輪毂，顯得動感十足。
其實冬天拍攝銀河的話并不是一個完美的選擇，因為銀河相對地球的位置，并不是固定的，受季節、所在位置影響，銀河能被觀察到的時間及位置以及狀态也都發生變化。還有攝影器材方面，首先全畫幅單反是最低消費，廣角鏡頭一支，三腳架一個，補光燈三具等…… 除了攝影裝置我們每個人的生活用品，一人一個拉杆箱，裝備全算上，最終聚集竟然有這麼大一堆東西。 那麼問題來了，後備廂放得下麼？
沒想到，豪越的後備廂這麼能裝，剛才地上的那堆東西，就這麼胡亂的被塞進了後備廂，而且還能放幾個書包。一查配置表新豪越在放倒兩排座椅後，後備箱裝載空間最大可拓展至2360L，此時便會形成一個縱深達2.2米的純平的“大床”。難怪這麼多東西放進去，依然還能保障四個成年人出行，而且坐得舒舒服服，不愧是大大大 大豪越！
就這樣，我們踏上了觀星之旅。高速公路上，新豪越的動力表現還是相當不錯的，1.8TD發動機，配合7擋濕式雙離合，高速超車時，動力儲備雄厚，而且還相當省油。
在前往四明山的過程中，豪越給我的感覺最明顯的感覺就是，這麼一款大車，按理說風噪應該很大，但實際情況恰恰相反，十分安靜。無論是底盤傳來的路噪，還是發動機的噪音，都很不錯。并且在高速上，新豪越的NVH水準，令大家十分滿意。
另外豪越配備了L2級别的駕駛輔助系統，在0-150km/h全速域範圍内均可實作自動跟走、跟停、跟轉彎，且具備240米超長探測距離，這樣的安全輔助配備真是讓駕駛更安心。
下午1點出發，到達四明山景區時，已經是晚上6點，饑腸辘辘的我們，在看完山路以及晚上準備停車拍攝的地方後，迫不及待想要去找個地方好好打牙祭。四明山地區隸屬于甯波地區。但周邊餐館能供應海鮮的，似乎不多。再說吃海鮮，不喝酒晚上估計就不消停了，是以頭一天晚上，我們還是簡簡單單湊合一口。拍完星星，等第二天晚上，再找地方好好吃一頓海鮮大餐吧。
于是，哥幾個随便找了一家餐館，點了幾個菜，吃完趕緊上山，趁色還不是太暗，趕緊架好裝置準備晚上拍攝。
在探路的過程中，新豪越的燈光系統，給我留下了深刻的印象。此前，參加廠家舉辦的活動，無意間聽到吉利的工程師說：豪越上的這套大燈，由法雷奧提供。在山路上駕駛時，AFS随動功能十分靈敏，方向盤轉向哪邊，燈光會自動跟随到前行方向，照亮彎道。同時，76顆Led發光體組成的大燈，亮度出色照射度也很好，并且還能自動回避來車，不會幹擾對向來車。
吃飯時，哥幾個打賭。看今天誰能最先拍攝到銀河，當然這事的參與者，僅限于孫先生、山山和我，傑哥是“老師傅”不能參與。我對這次拍攝信心十足，而且我也提前在家裡演練過幾次，雖然最終成品一般，但至少熟練程度，比孫先生和山山要好一些。
連載一完