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東風風行T5 EVO三亞駕行,面對各種複雜路況,表現如何?

12月24日,在風行T5 EVO亮相一周年之際,東風風行在三亞舉辦了主題為 “EVO·潮享派對——風行品牌之夜暨粉絲周年慶典”活動。當日下午,來自全國各地的風行T5 EVO車主組成了車隊,集體打卡了三亞“最美沿海公路”。

東風風行T5 EVO三亞駕行,面對各種複雜路況,表現如何?
東風風行T5 EVO三亞駕行,面對各種複雜路況,表現如何?

此次活動從香格裡拉酒店出發,到石梅灣觀海亭,沿途風行T5 EVO組成一字車隊排開,行駛在“最美沿海公路”上,車主們欣賞椰樹海風、陽光海灘,分别在椰林服務區、分界洲島、日月灣、石梅灣觀海亭等幾個打卡點,下車打卡、合影自拍,上傳抖音短視訊,記錄下旅途美好瞬間。

東風風行T5 EVO三亞駕行,面對各種複雜路況,表現如何?

此次行程全程80公裡的試駕裡程,當中包含了城市道路、高速公路、濱海公路、狹窄彎路、S形彎道等多種路況。

東風風行T5 EVO三亞駕行,面對各種複雜路況,表現如何?

面對各種路況。風行T5 EVO應對遊刃有餘,該車搭載了一台三菱1.5TD發動機,比對7速濕式雙離合變速箱,最大功率145kW,最大扭矩285N·m,動力充沛且輸出平順,底盤部分采用前麥弗遜後多連杆的懸架設計,可有效過急轉向高速轉向等各種離心振動,對車身側向予以有力支撐。

東風風行T5 EVO三亞駕行,面對各種複雜路況,表現如何?

此外,風行T5 EVO全系标配ABS防抱死/EBD制動力配置設定、博世9.3版ESP車身穩定控制系統、自動駐車、胎壓監測等安全配置。在輔助駕駛方面,風行T5 EVO搭載了L2+級智能ADAS駕駛系統,包括了車道保持(LKA)、車道偏離(LDW)、前碰撞預警(FCW)、主動刹車(AEB)等12項功能,以主動刹車功能為例,在試駕連續過彎的路況時,AEB主動刹車能精準識别前方來自車輛和行人的危險情景,以多種方式提示危險,并自動制動避免發生碰撞。通過各種高階駕駛輔助功能加持,風行T5 EVO為車内乘員提供更加全面的安全保障。

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在多媒體車機配置方面。風行T5 EVO裝配有全新Future Link4.0智聯系統,支援高精準度的AI語音控制、遠端控制,以及騰訊視訊、QQ音樂等海量視聽資源,使用者可通過說出“播放音樂”來實作語音操控開啟車機内音樂播放功能。

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在舒适性配置方面,風行T5 EVO标配真皮多功能方向盤,可以前後、上下調節,人體工學設計的座椅,加上座椅加熱、按摩等功能,該車2715mm的軸距可為車内提供更加寬敞的駕乘空間。

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風行T5 EVO通過潮流化的産品定位吸引大量年輕使用者的青睐。截止目前,該車自今年3月底上市到現在,10個月累計銷量已突破4萬輛,處于同級車型銷量前列。相信通過與使用者及潛在客戶更深入的交流與互動,風行T5 EVO收獲更多寶貴的C端應用回報資訊,讓EVO獲得更多“EVO”(Evolution發展,疊代)源動力。

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