早上起來手機上的一條推送步入了我的眼球“遊艇上路了”！
看完之後才搞明白怎麼一回事，東風風行為了滿足使用者的需求推出了一款全新的家用MPV——東風風行遊艇。
話說回來，國内自從放開三胎政策之後，好像卻是沒有幾輛能夠滿足工薪階層出行的家用MPV出現，畢竟在如今以智能化、科技化的時代背景下，人們對于MPV的要求自然也就提高了，東風風行也是解決了這部分使用者的需求。
4月28日，東風風行——遊艇正式開啟預售，預售區間為12.10萬-15.49萬，共推出4款配置以及6種車身顔色供消費者所抉擇。
就車輛外觀而言，新車的設計十分搶眼，前臉大尺寸進氣格栅搭配筆直的瀑布造型使新車更具氣場，配合上兩側的大燈組造型，更顯大氣。
值得一提的是，新車的車标采用了與風行T5 EVO同款的勁獅車标，這也表明了遊艇将會是東風風行除了T5 EVO之後的第二款重點車型。
除此之外，新車的尺寸算是消費者較為關注的一個點，畢竟身為一台MPV車型，尺寸不足就有些略顯尴尬了。當然對于遊艇來說，這些都不足為慮。
新車的“三圍”表現達到了4850/19001715mm，軸距表現為2900mm，定位中型MPV，雖然定位是一台中型MPV，但在面對奧德賽等同級選手時也是絲毫不怵。
同時為了避免過于方正，新車在車身輪眉以及腰線處采用了線條處理。此外，車頂線條也增加了一定的弧度設計，這也使得新車的側面造型更加時尚。
不同于其它中型MPV，新車為了迎合消費者的審美，在車尾部分增加了貫穿式尾燈的設計，配合着上方的小型擾流闆，辨識度極高。
新車的排氣系統采用了隐藏式設計，加之兩側的示寬燈，這些元素的融合在提升整車辨識度的同時也比對了自身MPV的家用屬性。
車輛科技感表現差一直都是傳統MPV車型的固有标簽，遊艇為了改善這一看法，采用了全液晶儀表盤+中控屏組成的一體式連屏設計，加上L2級智能輔助駕駛系統（自适應巡航、車道偏離預警、前方碰撞預警等）、智能網聯系統的現身，使内飾科技感的表現足以媲美部分轎車。
另外，像木紋飾闆、圓形渦輪出風口以及第二排小桌闆等配置的出現也為整車帶來了不錯的質感表現。
遊艇的動力單元是基于“超級立方體EMA架構”打造而來，發動機為沈陽航天三菱提供的代号為4A95TD的1.5T渦輪增壓發動機，可以爆發出的最大功率為197馬力，與之比對的傳動系統則為7速濕式雙離合變速箱。
這套動力組合雖然馬力不大，但對于風行遊艇這麼一款尺寸近5米的中型SUV來說，卻是足足夠用了，畢竟MPV向來注重的都是使用者的乘坐舒适感，對于動力的需求并不大。
随着三胎政策的開放，MPV市場也成為了國内外衆多車企紛紛發力的一片市場，但由于現目前的MPV車型本身定價過高、科技表現差等因素，導緻年輕使用者無法選擇到一台符合自己心意的車型。
遊艇的出現則完美解決了這一問題，畢竟其在兼顧了智能配置的同時，還能夠将價格壓到最低的MPV屬實不多，倘若駕駛感受不錯且産品力不俗的話，未來的前景還是值得期待的。