2021聖誕節，收到一汽豐田的邀請，來到了位于内蒙古正藍旗的上都湖，對全系車型“縱情冰雪”來一次久違的冰雪試駕。
這裡不僅是一片北國風光，同時氣溫也異常寒冷。此時的上都湖氣溫已經達到-26°C與我國最冷的漠河，在溫度已經上不相上下。經過一晚上超低溫環境下的靜置，在以往對于車輛的啟動是一個不小的考驗。不過現在都已經2021年，說話間就要跨入2022年，對于現場一汽豐田全系車型沒有形成任何難度。
本次參與冰雪試駕的陣容有SUV和轎車兩大陣營，其中SUV陣營中包括一汽豐田SUV家族目前的旗艦皇冠陸放雙擎、一汽豐田淩放雙擎以及一汽豐田奕澤雙擎，均為混動版車型；轎車陣營，一汽豐田帶來的是亞洲龍和亞洲獅兩兄弟，同樣都是雙擎系列的混動版車型。
值得一說的是，本次一汽豐田冰雪試駕，每個車型所體驗的場地緻敬了世界上四條著名賽道的布局，通過複刻路線的方式，在上都湖還原出來，分别有日本的築波賽道、英國的銀色賽道、比利時的帕斯賽道以及豐田自家擁有的日本富士賽道。
編輯點評：通過本次一汽豐田全系車型的冰雪試駕，見到了這些平時一貫低調的車型，所不為人知另一面。配合一套冰面上抓地力良好的“釘胎”，在冰雪路面上駕駛，與普通路面上的駕駛感受無異。隻有當油門輸入加大，或者在完整中不安分的挑逗車輛，才會對車輛的電子穩定程式形成考驗。
總的來說，SUV車型的電子穩定程式設定更加保守，畢竟這類車型更多的場景就是載着一家人出行，穩穩的幸福才是最重要的事。亞洲龍和亞洲獅作為轎車雖然重心更低，但動力方面不如搭載E-Four電子四驅的雙電機車型，不過也有另一番樂趣。此外，在-26°C的超低溫環境下，沒有對這些車型的正常使用産生障礙。