“開車慢點，注意安全”，在我們的日常生活中，我們經常會聽到這樣一句叮囑，雖然這句話是出自好意，但是開慢點真的就等于安全嗎？其實，開慢車導緻的事故數不勝數。有很多駕駛者，根本就不會開車，開車并不是會踩油門刹車，會打方向就叫會開車，路權意識、素質、安全意識極度缺乏。
首先我們來定義什麼叫開慢車，開慢車指的不是你在路況不佳的情況下低速行駛，開慢車指的是你的車速低于車流速度，在整個道路的車流中特立獨行，我行我素。要知道，開慢車其實也是一種違法行為，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定：駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低速度時速20%以上的，罰款200元，記3分。
為什麼說開慢車很危險？因為安全駕駛有一條準則，不是開車慢點，而是減少與其他車輛的相對速度。舉個簡單的例子，一條路限速60，大家都壓着限速開，這時候的車輛之間的相對速度接近于零，隻要彼此車距合理，将有效避免事故的發生，而且一旦出現意外事故時，由于相對速度小，碰撞的損傷也很小，在美國、歐洲、香港等很多地區，雖然路上的車速很快，但是事故率并不高，原因就在于此。但是如果有一輛車開慢車，以30km/h的速度行駛，那就意味着要麼這輛車的身後跟着一長串車，要麼後車紛紛選擇超越這輛車，變道超車本身就會增加危險，再加上一輛車開慢車導緻一連串的車輛相對速度變化，一旦發生事故，損傷也會增大。開慢車嚴重降低了道路運輸效率甚至引發堵塞，是造成城市擁堵的主要原因，也增加了發生事故的幾率。
那麼為什麼馬路上還是有那麼多人開慢車呢？
一、國内駕考為應試教育。實際上，在拿到駕照的時候，我們所學的不過是記點位、刷題而已，根本沒有培養起駕駛安全意識，更别提駕駛道德。
二、缺乏素質，表現在開車玩手機、打電話、設導航等等，反正自己開慢點，絲毫不考慮對其他交通參與者的影響。
三、技術差。很多駕駛者開慢車的原因是駕駛技術不熟練，比如很多新手上路往往會壓低時速行駛。
四、認為慢等于安全。即使被身後的車頻繁變道超車，駕駛者依然巋然不動，讓他們飛去，我開我的慢車。
五、想省油。這樣的例子太多了，紅綠燈龜速起步、快車道開慢車、國道開慢車，即使前方一輛車一個行人都沒有，依然慢慢悠悠，就是為了省點油。
六、交管部門執法不嚴。我國交管部門對超速的執法比較嚴格，但是對于開慢車的行為卻普遍睜一隻眼閉一隻眼，交規規定高速上低于最低速度時速20%以上的，罰款200元，記3分，但是有幾輛車因為開慢車被罰款了？
很多人覺得開慢車是自己的自由，我就是慢慢開，大不了你把我超過了就行了。如果你不影響其他交通參與者， 比如說你在你家院子裡，你就算下車推，我也不管你，還要稱贊你力氣很大，但是你在路上開慢車，就會影響其他交通參與者，麻煩你不會開車就找塊空地好好學學，别出來禍害其他人。