哈弗H6是哈弗旗下的主打車型，自2011年上市以來已經累計100個月國内SUV的銷量冠軍，是大家公認的“國民神車”，目前哈弗H6已經發展到第三代，配置相對于價格方面成本效益突出。長安CS75plus作為長安旗下的主力軍，該車型雖2019年才正式上市，但其第一代車型長安CS75也早在2014年就跟大家見面了，到2021年12月長安CS75plus也已經發展到第二代了，實際上如果我們算上一代長安CS75，目前長安CS75plus也可以看作是三代車型了。
哈弗H6在國内SUV領域長期占據着銷量霸主的地位，而長安CS75（包含CS75plus）也緊随其後，常年亞軍得主。那麼今天我們就從外觀、内飾、動力以及油耗方面入手，分析一下哈弗H6與長安CS75plus誰更強？
無論從給人的感覺還是從實際資料來看，哈弗H6因為車身設計飽滿，是以給人的感覺很大，但實際車身長度為4653mm，比CS75plus的4690mm略短一點，但車身高度哈弗H6達到了1730mm，個人感覺車身高度對一輛車的視覺影響還是很大的，而車身軸距也比CS75plus多出了28mm。如果說二代哈弗H6相比于CS75plus來說尺寸資料差點意思，那麼三代H6已經全面趕超了長安CS75plus，但兩者之間相差不大。
内飾方面，哈弗H6相對簡潔，給人的視覺效果很明亮，兩塊單獨的懸浮屏和觸手可及的軟性材料，都顯示出該車不錯的科技感和進階感，雖懸浮式的儀表對很多人來說并不習慣，但不可否認三代比二代在内飾方面質的飛躍。而CS75plus相對來說内部配色都要深一點，相對于H6的簡潔明亮，CS75plus内飾看上去則更加優雅。另外，雙十二英寸的液晶儀表和中控屏似乎更容易被人接受。
動力方面，三代H6使用的1.5T發動機依舊來自二代車型，最大功率為169馬力、最大扭矩285牛·米，與之比對的依舊是第二代7速雙離合變速箱。而CS75plus使用的1.5T發動機最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，與之比對的則是來自愛信的6AT變速箱，從資料來看，無論是發動機還是變速箱，CS75plus1.5T版本都要比H6的1.5T版本強出不少。我們再來看看這兩款車的2.0T版本，哈弗H6采用的2.0T發動機最大功率211馬力，峰值扭矩325牛·米，比對的依舊是7速雙離合變速箱。而CS75plus使用的2.0T發動機最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，與之比對的則是來自愛信的8AT變速箱，實際優勢CS75plus變得更明顯。
油耗方面，我們通過實際駕駛，哈弗H6 1.5T版本在通過擁堵的市區、平順的郊區以及高速約各占三分之一的情況下，行駛了230公裡，實際消耗油量18.5升，算出了該車8.2L左右的平均油耗，根據上面同樣的方法，我們算出了H6 2.0T版本的實際平均油耗約為9.5升。而CS75plus 1.5T和2.0T這兩個版本開出的實際平均油耗約為8.7升和9.8升。當然了，影響油耗的因素很多，包含駕駛習慣、天氣、時間等因素，在這裡我們測出的實際油耗并不能完全代表實際資料，僅供大家參考。
對此大家對這兩款車有什麼看法或建議，歡迎在評論區留言一起讨論哦。