哈弗H6是哈弗旗下的主打车型，自2011年上市以来已经累计100个月国内SUV的销量冠军，是大家公认的“国民神车”，目前哈弗H6已经发展到第三代，配置相对于价格方面性价比突出。长安CS75plus作为长安旗下的主力军，该车型虽2019年才正式上市，但其第一代车型长安CS75也早在2014年就跟大家见面了，到2021年12月长安CS75plus也已经发展到第二代了，实际上如果我们算上一代长安CS75，目前长安CS75plus也可以看作是三代车型了。
哈弗H6在国内SUV领域长期占据着销量霸主的地位，而长安CS75（包含CS75plus）也紧随其后，常年亚军得主。那么今天我们就从外观、内饰、动力以及油耗方面入手，分析一下哈弗H6与长安CS75plus谁更强？
无论从给人的感觉还是从实际数据来看，哈弗H6因为车身设计饱满，所以给人的感觉很大，但实际车身长度为4653mm，比CS75plus的4690mm略短一点，但车身高度哈弗H6达到了1730mm，个人感觉车身高度对一辆车的视觉影响还是很大的，而车身轴距也比CS75plus多出了28mm。如果说二代哈弗H6相比于CS75plus来说尺寸数据差点意思，那么三代H6已经全面赶超了长安CS75plus，但两者之间相差不大。
内饰方面，哈弗H6相对简洁，给人的视觉效果很明亮，两块单独的悬浮屏和触手可及的软性材料，都显示出该车不错的科技感和高级感，虽悬浮式的仪表对很多人来说并不习惯，但不可否认三代比二代在内饰方面质的飞跃。而CS75plus相对来说内部配色都要深一点，相对于H6的简洁明亮，CS75plus内饰看上去则更加优雅。另外，双十二英寸的液晶仪表和中控屏似乎更容易被人接受。
动力方面，三代H6使用的1.5T发动机依旧来自二代车型，最大功率为169马力、最大扭矩285牛·米，与之匹配的依旧是第二代7速双离合变速箱。而CS75plus使用的1.5T发动机最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，与之匹配的则是来自爱信的6AT变速箱，从数据来看，无论是发动机还是变速箱，CS75plus1.5T版本都要比H6的1.5T版本强出不少。我们再来看看这两款车的2.0T版本，哈弗H6采用的2.0T发动机最大功率211马力，峰值扭矩325牛·米，匹配的依旧是7速双离合变速箱。而CS75plus使用的2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，与之匹配的则是来自爱信的8AT变速箱，实际优势CS75plus变得更明显。
油耗方面，我们通过实际驾驶，哈弗H6 1.5T版本在通过拥堵的市区、平顺的郊区以及高速约各占三分之一的情况下，行驶了230公里，实际消耗油量18.5升，算出了该车8.2L左右的平均油耗，根据上面同样的方法，我们算出了H6 2.0T版本的实际平均油耗约为9.5升。而CS75plus 1.5T和2.0T这两个版本开出的实际平均油耗约为8.7升和9.8升。当然了，影响油耗的因素很多，包含驾驶习惯、天气、时间等因素，在这里我们测出的实际油耗并不能完全代表实际数据，仅供大家参考。
对此大家对这两款车有什么看法或建议，欢迎在评论区留言一起讨论哦。