豐田的“雙擎”油電混動技術已經深入人心，而且在緊湊型轎車這個級别就開始搭載，豐田的雷淩和卡羅拉雙擎車型銷量非常可觀，在網約車市場尤其受到歡迎。
卡羅拉和雷淩雙擎之是以受歡迎，一方面是确實省油，網約車司機反應市區駕駛百公裡油耗4L左右，另一方面是購置成本不高，雙擎車型的指導價13萬多起步，市場還有優惠。
日系緊湊型轎車還有一員猛将就是日産軒逸，軒逸的銷量也非常好，甚至長期是這個級别的銷量冠軍。軒逸也是網約車的熱門車型，但配備1.6L發動機的軒逸在油耗上還是無法跟豐田的雙擎車型媲美。
于是，東風日産引進了日産的e-POWER技術，首款車型就是軒逸e-POWER（以下簡稱軒逸e）。
軒逸e跟豐田的雙擎技術有所不同，可以把軒逸e看作是一款配備小電池、不能充電的增程式車型。發動機隻負責發電，由電機進行驅動，是以軒逸e是沒有變速箱的。
軒逸e配備了一台1.2L三缸發動機負責發電，也就是所謂的增程器。使用一台100kW的前電機進行驅動。是以，在駕駛感受上更接近電動車，同時動力性能不錯，零百加速隻要8秒多，比燃油版車型快很多。
在油耗上，軒逸e确實很低，官方公布的NEDC油耗為百公裡3.9L，實測百公裡油耗在4L出點頭。會比燃油版的軒逸低大概2-3L。
軒逸e的整體配置仍然不高，尤其是舒适性配置，比如除了那台17萬多的大頂配，其它車型前排兩個座椅都是手動調節。17萬多的大頂配也僅主駕座椅是電動調節。全系都沒有座椅加熱。
軒逸e的全系指導價為13.89-17.49萬元，起售價比雷淩和卡羅拉略貴，主力車型價格區間也比卡羅拉和雷淩雙擎貴，而且比自家配置接近的1.6L燃油版車型貴了差不多2萬元。東風日産還是挺自信的。
那麼多花2萬元買軒逸e值不值呢？這得看你的用車情況，如果是網約車司機，軒逸e值得推薦。百公裡省油2-3升，差不多就是15-22元的燃油費用。如果你是家用，每年的行駛裡程也就1-2萬公裡，那麼老老實實買輛1.6L的軒逸就夠了。
另外，考慮到指導價不低，預計軒逸e後期的市場優惠幅度也會比較驚人。