三國荊襄之戰，在曹魏救援樊城的戰鬥中，發生了一件特别牛的事情，那就是徐晃竟率軍長驅直入，一舉攻破了關羽的十重“圍塹鹿角”，引得曹操大贊徐晃說：“将軍之功，逾孫武、穰苴。”
徐晃确實厲害，所謂鹿角，就是把圓木削尖，并交叉固定在一起而阻止騎兵進攻的防禦工事，也稱拒馬；而所謂圍塹，就是壕溝，寬約數丈，裡面可以密布尖樁，也可以埋伏着射箭的士兵，或者也可以灌滿水，那就可以稱作護城河了。
那關羽營寨有十重鹿角，十重壕溝；徐晃是如何長驅直入攻進去的呢？史書上說徐晃使了一個“聲東擊西、引蛇出洞、圍點打援”之計，假裝要攻打關羽的主營“圍頭”，卻出其不意突襲其衛星營寨“四冢”；“四冢”猝不及防，節節敗退，形勢岌岌可危。關羽聞訊忙率步、騎兵五千人出援，徐晃趁勢于半路劫殺，關羽敗退，徐晃從後掩殺這才突破了十重“圍塹鹿角”。
當然，這些隻是戰術層面，具體到技術層面是如何實作的呢？這裡就要介紹一種高科技攻城器械了，這種器械叫做“壕橋”，又稱“飛橋”。簡單的壕橋隻要用兩根長圓木，上面釘上木闆，為了搬運友善，下面再安兩個木輪即可（直徑較大，可取代橋柱的作用）。複雜一點的壕橋，則還需裝上轉關（銷軸）、辘轳（絞車）等機械裝置，以折疊橋闆，使其能通過更寬的壕溝。
我國自戰國時代便有使用壕橋的記載。據《六韬·軍用》載：“渡溝塹飛橋，一間廣一丈五尺（約今3米5），長二丈（約今4米6）以上，着轉關、辘轳、八具，以環利通索（連環鐵索）張之。”由此可知我國古代科技之發達，竟然在兩千多年前就能應用銷軸、絞車、連環鐵索等機械裝置，并可使八具壕橋并聯，輕松提供寬達十二丈（27米多）的正面供部隊通過壕溝。
除了壕橋，還有一種“填壕車”也可以對付壕溝。這是一種古代的裝甲車，前面設有防禦盾闆，側面與車頂蒙有牛皮，可保護士兵在推進“填壕車”時避免遭到矢石的攻擊，進而将車載土石順利投入壕溝中，将其填平。諸葛亮第二次北伐攻打陳倉，就曾用此方法“土丸填塹”，迫使陳倉守将郝昭在城牆内再修一道城牆，以抵擋蜀軍的瘋狂進攻。
此外，“填壕車”還有一種不太常見的用法，那就是用其裝載沙土袋靠近城牆，逐漸堆出數條斜面，直達城頭。當然如此工程土方量太大，隻能對付一些小城，碰上大城就不管用了。