今年8月，比亞迪旗下的一款小型電動車海豚上市，看到這個命名，很多人想到了另一個品牌歐拉，比亞迪似乎是從歐拉以動物命名的方式中找到了靈感，然而吸引人眼球的除了以海洋生物為命名外，還有新車的售價。作為中國品牌，盡管比亞迪在新能源領域有着不俗的表現，但這台售價9.38-12.18萬元的小型電動車讓許多人直呼“太貴”，“不看好”。然而如今幾個月過去了，比亞迪海豚的銷量呈逐漸上升的趨勢，11月份達到了8000多台，那麼這台車究竟值不值這個售價呢？我們一起去看看。
外觀上，比亞迪海豚采用了“海洋美學”設計，有着新能源汽車标志性的封閉前臉，一個U型格栅中間是比亞迪品牌辨別，兩側則是菱形大燈與之相連，組合成一個更大的U型輪廓，整個車頭的線條較為柔和，看上去過于圓潤飽滿，少了一絲時尚感，也略顯小氣。車身側面，比亞迪海豚設計得短小“緊湊”，懸浮式車頂搭配貫穿頭尾的腰線，層次感和時尚感都不錯。車尾部分，當下流行的貫穿式尾燈沒有缺席，下方是多層式通風口設計，和前臉互相呼應。
走進車内，比亞迪海豚的線條設計同樣較為柔和，海洋元素的加入和各種曲線設計比較讨女性消費者的喜愛，一條貫穿式的波浪形鍍鉻飾條，兩端是海浪狀的空調出風口，中間則是一塊懸浮式中控屏，整個搭配起來倒還算和諧。值得注意的是，中控屏下方采用的是“滾軸”式的中文控制鍵，出發點以及創意是不錯，但使用起來可能會有些不習慣，另外，5英寸的儀表盤有些小，觀感稍差。
配置方面，全系标配後駐車雷達、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入、皮質方向盤、仿皮材質運動風格座椅、衛星導航系統、藍牙連接配接、車聯網、LED遠近光燈等，滿足日常使用沒問題。比亞迪海豚的四個版本有三個車身長度，長寬高分别是4070mm(4125mm、4150mm）/1770mm/1570mm,軸距2700mm，雖然外觀上看起來短小，但軸距表現保證了不錯的車内乘坐空間。
動力部分，比亞迪海豚全系搭載交流永磁同步電機，其中高性能的騎士版最大功率為130kW，峰值扭矩為290N·m；另外三個版本則最大功率為70kW、峰值扭矩180N·m，差距有點大。續航方面，提供NEDC續航裡程301km、401km和405km三種版本可選。
總的來說，以比亞迪海豚各方面的表現來看，說它貴也情有可原，顔值上，每個人的審美不同，這輛車并沒有絕對性的優勢，空間和配置則還算不錯，而純電動車最關鍵的續航部分，相比競争對手歐拉好貓等，比亞迪海豚似乎也并沒有什麼優勢，整體成本效益看起來一般，當然了，口碑如何還有待市場驗證。