很快将迎來元旦假期，意味着2021年即将結束。回顧今年的汽車圈，汽車行業發生了翻天覆地的變化，不少廠商釋出了很多新技術，也推出了不少新車，似乎每個節點、每個事件仍曆曆在目。轎車作為汽車市場的主力軍，自然帶來非常多的看點，在此小編為大家盤點了幾款今年話題性十足的轎車，我們一起來看看。
銷量最高——軒逸
今年轎車市場賣得最好的，不是宏光MINIEV，而是軒逸。乘聯會資料顯示，軒逸1-11月累計銷量達462,715輛，領先新朗逸以及宏光MINIEV排名第一，是今年唯一一款年銷量突出40萬輛的轎車。即便12月銷量未出，但軒逸目前領先第二名的新朗逸7萬多台。是以，今年轎車的銷量王稱号，毫無懸念是屬于軒逸的。
銷量之是以常年一路高歌，是因為軒逸兼備了低油耗、平順性等特點，加之成本效益又十分不錯，非常符合家轎的定位，更重要的是軒逸的産品力還在不斷更新，新增360度全景影像、全速自适應巡航等等功能，吸引了不少消費者。
作為一款走量車型，軒逸曆經國内市場15年，累計銷量已超過300萬輛，對東風日産來說，地位毋庸置疑，是品牌戰略意義上不可或缺的一款重磅車型。當然，軒逸為何能常年銷量穩居前列的原因，也是其他廠商乃至行業的寶貴财富。
最有關注度——全新思域
除了軒逸這款日系車型之外，另一款日系車型關注度更高。它就是全新思域。資料顯示，11月思域銷量達20,816輛，延續了熱銷。對于思域這一款車型，大家并不陌生，尤其是第10代思域。運動感十足的溜背造型以及地球夢1.5T發動機，是第十代思域空前火爆的主要因素，思域從此進入了衆多年輕人的購車清單。
來至第十一代思域，到底又會有哪些變化？這就是大家所期待的。是以在新車渲染圖剛公布時，第十一代思域的關注度是非常高的。從目前來看，全新思域在外觀設計與雅閣有相似之處，同時配置也得到大幅更新，比如一鍵啟動、無鑰匙進入、自動駐車、倒車影像等等功能都已是标配。此外，全新思域還取消了1.0T發動機，全系标配1.5T發動機，在動力性能方面更好地滿足使用者日常需求。
不論是行業角度還是品牌角度來看，都需要更多類似思域這種車型的出現。畢竟如今産品年輕化、消費者主體年輕化已非什麼新鮮事，趨勢在那，需求也在那，自然就會有熱度、有關注度。實際上，全新思域的到來也為品牌帶來了一定的銷量與熱度。
最有輿論性——Model 3
今年以來，總有一款新能源轎車頻繁占領新聞頭條，同時還能引發輿論。實際上它還是一個沖突體，負面資訊不少，但銷量卻不差，它就是特斯拉Model 3。自Model 3進入中國市場以來，一直都被放在“飯桌”上供人讨論。
來至今年，Model 3依然具備很高的輿論性，尤其是今年上海車展特斯拉女車主的“維權事件”，更是将Model 3“刹車失靈”的輿論推向高潮。随後，在今年6月份，特斯拉因車輛容易錯誤激活主動巡航的問題，正式召回了部分進口和國産Model 3，又引來一陣輿論。再到7月底，特斯拉宣布Model 3标準續航更新版價格下調1.5萬元，這時又有老車主以及網友表示特斯拉車主又被割“韭菜”。
不難發現，幾乎從上半年到下半年，Model 3的曝光率都很高，而且總能引來一頓輿論。但不可否認的是，Model 3在這種背景下依然能保持不錯的銷量表現。作為特斯拉國産的首款車型，Model 3一定程度上充當了“鲢魚”，曾是不少純電車型的挑戰目标，刺激了部分造車新勢力以及傳統車企在新能源領域的快速成長與崛起。從某種意義上來說，Model 3的存在，對中國新能源汽車的發展起到一定的“鲶魚效應”。
最出乎意料——比亞迪秦
衆所周知，合資品牌向來在轎車市場占據着不少市場佔有率。是以在轎車榜單中，比較少看到自主轎車沖進榜單前列。但今年以來，比亞迪秦多次出現在轎車榜單中，一度打破了這一僵局。
資料顯示，比亞迪秦11月銷量達30,049輛，同比增長489%，排在了銷量榜單第4名，僅次于軒逸、宏光MINIEV以及新朗逸，超越了卡羅拉、全新英朗、雷淩等車型，可以說比亞迪秦是今年轎車市場中的一匹“黑馬”。
能取得這般成績，秦PLUS DM-i的貢獻不小，而其熱銷的關鍵也有幾點，其一，新車的起售價僅10.58萬元起，相比于市場上的混動車型要便宜不少；其二，秦PLUS DM-i又有着3.8L超低油耗以及超1000km長續航等特點，相比之下成本效益會更高一些；其三，秦PLUS DM-i的顔值比較符合當下年輕消費者的審美。
作為比亞迪的一款爆款車型，比亞迪秦家族的意義并不隻是提升品牌銷量，而是代表着比亞迪技術達到了全新高度，而且越來越多消費者認可比亞迪的技術與産品。可以看到，即便在晶片供應短缺的環境下，比亞迪依然在衆多車企逆勢上漲、脫穎而出，這就是技術引領品牌向上。事實上，比亞迪混動技術的崛起，也引起了整個行業對混動技術的關注，同時也促使部分車企看到了混動市場的紅海。顯然，這對整個混動市場的發展也是有利的。
汽車網評：或許2022年轎車市場會更精彩
當然，這幾款隻是今年比較有話題性的重磅轎車，除了這幾款之外，其實也有不少新車值得我們關注，比如傳祺影豹、全新一代奔馳C級、蔚來ET5等車型，同樣是今年比較重磅的轎車。
實際上，轎車依然是衆多消費者首選的車型，是以不少廠商也會不斷地在轎車領域布局，強化轎車産品矩陣，是以我們不妨期待一下明年轎車市場到底還會帶來什麼驚喜。對于這點，我們不妨拭目以待。除了轎車之外，其實今年SUV車型也呈現百花齊放的現象，那麼，下期汽車網評将為大家盤點2021最有話題的重磅SUV車型，有興趣的朋友不妨關注一下。