2021年馬上就要結束了，很快我們就要等到各家汽車廠商釋出戰績的時候，不過今天AM車鏡想為大家盤點一下近期上市的重磅新車，這些車不可不知啊！
日産奇駿·榮耀上市
售價：18.93-19.28萬元
盡管新奇駿相比老款日産奇駿已經有了很大改進，但是面對很多忠實的日産粉絲和日産在中國的戰略發展，就像新軒逸和如今的軒逸經典一樣，日産推出了基于老款奇駿開發的奇駿·榮耀車型。這款車并不是簡單的老車複産計劃，而是真正的加量不加價。外觀上相比老款日産奇駿沒有太大變化依然是經典的造型，車尾加入了“HONOR”辨別。主要在于配置上的更新，全系标配了車道偏離預警、并線輔助、定速巡航、全景天窗、360度全景倒車影像、倒車車側預警、9英寸中控大屏、OTA更新、車聯網、自動空調等。該車型共有兩個配置，搭載了2.0L自然吸氣四缸發動機，比對CVT變速箱，都采用兩驅的驅動方式。智聯舒享版18.93萬元，智聯臻享版19.28萬元。
比亞迪 宋Pro DM-i
售價：13.48-15.98萬元
比亞迪的DM-i技術絕對是今年的亮點之一，這套技術能讓比亞迪插電式混合動力車型擁有更低的油耗表現和優秀的動力性能。早前上市的唐DM-i車型就是一個成功案例，不僅讓更多的人可以以更低的價格購買到這一中型SUV，同時性能也不比自家的唐DM車型差多少。宋Pro DM-i車型可以說是衆望所盼，這款軸距達到了2712mm的緊湊型SUV銷量表現一直不錯，新加入的 DM-i高配車型可以讓該車純電續航裡程達到110公裡。外觀也采用了自家的最新設計語言，内飾也采用了最新的造型，主要以曲線為主，增強了視覺延展性。全系搭載1.5L DM-i插電混合動力系統，并配備磷酸鐵锂刀片電池組，低配車型零到百公裡加速8.5秒，高配車型為7.9秒。擁有百公裡1.5升的油耗表現，饋電狀态下的油耗表現也僅為百公裡4.4升。綜合續航裡程高達1000公裡以上，另外作為插電混合車型，該車還支援快充功能。
哈弗神獸
售價：13.00-16.70萬元
哈弗神獸不同于之前哈弗車系中的任何一款産品，其主打年輕消費者，而且配置上十分科技智能。該車基于檸檬平台和咖啡智能打造，支援高階智能駕駛輔助，車輛可自行完成變道超車，AVP代客泊車，車機助理也十分人性化，不再是冷冰冰的人機對話，讓日常溝通更加具有溫度。車機系統支援語音控制、車聯網、FOTA更新、導航等諸多功能，除最低配以外全系都搭載了座椅加熱功能。外觀設計也十分新穎大膽，配色亮眼，運動感十足。軸距更是達到了2800mm，後排空間十分充裕。該車售價13.00-16.70萬元，這樣的價位和越級的空間表現，同級别中成本效益優勢明顯。
蔚來ET5
售價：32.8-38.6萬元
今年年末的NIO DAY上，蔚來又帶來了ET5的亮相釋出，在前幾天蔚來ET7剛剛完成了首批車主新車的傳遞，在這個勢頭上釋出ET5也看出了蔚來對于該車的期望，其競争對手将直指特斯拉Model 3，定位中型車，售價在32.8-38.6萬元之間。續航裡程目前有500公裡、700公裡和1000公裡三款。相比于ET7，雖然蔚來ET5小了一圈，但是配置上并沒有和ET7相差多少。ET5搭載應用AR/VR技術的蔚來全景數字座艙PanoCinema，與NREAL聯合開發了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大螢幕。該車是繼ET7之後NT2.0平台的第二款車型，相比ET7，ET5的成本效益更高，也更加值得購買。
廣汽傳祺新一代GS8
售價：18.68-24.68萬元
廣汽傳祺新一代GS8是廣汽傳祺旗下的旗艦SUV車型，這次的換代也意義重大，完全脫離上一代産品，是一次全面革新。該車基于廣汽GPMA架構開發，外觀設計十分霸氣，采用了“展威翼”格栅和“龍鱗翼”格栅兩種設計，軸距達到了2920mm，定位中型SUV，采用了三排6座和三排7座兩種座椅布局。更加驚喜的是，該車還推出了雙擎油電混合版，該混合動力系統與豐田進行合作開發，由2.0T四缸渦輪增壓發動機（190馬力）和電動機（182馬力）組合而成，傳動方面比對E-CVT變速箱。純油版車型搭載了最新的钜浪2.0TGDI渦輪增壓發動機，最大功率252千瓦，峰值扭矩400牛·米，比對來自愛信的第三代8AT變速箱。動力和配置在同級别中處于領先地位，售價在18.68-24.68萬元之間，是不是要比很多合資的緊湊SUV強不少呢？
AM車鏡總結：
年底的車壇風雲變幻，很多自主品牌在今年都開始悄悄發力，合資車在中國的汽車消費市場上的空間也越來越受到擠壓，顯而易見的是合資車型不斷地上新，很多車企都開始了雙車戰略。而反觀國産自主品牌，則一次次的走在了智能化、電氣化的最前沿，把最好的配置應用到自家産品上，也讓中國汽車消費者有了更多的選擇。